слабый какой то и жесткий...

Автор el.raptor, 13 января 2013, 22:47

« назад - далее »

el.raptor

Привет, парни.

Седня тестил ФЕ5, прадо 3,0 дизель и хайлендер 3,5 бензу, потом снова ФЕ5.
Проясните мне плиз... експ мне нравиться, отдают дешево, в максималке со всеми делами за 1,96М. Устраивает 3 рада сидений, навороты внутри. Но. ОН же воще не едет, а когда пинаешь его, он рычит, ну с...ка не едет... Можея я чего не понимаю ?? Мне кажется коробка пендосами не правильная воткнута.. Он чипуется воще ?? К примеру дизельная прада едет и рулиться интереснее, 3,5 беназа хайлендет тоже... но они существенно меньше экспа...Праду мне то же отдают за 1,9 ,  и Хайлендер в топе тоже 1,9 ....
Вот прямо я в расстройстве...

Ну и подвеска отрабатывает ямки на асфальте на тоедах много опрятнее.

Outokumpu

Прадо 3,0 дизель с разгоном до сотни 11,7 едет интереснее FE5? эээм, может это просто нелюбовь?

филипп

На тестовых машинах могут всякие ограничители активировать. Так в пендосии на прокатных делают.

Outokumpu

Цитата: филипп от 13 января 2013, 23:03
На тестовых машинах могут всякие ограничители активировать. Так в пендосии на прокатных делают.
Для наших ОД это высший пилотаж))) они все больше по вытаскиванию ковриков из стандартной комплектации :D

el.raptor

Ну... фиг знает.
Я спецом два раза ездил не экспе, до и после тоёд. Даже в песок переключался. В песке по резвее, но не резво.
счас я езжу на 2,5 TD навара, ручка... намного резвее ФЕ5. Я понимаю, 3,5 литра не много для бегемота, но... в свое врея тестит тапок, TB, 4,2 бензин. Вот он сцуко рвал... Сааб 9-7, тот же тапок, но я рюшками. То же самое. Хоть коробка такое же говно, как и на ФЕ5.

Не думаю, что в салоне машин задушен. Как его продавать то ? Хотя продаваны это пестня - всю дорогу мне внушали, что на экспе постоянный полный привод.

а нахрена при каждом ответе пазлы складывать ?

Outokumpu

Без обид, навара с 11.1 до сотни, по сравнению с Экспом тихоход. Никаких проблем с динамикой не испытываю, хотя бывает что езжу активно. Ну и у Экспа помимо динамики есть ещё ряд плюсов, которых нет у Прадо и хая. В своё время тоже смотрел их, но Прадо по моим ощущениям, по сравнению с Экспом не едет и не рулиться, и у него маленький салон, а проходимость для меня не так критична. Хай с его "деревянными" вставками - это что-то, машина хоть и хороша, но такое ощущение, что родом из далекого прошлого - не легла душа.

Комментатор

А интересно в разделе Э5 вновь прибывшим можно изъясняться на собачьем языке лишь потому что модератор с Украины или обилие гаджетов давит на мозг и не даёт осилить программу начальной школы?
*pozor* *pozor* *pozor*
Желаю, чтобы все...

Комментатор

Тем более ещё и модератор вступает в диалог, вместо того чтоб это удалить!  *pozor*
Желаю, чтобы все...

el.raptor

Я согласен про дерево в хае, его обычно заклеивают пленкой :)
Да, прадо по меньше, но оба едут интересней.... и рулятся лучше форда. и все три рулятся лучше навары. Это нормально. И конечно трясет меньше, чем в варе... Прадо вообще произвел на меня впечатление.
Уж я не знаю, как можно ФЕ5 считать динамичной машиной, подхвата там нет вообще. Очень унылое авто.
Это единственно, что меня остановило от резкой покупки. Я ожидал от 300 лс нечто большего. Хотя бы что б как трейлблайзер... Хотя чего ждать от мелкого двигла на бензе и старой унылой коробки... момента не хватает. Нормальная альтернатива минивэну, походу... мне надо много детей крепить скоро будет :)
Я почти каждый день езжу 150 км, примерно половину на скорости 160 км\час... На наваре за 5 лет проехал 180 тк,  ФЕ5 осилит такой режим ? Мне кажется он оч хреновый в обгонах будет... разве что в мануальном режиме... :(
так оно чипуется ??

el.raptor

Цитата: Комментатор от 13 января 2013, 23:56
А интересно в разделе Э5 вновь прибывшим можно изъясняться на собачьем языке лишь потому что модератор с Украины или обилие гаджетов давит на мозг и не даёт осилить программу начальной школы?
*pozor* *pozor* *pozor*
конечно можно :) даже нужно

el.raptor

Наверно я понял в чем проблема. Я привык к дизельному подхвату. А Эксп внизу не едет. небольшой момент двигателя + АТ не очень, вот и кажется, что он не едет.

Albert

el.raptor, да возьми уже Ламборджини и не парься - тут тебе и разгон, и подхват, и пленками ничего заклеивать не надо. Аааа, дети? А нахрена дети, если с ними 160 гонять?

А если серьезно, то - не нравится машинка, есть сомнения - НЕ ПОКУПАЙ, потом будешь маяться

el.raptor

В том то и дело, что нравится и подходит авто, ну кроме динамики.
Ну в принципе да... с детьми я вряд ли буду ездить как раньше, эксплрер вообще располагает к вальяжной езде. Ну и конечно чиповать атмосферный мотор нет смысла.
Может просто ожидал большего вот и расстроился :(

Завсегдатый

Не нужно ждать подхвата на ФЕ5 с крутящим моментом 350 на 3000, против дизиля с 500 на 2000. У меня похожие ощущения после дизиля. Но ФЕ5 после сотни ускаряется интереснее, где дизель начинает проигрывать. Что касается визжящего двигателя при резком ускорении, то же напрягло, но думае если уши не привыкнут то шумка решает вопрос за 20килорублей.
Накуплю леденцов, раздам врагам... Пусть Сосут!

el.raptor

Завсегдатый, Вы правы. Обидно , что пендосы, как обычно поставили петролиумный двигатель :(
Про Прадо, там тоже не все супер :) тестил то я топовую комплектацию, а купить могу тока среднюю, без KDSS, рулиться хуже и кивать при тормажении  прадо будет :(
Что ж...