4R55Е. АКПП заменил, а проблемы остались те же!!! Прошу советов и помощи!!!

Автор nikopel, 03 февраля 2013, 21:36

« назад - далее »

nikopel

Заменил сегодня АКПП на свежеперебранную. Но ВСЕ проблемы, из-за которых я менял АКПП остались!!! :( А проблемы такие:
1. На холодную, при включении D, машина не едет. Приходится включать 2 и потом переключать на D, вот тогда машина начинает ехать.
2. При включении заднего хода, обороты двигателя резко падают и всю машину трясёт как в лихорадке. Такое ощущение, что половина цилиндров перестаёт работать. Двигатель может и заглохнуть...
3. Нет переключения на 3-ю передачу. Движок раскручивается до немыслимых оборотов, но при сбросе газа, тут же включается 3-я передача.
4. Не включается ВООБЩЕ 4-я передача, т.е. 3-я передача раскручивается "до упора", пока разум не подскажет сбавить газ.
Вот такие вот проблемы...
Люди, наморщите ум, подскажите-КУДА ЕЩЁ КОПАТЬ?????
P.S. Гидроблок и гидротрансформатор поменял на заведомо исправные.

Chicha66

Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

саня

Уменя такая же беда.Ставил другую коробку,другие мозги и новый ГТ.Ничего не помогло.Катаюсь на трех передачах.

nikopel

Сегодня заменил ЭБУ двигателя (он же и за коробку тоже отвечает?)
Результат: Появилась четвёртая передача. Всё остальное осталось по-прежнему.
И ещё: После полного прогрева авто (т.е. после непродолжительной поездки), задняя скорость начинает работать вполне адекватно, обороты двигателя не проседают, машину не трясёт.

Chicha66

Цитата: nikopel от 04 февраля 2013, 17:45обороты двигателя не проседают, машину не трясёт
Не полохо-бы ошибки считать и давление в рампе замерить. Чёт обороты не просто так проседали. Так что с ГТ? Менялся или нет?
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

nikopel

Цитата: Chicha66 от 04 февраля 2013, 17:56Не полохо-бы ошибки считать и давление в рампе замерить. Чёт обороты не просто так проседали. Так что с ГТ? Менялся или нет?
Ошибки завтра считаю-благо, диагностический адаптор есть.
А давление... При чём здесь оно, если на D, 2, 1 скоростях, обороты не проседают? Проседают ТОЛЬКО на R и ТОЛЬКО на холодную.
ГТ менял.

ling696

Цитата: nikopel от 03 февраля 2013, 21:36
1. На холодную, при включении D, машина не едет. Приходится включать 2 и потом переключать на D, вот тогда машина начинает ехать.
кстати. наблюдаются такие же симптомы. в чем проблемка скрывается?

nikopel

Вчера ездил в москву с дачи (примерно 115км.)
туда-коробка работала идеально. Потолкавшись по московским пробкам, начались траблы:
На третью переключает ТОЛЬКО со сбросом газа.
Опять пропала четвёртая передача.
Сегодня утром коробка, как ни бывало, опять работала отлично, хотя я проехал всего километров 15...
Вывод: На холодную АКПП работает нормально, но стоит перегреться, как начинаются кошмарики...
в чём может быть дело???
Кстати, сегодня снял коды ошибок ОБД адаптером ELM 327.
Ошибки такие:
Р 0756 -Неправильно отрегулирован переключатель "B" соленоида

Р 0761 -Неправильно отрегулирован переключатель "C" соленоида

Р 0732 -Неправильно отрегулирована 2 передача

Р 0734 -Неправильно отрегулирована 4 передача

Помогите грамотно расшифровать, а то я не понимаю первых двух ошибок-какие это именно соленоиды!!!
И как может быть неправильно отрегулирована какая-либо передача???

Roki89


nikopel

Проги Scan XL и Scan Master.
ForScan у меня почему-то не коннектится, может прога "битая".
Кстати, не знаешь, а какая из прог видит АБС???

ASV

Цитата: nikopel от 09 февраля 2013, 23:07
Помогите грамотно расшифровать, а то я не понимаю первых двух ошибок-какие это именно соленоиды!!!
И как может быть неправильно отрегулирована какая-либо передача???
Соленоиды, которые управляют включением тормозных механизмов 2 и 4 передач. Проверьте регулировку тормозных лент. Соленоиды то же можно прозвонить, но они, скорее всего не причем.

vd66

 Доп.радиатор АКПП стоит? И желательно проверить давление масляного насоса. И на прогретую пробуксовок при переключении нет?

nikopel

Доп радиатора нет.
Как проверить давление масляного насоса?
На прогретую полностью (после пробок) есть пробуксовка при переключении 2-3.
Ленты регулировал перед установкой АКПП... Может быть есть смысл их подтянуть на пол-оборотика?

ling696

Цитата: nikopel от 15 февраля 2013, 10:15
Ленты регулировал перед установкой АКПП... Может быть есть смысл их подтянуть на пол-оборотика?
тоже перед установкой регулировал. оказалось - вещь бесполезная.
регулировать нужно после полной установки АКПП.

кстати. полоборотика ничего не дают. нужно обязательно до упора с усилием 14nm, чтобы подтянуть ленту, и вывернуть болт обратно. всё остальное - мертвому припарки.

ling696

Цитата: nikopel от 03 февраля 2013, 21:36
1. На холодную, при включении D, машина не едет. Приходится включать 2 и потом переключать на D, вот тогда машина начинает ехать.

была (и пока есть) такая же проблема. в ближайшее время буду снимать коробку и смотреть обгонную муфту. думал что тросик не отрегулирован и прочее, а 99% окажется муфта.
если на перевести на D (коробка не нагружается) и надавать на газ, включится передача?