Форд Экслорер V 2.0Ti (240Hp) Брать или не брать - вот в чем вопрос!

[Алексей К.]

Друзья, подскажите - брать или не брать?
Предлагают "американца" 2011 года. Без пробега по РФ.
Форд Экслорер V   2.0Ti (240Hp).
Фордами не пользовался, в машинах моя мама лучше разбирается. До этого ездил исключительно на праворуких японках, в которых никогда ничего не ломалось. К машинам отношусь как к средству передвижения, под капотом не живу, детальками не интересуюсь. Просто нужен совет профессионала - насколько надежен автомобиль.
Этот Эксплорер понравился чисто внешне. Настораживают 2 литра. Гонять не люблю, но и по трассе ползти за дальнобоями не привык, поэтому нужен безопасный шустрик. То есть, основные требования - безопасность и  мощность. Что скажете?
Спасибо.

[Evgeniy]

Если мощность то спорт надо,LTD3,5 вполне хватает на трассе про 2,0 надо спросить к того кто на нём гоняет ,на форуме есть вроде барышня на 2,0

[Завсегдатый]

ИМХО По городу более моневренный будет 2л турбо (турбина с 2000об.м. начинает работать) подхват будет поинтересней нежели чем на 3л. у него подхват начинается с 5000об.м., что не всегда удбно при перестроении. На трассе после 100/120 3л. будет гораздо шустрей. Так что выбор за вами, что надо , да и не забываем что налог в разы меньше и расход думаю в 13л. по городу должне укладываться.

[Бука]

не забывайте, что на 2.0 нет полного привода, только передний... зимой по рыхлому снегу будет не очень, на мой взгляд

[Геннадий]

А вообще еще зависит от цены за которую предлагают. Если не секрет какова цена?

[AxoN мл.]

зависит от цены за которую предлагают.

Думаю, за любые деньги такой относительно большой и тяжёлый автомобиль с передним приводом не стоит брать, да и потом это будет неликвид. К тому же, речь, возможно, идёт о б/у автомобиле, поэтому его мотор мог уже сильно подустать

Удачи!

[MallorcA]

А вообще еще зависит от цены за которую предлагают. Если не секрет какова цена?

...плюсанусь к камраду. сейчас у ОД можно взять XLT 3.5 литра, на тряпке и без синьки, без третьего ряда ( т.е. аппсолютно пустой барабан, но... с почти 300 кобылами под капотом) за 1.6 ляма (читаем - кУга в полном фарше) ... думаем и выбираем, ибо каждому своЁ

[Paulius]

А я бы посмотрел в сторону 2 литрового если он в хорошей комплектации, от официального дилера и новый. Но это не в России( думаю экономия в 20% между 2 литровым 2011 года и лимитед + новым от дилера это не критично.

[Геннадий]

А я бы посмотрел в сторону 2 литрового если он в хорошей комплектации, от официального дилера и новый. Но это не в России( думаю экономия в 20% между 2 литровым 2011 года и лимитед + новым от дилера это не критично.

Да я тоже посмотрел бы но меня больше интересует разница налога между 2.0л и 3.5л

[Грин]

Гарантия, я так понял, у предполагаемого V 2.0Ti сгорает, и что с ним делать, если что-нибудь крякнет - не ясно.. ИМХО, я б не связывался.

[Завсегдатый]

Гарантия, я так понял, у предполагаемого V 2.0Ti сгорает, и что с ним делать, если что-нибудь крякнет - не ясно.. ИМХО, я б не связывался.

Лех, гарантии нет, но и экономия при покупке подержанного, так же на налогах и расходе топлева в разы это окупит. Тем паче с незатейлевым качеством и сроками ремонта у дилеров, порой жалее сильно что не получилось найти вариант бу в свое время.

[crazych]

Еще смотрю на авто ру  много есть 2 литровых америкосов пригнанных как я понимаю. Эти машины гарантийные? Стоит ли их рассматривать вообще? В чем разница между нашими?

[bessel]

Еще смотрю на авто ру  много есть 2 литровых америкосов

Безгарантийные. Переднеприводные с двигателем екобуст 2литровым. По городу расход будет разительно отличаться от 3.5литрового атмосферника.

[crazych]

Имхо, что бы машина приносила радость и не заставляла, в душе, сожалеть о приобретениии, необходимо соблюдать одно условие. С тоимость приобретения не должна превышать треть годового дохода.

В таком случае, мне светит только лада калина, ну максимум фокус... Совсем грустно жить так...

А чем плох 2 литровый турбо? ПО налогам в двое ниже получается. Полный привод не так уж мне и нужен. Расход думаю литров 13 будет. Просто вроде читал, тут как то на гарантию ставят америкосов, но могу ошибаться. Зато все прелести есть и стоит дешевле.

[IVS]

Безгарантийные. Переднеприводные с двигателем екобуст 2литровым. По городу расход будет разительно отличаться от 3.5литрового атмосферника.

А чем плох 2 литровый турбо? ПО налогам в двое ниже получается. Полный привод не так уж мне и нужен. Расход думаю литров 13 будет. Просто вроде читал, тут как то на гарантию ставят америкосов, но могу ошибаться. Зато все прелести есть и стоит дешевле.

Плох он тем, что законы физики копро-маркетологи отменить не в силах. Ресурса двухлитровой турбо-визжалки, которая таскает на себе более чем двухтонную чушку, едва ли хватит даже на гарантийный срок. И по поводу расхода сильно обольщаться тоже не стоит. Если ездить с темпераментом мёртвого негра на дохлом верблюде, то некую экономию Вы заметите (отсутствие задней трансмиссии, чуть меньшие внутренние потери). Но если попробовать ездить в режиме 3,5-литрового собрата, то получите дырку от бублика, а не экономию. Ну и в придачу- через год мёртвый мотор турбо-блендер ёмкостью 2 литра, который некоторые по забывчивости называют мотором...