Удар при движении в том числе при увеличении нагрузки

Автор snoppi, 03 февраля 2012, 12:43

« назад - далее »

snoppi

ОШИБКА БЛОКИРОВКИ ГИДРОТРАНСФРМАТОРА ВЫСКАКИВАЕТ ПРИ РАВНОМЕРНОМ ДВИЖЕНИИ НА СКОРОСТИ ОТ 60 ДО 80 КМ В ЧАС

snoppi

МНЕ ТУТ НА ФОРУМЕ ОДНОЗНАЧНО РЕКОМЕНДОВАЛИ РЕМОНТ А НЕ ЗАМЕНУ, НУ ВОТ ПЕРВИЧНЫЙ РЕМОНТ 3 НЕДЕЛИ БЕЗ МАШИНЫ И СЕЙЧАС УЖЕ НЕДЕЛЯ К КОНЦУ ПОДХОДИТ. А РЕЗУЛЬТАТОВ ПОКА НЕТ.

Chicha66

Цитата: snoppi от 17 мая 2012, 10:29
ОШИБКА БЛОКИРОВКИ ГИДРОТРАНСФРМАТОРА ВЫСКАКИВАЕТ ПРИ РАВНОМЕРНОМ ДВИЖЕНИИ НА СКОРОСТИ ОТ 60 ДО 80 КМ В ЧАС
Капс-лок сними, чтоб буквы нормальными стали.
Вполне возможна неисправность соленоида блокировки ГТ или проводки к нему. Может клапан какой в гидроплите повисает.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

snoppi


Chicha66

Цитата: snoppi от 17 мая 2012, 10:36
МНЕ ТУТ НА ФОРУМЕ ОДНОЗНАЧНО РЕКОМЕНДОВАЛИ РЕМОНТ А НЕ ЗАМЕНУ, НУ ВОТ ПЕРВИЧНЫЙ РЕМОНТ 3 НЕДЕЛИ БЕЗ МАШИНЫ И СЕЙЧАС УЖЕ НЕДЕЛЯ К КОНЦУ ПОДХОДИТ. А РЕЗУЛЬТАТОВ ПОКА НЕТ.
Ну не скажи теперь, что мы тут виноваты, что таких чудо-мастеров выбрал. ;)
Цитата: snoppi от 17 мая 2012, 12:05
блок меняли ничего не изменилось
Возможно сам соленоид. Или ГТ. У тя коробка хать какая? 4R, 5R ? Год в личке вписал-бы, немного проще ориентироваться. На коробках 4R, ставился один соленоид, который сильно отличается от тех, что на 5R идут ( по работе). И если не ошибаюсь, как раз соленоид сепления. Стоит как чугунный мост. Возможно тут шибка кроется. Желательно, чтоб компьюторщики вместе с коробочниками вместе обмозговали проблему. Вполне возможно, что и где-то в проводке косячёк. :-[
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

андрей512

Цитата: snoppi от 04 февраля 2012, 19:48
1.рессоры просевшие резинки изношены но люфтов нет.
2. продольный люфт кардана не проверял.
3. звук глухой в коце переходящий в щелчок, как будто чтото сначало натягивается а потом падает, но звук словами трудно описать.
4. коробка переключается плавно, почти не слышно, с переключениями удары не связаны, иногда выскакивает ошибка блокировки гидротрансформатора.
5. удры происходят когда резко нажимаю на газ, когда, скажем переезжаю через лежачего полицейского и нажму газ если пройду накатом и спустя несколько секнд нажму на газ то удара нет, когда еду в гору удары с определённым интервалом если горку прохожу накатом, не увиличивая газ то удара нет. иногда удары тихие глухие, иногда, при сильном ускарении сильные переходящие в щелчок, как что в раму отдаёт, таое впечатление что зад подбрасовает.
6. в момено удара обороты двигателя не меняются.
7. ищу эту неисправность с конца августа прошлого года и частота ударо прогрессирует, был в нескольких автосервисах. Пока результат 0.
6.
у меня тоже самое! когда нажимаю на газ,слышно удар! сам незнаю что это >:D

Chicha66

Цитата: андрей512 от 24 августа 2012, 03:39
у меня тоже самое! когда нажимаю на газ,слышно удар! сам незнаю что это >:D

Смотреть и слушать надо внимательно. Ну и информации побольше. ;) Вполне возможно, что удар не из коробки, а из раздатки, люфтов карданных валов или заднего моста.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Leon

Цитата: андрей512 от 24 августа 2012, 03:39
Re: Удар при движении в том числе при увеличении нагрузки
« Ответ #51 : 24 Августа 2012, 14:36 »
Цитировать (выделенное)
Цитата: андрей512 от 24 Августа 2012, 04:39
раздатка  8)