Полетела вязкомуфта вентилятора

[TransLab]

Геннадий, вискомуфты были у нас в наличии. Позвоните завтра (495)661-4631 - я посмотрю на складе.

[ASV]

Давненько я с вискомуфтой дел не имел  , работает и не обращаешь на нее внимания. Раньше это был чисто механический узел автомобиля. Биметалическая пружина, при нагреве, открывала масляные каналы, давление в муфте повышалось и вентилятор крутился быстрее. Только сейчас обратил внимание на электрическую приблуду на оригинальной вискомуфте. Это что? Замена биметалической пружины или датчик какой? Кто знает? Чисто технический интерес.

[ASV]

Сам покурил тему... Да, отстал я от жизни. Сейчас используются муфты с электромагнитным управлением. Управление осуществляется через систему управления двигателем. На нашем автомобиле нет электровентилятора радиатора кондиционера, так что муфта работает и на него тоже, соответственно включаясь, когда системе конденционирования это необходимо, в том числе на холодном двигателе. Можно ли заменить оригинальную муфту на обычную неоригинальную вискомуфту без электронного управления? Думаю, что в крайнем случае да, но она не обеспечит всех возможностей, которые были заложены производителем в оригинальную муфту.
Тем, кто решит расклинить муфту, чтобы она крутилась постоянно - не советую этого делать, т. к. это может повлечь механическую поломку корпуса муфты со следующими последствиями: поломка лопастей и кожуха вентилятора, которые, в свою очередь, раздолбят весь радиатор. Это можно сделать лишь в крайнем случае - для того, чтобы доехать до автосервиса.
Если в чем то не прав - поправляйте.

[sanek502008]

" Это можно сделать лишь в крайнем случае - для того, чтобы доехать до автосервиса. "Вот и я о том же

[ASV]

Да ладно, Санек, все нормально 

[Геннадий]

Подскажите на разборе есть смысл искать муфту. Может кто подскажет где лучше на разборе посмотреть

[ASV]

Брать на разборе такие вещи это лотерея. А у Avtolik, нет муфты?

[Геннадий]

Вчера звонил в автолик нет. может кто еще подскажет где поискать

[ASV]

Если он только зашумел, есть время заказать, он должен еще поработать какое то время.

[leks900]

Загудел вентилятор.. хоть и не так жарко.. утром вышел попробовал вентилятор провернуть- крутится с трудом вязко.. разоборка....снимаем расширительный бачек открутив два винта далее откручиваем винт крепления бачка ГУРа.. два винта крепления верхней половины дифузора... немного извращаемся в попытке вынуть эту часть дифузора так как вылазиет она проблематично прилагаем максимум осторожности так как можно поломать       ( уже ломал пришлось паять пластик и накладывать металический бандаж из оцинковки)теперь надо открутить муфту для этого отключаем разем идущий к ней и освобождаем эту планку от крепления, нам понадобится ключ на 36 с тонкими губками  если такого нет то придется выкрутить 3 из 4 болтов крепящих шкив на валу помпы иначе стандартный ключ не лезет... одев ключ берем молоток и хлестким ударом бьем по нему против часовой стрелки.. откручиваем муфту и вентилятор ..достаем и откручиваем лопасти от муфты.. теперь надо подобрать очень точную крестовую головку или отвертку чтобы сорвать винты соеденяющие две половины термомуфты, к этой операции надо подойти со всей тщательностью так как винты закручены очень сильно и если отвертка или головка не точно по размеру можно сорвать шлицы на головке винта., так теперь открутив винты надо разделить половинки муфты для этого понадобится маленькое зубильце которым пытаемся разделить муфту на две части только акуратно .. глубоко зубильце не забивать так как там есть резиновое уплотнительное кольцо которое можно повредить  короче глубина максимум 2-3 мм,  разделяем муфту на две части не переживая за т что из неё что то польется , жижа находящаяся в ней очень вязкая по консистенции и некуда не течет стараемся чтобы как можно меньше мусора попало внутрь. Итак больной вскрыт!!! изучакем потроха, у меня проблема была в маленькой пластиковой пластинке размером примерно 4х8 мм у меня она выскочила из паза в корпусе и имела выработку проточенную диском, вставив  эту пластинку на место другой стороной тоесть выработкой в сторону корпуса , эта пластинка очень важна так как она является ножом который собирает жижу с торца диска и отправляет её через клапан в другую часть муфты там где она невострепована для целей создания трения. Собираем муфту только две части необходимо совместить строго в том положении как до разборки так как отверстие клапана должно быть расположено прям перед пластинкой сьема масла. теперь нанесем немного герметика на край муфты и соберем все в обратном порядке..... и вуаля.. муфта работает...

[TransLab]

Вчера звонил в автолик нет. может кто еще подскажет где поискать

Я почему-то подумал, что у Вас Э3. Был невнимателен, прошу извинить  На Э4 муфты действительно нет.

[Геннадий]

Всем спасибо за советы! Но причина оказалась в другом пока заказывал вязкомуфту у офицалов разлетелась помпа сервис мэны разводят руками. извените ошиблись вот и офицалы!

[Lev950]

разлетелась помпа

а какой звук издавала помпа? млин,у меня какой-то шелест появился спереди. ну и нарастает с каждым днем.

[Геннадий]

примерно так и у меня было шелестела сначала а потом вообще вибрация по кузову пошла подшипник разлетелся вал перекосило и все . хорошо что не далеко от дома был

[Lev950]

...помпу покупать?!