Противотуманные фары на 4-й Эксплорер.

Автор AlHorezmi, 23 декабря 2008, 18:34

« назад - далее »

Dimson771

Дим, а где находится SJB? Это тот контроллер, что в моторном отсеке слева, если смотреть лицом к машине?
Explorer 4, 2008, 4.0, Ltd
Explorer 5, 2013, 3,5, Ltd+

Dimitriy

#91
Он находится в районе "ножника"в салоне авто.
Сейчас найду схему.

Dimson771

#92
Давай, а то смотрел-смотрел, нифига не нашел по картинкам.

Дим пасиб большое!
Explorer 4, 2008, 4.0, Ltd
Explorer 5, 2013, 3,5, Ltd+

Rommel

Цитата: Dimitriy от 26 февраля 2009, 14:20
Ещё как вариант можно пожертвовать задними ПТФ

В ливень иногда реально не видно кто едет впереди - особенно на трассе. Задние ПТФ все-таки актуальный для безопасности девайс....

Dimitriy

#94
Согласен, было предложено как вариант, а что делать каждый решает сам. Вроде, что бы получить сертификат все авто для РФ должны иметь задний пртивотуманный фонарь. Можно подключить паралельно и перед и зад, но большенство использует передние ПТФ как дополнение к фарам головного света поэтому для большенства не приемлимо. Так что остаётся родной переключатель или отдельная кнопка.

Алексей 150

Цитата: MrAli от 26 февраля 2009, 12:45

Кстати, вопрос к тем, у которых стоят ПТФ со штатным переключателем - горит ли у вас индикатор при включении фар. Выключаются ли ПТФ при извлечении ключа из замка зажигания??


Индикатор ПТФ не горит (сказали, типа, невозможно ???). Головное освещение и ПТФ включаются без ключа. 
Black   Limited

Dimitriy

И это не есть правильно. Халтурщики, лишний провод лень бросить.

MrAli

Dimitriy

Так скорее всего сложность в том, от куда и куда этот лишний провод кидать
Если не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней.

Dimitriy

#98
Всё насамом деле очень просто. На выключателе головного света есть серая колодка (на схемах С205). На ней видны номера контактов. При включении ПТФ на контакте №6 появляется земля - тащим на катушку реле. А чтобы работала индикация нужно подать плюс на контакт №3 - тащим от контакта реле на котором при срабатывании реле возникнет плюс, а по простому от провода который идёт на ПТФ. Вся сложность протащить два провода от выключателя головного света до места установки реле под капотом, я планирую реле установить в бокс предохранителей под капотом.

P.S. Вот немножко схемку поправил разберётесь?
Кстати схема очень упрощённая и условная, при таком подключении, ПТФ при выключении габаритов выключаться не будут. Для того чтобы это срабатывало надо плюс катушки реле ПТФ запитать от габаритов, например возле левой фары.

CyberCat

Цитата: Rommel от 26 февраля 2009, 18:17
В ливень иногда реально не видно кто едет впереди - особенно на трассе. Задние ПТФ все-таки актуальный для безопасности девайс....

А некоторые ..удаки любят ночью при чистейшей погоде с задними ПТФ ездить. Так за ними метров за 100 уже ехать невозможно - слепит!  Так что не нужно подключать передние ПТФ к задним. Давайте уважать друг друга!!!

Aleksey1

да и в дождь все расплывается,таким ур..ам включаю просто дальний и все

Dimitriy

Если кому интересно, регулировка ПТФ осуществляется в точках крепления к бамперу, внутри втулок винты под отвёртку Т20 (торекс, звёздочка по простому).

Egorych

Регулируются только вверх вниз?

Dimitriy

Конструктивно все три точки крепления выполнены одинаково, но две верхних закручены до упора. а нижня до середины. Думаю по горизонтали узкий диапазон регулировки, по вертикали по больше.
Встречный вопрос, пробка слива масла с двигателя имеет медное уплотнительное кольцо или на конус сделана, при смене масла нужно что-то ещё кроме фильтра и масла.

Egorych

Менял буквально на днях.Правдо не сам.Думаю если что то понадобилось, сказали бы .А так класический вариант:масло,фильтр.