Противотуманки

[DmS]

Вон оно как оказывается противотуманки уже купил... Нужен еще жгут проводов к противотуманкам? Подскажите каталожный номер?

[montya]

Подскажите каталожный номер?

Поищите на форуме. Тема с установкой противотуманок была на форуме много раз.
Там очень много полезной информации.
А номера вот:
1L2Z-15A211-AA - жгут проводов.
7L2Z 15200-AA - птф
7L2Z 15201-AA - птф
6L2Z 11654-FAA - переключатель.
плюс нужно реле 4х контактное.

Мой совет не покупать жгут. Он дорог (6-7т.р.) и не очень нужен. Купите переключатель и моток проводов с фишками.
Как подключить противотуманки без фирменного жгута, на форуме кто то очень подробно и грамотно рассказывал, ищите.
Я покупал жгут. Если бы ставил сейчас, то сэкономил бы на этом.
Удачи.

[montya]

Вот нашел у себя в компе.
Фотки и схемы не мои, какой то добрый человек выложил их на форуме, а я сохранил.
По какой схеме делал я, сейчас уже не помню.

[DmS]

Отлично. Спасибо за инфу

[guns]

Вот нашел у себя в компе.
Фотки и схемы не мои, какой то добрый человек выложил их на форуме, а я сохранил.

Знаю такого человека
Похоже, что это был я 

[DmS]

Я тут схемку наваял, ДХО+ПТФ. Покритикуйте, пока вся комплектуха еще не куплена:))

Смысл такой, ДХО = ПТФ в пол-накала (последовательное включение)

[Алексей 150]

А вы знаете, что можно IDSом активировать заводской ДХО (ближний на 80% при любом положении рычага АКПП, кроме "драйв")?

[Бурый]

А вы знаете, что можно IDSом активировать заводской ДХО (ближний на 80% при любом положении рычага АКПП, кроме "драйв")?

это не актуально если люди ставят ксенон

[DmS]

А вы знаете, что можно IDSом активировать заводской ДХО (ближний на 80% при любом положении рычага АКПП, кроме "драйв")?

Нет, этого я не знал. Да и в планах все таки осилить разбор фары и поставить линзы с газоразрядными лампами.
А ПТФ хочется оставить именно как ПТФ, мне по горам надо ездить, а там  такие туманы бывают, что видимость падает до десяти метров.

[NoPay]

Перегорела третья лампочка ПТФ за две недели.
Решил разобраться в чем дело - снял ПТФ.
Оплавился корпус ПТФ в тех местах, где лампа, сверху и снизу.
Из-за этого в этих местах оплавления появились трещины мелкие, но этого было достаточно, чтобы через них попадала вода. А когда на горячую лампочку попадает вода - она разбивается. Все три лампы были именно с разбитой колбой.
Заметил, что в туманках стояли лампы с цоколем HB3 - это аналог H10? Или же по незнанию их туда кто-то воткнул и из-за этого оплавились ПТФ?
---
стоимсоть оригинальной лампы H10 - 700р
стоимость оригинальной ПТФ - 2000р/шт
Заказал новые ПТФ, жду, 7 дней.

[Алексей 150]

Заметил, что в туманках стояли лампы с цоколем HB3 - это аналог H10? Или же по незнанию их туда кто-то воткнул и из-за этого оплавились ПТФ?

родные Филипс (вроде) Н10 42 Вт светят плохо и встречаются редко, а найти их помощнее - не реально вообще, всё это уже пройдено. Зато есть распространённый цоколь HB3, который после обработки напильником (см фото) прекрасно встаёт в ПТФ. Моей Hella 60 Вт уже четвертый год, светит прекрасно, ничего до сих пор не поплавилось

Слева Н10, справа  HB3 с подпиленным лепестком

[Алексей 150]

стоимсоть оригинальной лампы H10 - 700р

http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=252&option=com_virtuemart&Itemid=64

[and032]

NoPay, Тоже по Лёшеному совету вставил НВ3 ,уже год - полёт нормальный 

[NoPay]

не понимаю тогда, почему корпус оплавился..?(((
хром внутри ПТФ в этих местах может обмер, грется начало.. Не знаю..
но к выходным привезут новые туманки, будем ставить)))

[Lev950]

вот тоже возник вопрос по птф. в них стоял ксенон от старого хозяина.лампы перегорели уже давно.так как я не сторонник колхоз-света,то решил поставить лампы которые должны там стоять,т.е.- Н10.и после долгих и неупорных поисков все-таки нашел и купил их.но столкнулся с проблемой-не подходит фишка на лампу, т.е. с ксенона на Н10 нужна другая фишка.
вопрос где и что брать?