Эксплорер 5 -Ответы на животрепещущие вопросы, или итоги некоторых обсуждений

[Marat_vv]

Всё просто: на поводке штырёк между щёчками, а на самом дворнике полукруглый паз. Я сам случайно снял этот дворник. Короче с небольшим давлением штырек входит в паз, и все дела!
Я думаю, временно можно и не родной дворник прилепить.

Спасибо, но только никакого штырька я не заметил. Попробую сфоткать

[Outokumpu]

Я еще до покупки интересовался про эти крепления(трое детей от 1 до 7 лет).Дилер, естественно, не смог ответить и дозвонившись по телефону на горячую линию Форд получил ответ через сутки: "На третьем ряде сидений креплений изофикс нет, есть только на втором."  Поэтому я был очень приятно удивлен после покупки, обнаружив крепление на правом сидении третьего ряда (и, к сожелению, еще раз убедился в "пофессионализме" сотрудников Форд)

стр. 216 руководства)))

[Marat_vv]

стр. 216 руководства)))

Спасибо тебе добрый человек
Так то я догадывался , что об этом запись должна быть. Но на тот момент не знал где у меня эта книжица лежит.
Да честно говоря и если бы знал - читать лень а тут лишний повод пообщаться с одноклубниками

[Outokumpu]

я очень долго вспоминал, где я видел эту картинку 

[Bob]

Народ, а развал-схождение и балансировку после обкатки никто не делал?

мне неоднократно на шиномонтажах говорили, что на новой резине после 1000 км. желательно делать балансировку.

По поводу сход-развала вопрос возник т.к. иногда машинку вправо уводит если руль прямо стоит, может конечно из-за наших дорог...     
А когда начинаю движение резво, то увод вправо более заметен... это особенность  Э5 или я придираюсь? кто-то пробовал поставить руль прямо и начать резво движение, не уводит вправо?

[Evgeniy]

Это особенность всех переднеприводных шарабанов

[Завсегдатый]

Это особенность всех переднеприводных шарабанов

Происходит это из за разной длины приводов, правый короче. Меня лично это не парит.
Поставте шайбу в режим снег и этот эффект уйдет из-за изменения сотношения передачи крутящего момента перед/зад.

[Bob]

Это особенность всех переднеприводных шарабанов

То-то я от мерседеса сестры офигеваю..как по рельсам идет! причем не важно медленно ускоряешься или тапку в пол...

[Bob]

Происходит это из за разной длины приводов, правый короче.

были мысли по поводу того, что коробка-то не четко по центру стоит... но познания в автомобилестроении не позволяли сформулировать это предлоложение, теперь я спокоен! 

[Завсегдатый]

То-то я от мерседеса сестры офигеваю..как по рельсам идет! причем не важно медленно ускоряешься или тапку в пол...

Согласен, но на сухой дороге. А на заснеженной противобуксовка не отключается, с парковкой да же у дома зимой то же не все айс, сужу по цешке супружницы.

[Аслан]

Происходит это из за разной длины приводов, правый короче. Меня лично это не парит.
Поставте шайбу в режим снег и этот эффект уйдет из-за изменения сотношения передачи крутящего момента перед/зад.

Я бы еще сюда добавил: довольно комфортное рулевое управление в сравнении с одноклассниками, четкое, не ватное и не через чур резкое. На новом Туареге(образец поведения на дороге среди одноклассников) после ФЭ5 руль мне показался каким-то ватным , вот тебе и Американец. А если без украс - очень достойное управление и шасси даже в сравнении с премиумом в этом классе внедорожников-паркетников.

[Соболев]

Ребят, а подогреватель для "теплого пуска" это к которому у нас шнур для розетки идет, он у нас на 220?  У меня на шнуре ярлычков нету, в инСРУкции 110 и под капотом ярлык 110.

Кто пробовал?

[Evgeniy]

Да вроде уже многие подключались к 220

[Евгений]

Да вроде уже многие подключались к 220

Не рискуй. Воткни 110 если не пойдет тепло то естессвенно 220

[Завсегдатый]

Ребят, а подогреватель для "теплого пуска" это к которому у нас шнур для розетки идет, он у нас на 220?  У меня на шнуре ярлычков нету, в инСРУкции 110 и под капотом ярлык 110.

Кто пробовал?

220 почитай http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6172.15.html