Гул странный. Эксп 2004.

Автор FExp, 20 мая 2009, 20:55

« назад - далее »

ammiak

Цитата: Gari08 от 10 ноября 2009, 15:37
в редукторе заднем обычно отрабатывают фрикционы и подшипники-всё лечится без замены редуктора.в раздатке тоже фрикционы, масл носос,подшипники и цепь иногда электро муфта.запчасти как правило есть в наличие в атц москва павильон д11 .на эскепах довольно часто гудят задние редукторы.
в заднем редукторе фрикционы бывают только в том случае, если мост с LSD (limited slip differential) то есть с частичной блокировкой, а это достаточно редкая опция.
какие фрикционы могут быть в цепной раздатке? не вводите народ в заблуждение.
поставщик клуба по запчастям и аксессуарам из США.
По вопросам заказа запчастей пишите parts4trucks@gmail.com
Пи

Gari08

опция не редкая их встречается примерно 50 на 50.вы раздатку разбирали с авто подключением?эти фрикционы в ней можно назвать дисками трения там их несколько штук с электро муфтой.

SergAkin

Makro – извини если задели, и прости если не поняли. Ну без обид – такие вещи надо знать.

makro

Итак по результатам: 62К рублей, вся начинка, 12К работа, плюс масло по 600 рублей за литр (там его около 2.5 литра)... Чудес не бывает :-) , получилось вполне прилично по деньгам...

SergAkin

Ребята. Вопрос на засыпку. А кто первый скажет сколько у нас всего подшипников в заднем мосту? Получит приз. Насчет приза, шутка!

Лось

Цитата: SergAkin от 11 декабря 2009, 14:45
Насчет приза, шутка!

Тогда стоит хранить тайну))
Если уж верить в то, чего нельзя увидеть, то лучше верить в чудеса, чем в бактерии.

Gari08

в заднем редукторе 6 подшипников.2 подшипника хвостовика,2п корпуса деференциала-это основные ,2 маленьких роликовых у гранат(внутренних)

SergAkin

А это чья инициатива менять всю начинку. Твоя или сервиса? Или там был полный трындей? Все таки 64 т.р. это слишком накладно. Если не совсем криминал, можно же не все менять. А насчет Вита-моторс – я им звонил, описал свои проблемы, сказали диагностика заднего моста 3000 р.со вскрытием, плюс масло. Накладная диагностика.

.RU

Цитата: ammiak от 10 ноября 2009, 15:45
в заднем редукторе фрикционы бывают только в том случае, если мост с LSD (limited slip differential) то есть с частичной блокировкой, а это достаточно редкая опция.
Все европейские Экспы 2-го поколения имели частичную блокировку дефференциала заднего моста. На Ниссане Террано 1 и Patrol она тоже была. Это не редкость.
Почетный эксповод России - непрерывный стаж с 1996 г. по 2010 г.
Почетный фордовод России - стаж с 1992 г. по 2011 г. - Fiesta 2, Mondeo 1+4, Taurus  3,0+3

Gari08

главную пару достаточно отрегулировать,вот подшипники можно заменить все кроме гранатовых им никогда нечего небывает.сумма в этом случае значительно меньше.

SergAkin

Вот и я про тоже. Подшипники стоят примерно по 1000р.за штуку. Работы по переборке где то 12000р.

Мишка

При осмотре заднего редуктора для определения (Самоблокирующийся дифференциал  или нет ), увидел что к редуктору с верху подходит какой то  эл-датчик или что, что за функцию он делает. И что за редуктор Самоблокирующимся дифференциал  или нет.
Хочу поменять масло, но не знаю какое лить (с присадкой или нет).

Владимир

Сверху идет провод датчика ABS
Ваше кредо? Всегда!

Gari08

сверху и стоит датчик авs.с 2007 г они уже ставятся на кулаке.