Установка сетки перед радиатором

Автор Rudny, 11 июня 2013, 13:40

« назад - далее »

Rudny

Друзья, нужна ваша помощь.
Решил установить сетку перед решеткой радиатора на всей доступной камням и мошкам поверхности.
В самом низу бампера сетку поставили у Пилота, выше ставить отказались, почему - не объяснили. (но явно не с проста)
Решил, что сам поставлю, начал копаться в машине, но не знаю как снять фальш-решетку радиатора. Нигде не могу отыскать схему/рассказ/видео о том, как она снимается.
Кто делал/знает, отзовитесь, пожалуйста!
P.S. Надеюсь для всей этой махинации не нужно бампер снимать?

Bob

Цитата: Rudny от 11 июня 2013, 13:40P.S. Надеюсь для всей этой махинации не нужно бампер снимать?
нуна  :D  мне поставили на Дорожной сетку ВЕЗДЕ где только можно  ;D
цена вопроса - 3.5 рубля, бампер снимали....не один час провозился мастер, но все сделали очень качественно и добротно...
Илья. Ваш личный эксперт в страховании.

sergeytv

Можно приурочить и совместить установку сетки с установкой ксенона и установкой омывателей фар - один хрен бампер снимать  :D. Мне у ОД ставили. Вначале отказались, сказали, что мол ни разу не делали, а потом поставили и сказали, что ничего сложного  :D

spyker155

Решётка снимается отдельно, 10мин работы...
Бампер снимать не надо

Bob

значит ОД об этом не знают  :D за зря время свое утилизируют *pozor*
Илья. Ваш личный эксперт в страховании.

Rudny

Цитата: sergeytv от 11 июня 2013, 18:52Можно приурочить и совместить установку сетки с установкой ксенона и установкой омывателей фар - один хрен бампер снимать  . Мне у ОД ставили. Вначале отказались, сказали, что мол ни разу не делали, а потом поставили и сказали, что ничего сложного 
Ксенон и решетку вниз бампера ставили я так понимаю без снятия бампера, т.к. на установку дополнительных сеток отказались.
Цитата: spyker155 от 13 июня 2013, 08:23Решётка снимается отдельно, 10мин работы...Бампер снимать не надо
Это отличная новость! А можно по подробнее об этих 10 минутах. Я не смог. По мне, так там нужно хотя бы фары снять, чтобы подлезть.

astrugochs

Цитата: Bob от 11 июня 2013, 17:53
нуна  :D  мне поставили на Дорожной сетку ВЕЗДЕ где только можно  ;D
цена вопроса - 3.5 рубля, бампер снимали....не один час провозился мастер, но все сделали очень качественно и добротно...

А что за сетка? Отдельно брал или у них в наличии была?

Bob

Илья. Ваш личный эксперт в страховании.

Rav

Цитата: spyker155 от 13 июня 2013, 08:23
Решётка снимается отдельно, 10мин работы...
Бампер снимать не надо

Ну так что клубни! откроет кто нибудь супер-секрет снятия решетки, без снятия бампера!?

Bob

До сих пор пытаются снять...  :D пока видно не выходит каменный цветок  *par*
Илья. Ваш личный эксперт в страховании.

Rudny

Уважаемые владельцы и сотрудники сервисов, отзовитесь! Раскройте тайну данной темы! :)

Rav

Цитата: Rudny от 20 июня 2013, 23:13Уважаемые владельцы и сотрудники сервисов, отзовитесь! Раскройте тайну данной темы!
+1

tormozilka2000

+100!
Искал по всему форуму - только лаконичное описание что сверху 6 или 7 болтиков и снизу как-то снять с защелок...
На американском форуме есть целая ветка, но фотки не там грузятся...
Нашел вот такую схему http://www.lakelandfordparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=1148172  :-[

Rudny

Уже что-то... спасибо!
Поиски пособия продолжаются.

tag

Тема хоть и старая, но все же напишу, может кому пригодится.

Я задумал снять решетку, но уперся в трудности - по задумке инженеров, решетка снимается вместе с бампером. У меня были и другие марки, но решетки там снимались в два счета...

Итак, откручиваем верхние болты ключом на 10. Снимаем две клипсы и убираем в сторону верхнюю пластиковую накладку.
Теперь решетка держится "всего лишь" на трех защелках внизу с каждой стороны (синие овалы), двух гайках под ключ на 10 посередине (зеленые кружки) и двух таких же гайках по краям (красные кружки).









Легче всего через большую нижнюю щель, нащупав, сдернуть центральные гайки рожковым ключом и потом, спокойно открутив их пальцами, аккуратно вынуть.
А вот с крайними придется попотеть. Я удлинял рожковый ключ длинной полоской металла, оттягивал край решетки и так же, сдергивая гайку ключом,  крутил ее, просто водя по граням электродом (первое, что попалось под руку). Доведя гайку до края болта (ВАЖНО ЕЕ НЕ УРОНИТЬ, потом фиг достанешь), удлинив уже накидной ключ на 10 и обмазав его литолом (чтоб гайка прилипла), снимал эту гайку с края болта и с аккуратностью хирурга вытаскивал ее вверх.
Открутив четыре гайки, надо отщелкнуть защелки. Держатся они очень плотно. Я применил полоску 2мм-металла, загнув край в виде крючка. Начинал с крайних. Оттягивал снова решетку, цеплял крючок за край защелки и тянул в центр решетки к эмблеме. Одновременно потягивал решетку на себя-вниз. Как выскочила первая, таким же макаром отщелкнул другие, только тянул края защелок вверх.
Вот и все.
Собирать так же. Самая большая трудность - нацепить крайние гайки. Удлиненный накидной ключ, литол и терпение вам в помощь!
Удачи!