Торсионы

Автор Александр2012, 09 февраля 2013, 19:17

« назад - далее »

Александр2012

Сегодня на моём Explorere II 1995 года правый торсион передней частью упёрся в асфальт. Я в шоке :o Бросил машину на обочене и уехал автобусом на работу. Подскажите люди добрые что делать? :'( Как доехать до гаража? Какие запчасти покупать? Какие нужны специальные инструменты и приспособления? Эвакуатор и автосервис не предлагать, потому что мои финансы поют романсы. >:D

altmirage

Херасе!!! Из рычага вырвало чтоли? Фото бы не помешало. А так только гадать.
На медведя я друзья
Выйду без испуга
Если с другом буду я
А медведь без друга

Scorpovod_34

Цитата: Александр2012 от 09 февраля 2013, 19:17
Сегодня на моём Explorere II 1995 года правый торсион передней частью упёрся в асфальт. Я в шоке :o Бросил машину на обочене и уехал автобусом на работу. Подскажите люди добрые что делать? :'( Как доехать до гаража? Какие запчасти покупать? Какие нужны специальные инструменты и приспособления? Эвакуатор и автосервис не предлагать, потому что мои финансы поют романсы. >:D
Фигасе! :o
Сочувствую!!  :( :(
Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

Scorpovod_34

Это что ж ,из рычага его вырвало?  :-\
Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

altmirage

Осмелюсь предположить что он лопнул в районе рычага. Тогда торсион с разборки покупать, домкрат 2шт, кувалду, лом и головку на 13. И вперед под машину :)
На медведя я друзья
Выйду без испуга
Если с другом буду я
А медведь без друга

Scorpovod_34

Цитата: altmirage от 09 февраля 2013, 19:36
Осмелюсь предположить что он лопнул в районе рычага. Тогда торсион с разборки покупать, домкрат 2шт, кувалду, лом и головку на 13. И вперед под машину :)
Соглашусь. :(
Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

Chicha66

Цитата: Александр2012 от 09 февраля 2013, 19:17Как доехать до гаража?
Только методами полной или частичной погрузки машины на эвакуатор.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Александр2012

Спасибо за сочувствия. Подробности смогу узнать через двое суток, когда сменюсь с дежурства и смогу осмотреть машину. До того как залезть под неё, хотелось быть  подготовленным к этой проблеме.

uits

Цитата: Александр2012 от 09 февраля 2013, 20:43До того как залезть под неё, хотелось быть  подготовленным к этой проблеме.
Не расстраивайся сильно. Нет ничего нерешаемого.
Из текста только понял, что у тебя торсион вперед выдвинулся. Ты голову под машинку засунь с одной и с другой стороны, сравни места где торсион проходит. рассмотри внимательно, а лучше сфотай. Потом нам расскажешь/покажешь что там с самим торсионом, с запятой, с креплением под запятую, с нижним рычагом. Правое колесо вывешивай - вынимай торсион. Защиту запятой сдерни - посмотри внимательно что там творится. Может на месте удастся сделать и доедешь своим ходом до гаража.
altmirage тебе в четвертом посту полный список написал - добавить нечего.

PS: коллеги, вот не помню, сможет он без одного торсиона ехать потихоньку не шоркая за арку? Естессно при живом рычаге.
Ford Explorer EB, 1995, 4.0 OHV, AT,Air Lift, body 2.5"

Dim

И с другом и с врагом ты должен быть хорош!
Кто по натуре добр, в том злобы не найдешь.
Обидишь друга - наживешь врага ты,
Врага обнимешь - друга обретешь.
عمر خیام

Chicha66

Цитата: uits от 14 февраля 2013, 14:03PS: коллеги, вот не помню, сможет он без одного торсиона ехать потихоньку не шоркая за арку? Естессно при живом рычаге.
Интересно как? :-\ Торсион играет роль пружины. Соответственно сторона без него сложится до упоров отбойников и на сколько позволит амотризатор. Не думаю, что стоит рисковать. Гораздо проще вызвать эвакуатор. Потом дешевле в ремонте получится.
Но прошло уже достаточно дней. Не думаю, что машина до сих пор стоит на дороге. Подождём когда автор появится и отчитается. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

uits

Цитата: Chicha66 от 14 февраля 2013, 15:19Интересно как?
Как то выдергивал торсион, и пришлось опускать с домкрата, вот почему то запомнилось, что колесо целиком в арку не ушло, может из-за неровной площадки, может из-за отбойника, не помню, т.к. внимания не обратил. Вот и спросил, есть ли у кого более точная инфа - так, для общего развития.  ;)
Ford Explorer EB, 1995, 4.0 OHV, AT,Air Lift, body 2.5"

Александр2012

Позавчера домкратом поднял правую переднюю часть и увидел треснутый торсион перед нижнем рычагом подвески. Торсион привязал к раме, а между отбойником и нижним рычагом подвески вставил деревянный брусок с двумя саморезами. Саморезы вкрутил так, чтобы они цеплялись за резиновый отбойник и потихоньку доехал до гаража. Проезд к гаражу откапывал от снега 5 часов, сломал две лопаты. Когда заезжал в гараж сломал наружное зеркало со стороны водителя (рассыпалось в дребезги, ремонту не подлежит). Сил на дальнейший ремонт не было. В воскресенья займусь ремонтом. За покупку новых торсионов уже договорился, а вот что делать с зеркалом не знаю. :-[

altmirage

Цитата: Александр2012 от 15 февраля 2013, 13:52а вот что делать с зеркалом не знаю
Купить. Цена в 2000\2400 (без\подогрев) не сильно то и кусачая.
На медведя я друзья
Выйду без испуга
Если с другом буду я
А медведь без друга

арт

Александр2012, Привет,сочувствую. Займись техническим состоянием.А потом эстетикой. :)Желаю удачи.