Приобрел Эксплорер - вопросы по электрике.

Автор touch, 20 февраля 2012, 18:53

« назад - далее »

touch

В общем доволен машиной как удав. Explorer 2006 года, комплектация хоть и простая но всё равно круто. До этого был дизельный агрегат 95 года.

В общем проблемки какие есть, хотел бы узнать как устранить.
вчера перестали включаться противотуманки... когда с брелка открываю - включаются туманки и габариты, а когда завожу включаю габариты и включаю туманки (вытягиванием на себя) - ноль реакции... что может быть?

еще вопрос: ключ зажигания в положение 2 - горит давление масла, иконка двигателя, аккумулятора, ещё что-то... А На дисплее ниже загорается CHECK CHARGING SYSTEM... что это значит? прочитал мануал но ничего пока не доперло, буду благодарен за любые советы или ссылки куда пойти почитать.

и последней пока вопрос: как разобрать консоль над головой где потолочные светильники над бородой... почему-то не реагирует свет на кнопки включения отключения... пришлось лампы вытащить...

Зауралец

Вот ему черкни (зовут Герман) Он у меня машину покупал и чего то там в компе по натыкал дорогой, тож люстра стала гореть постоянно :D Думаю исправил ужо. :-\

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=profile;u=4167

touch

у меня наоборот не включаются туманки с джойстика

Lekha

Цитата: touch от 20 февраля 2012, 18:53

CHECK CHARGING SYSTEM... что это значит?

Означает: проверь систему зарядки. Если такая надпись при просто включенном зажигании, то всё нормально. Если на работающем двигателе, то проблемы с генератором.

touch

спасибо, успокоили.

были случаи чтобы сдыхал джойстик управления светом? или может предохранитель надо проверить? хотя ведь когда открываю машину с брелка туманки в темное время суток загораются... ничего не пойму...

Мишка

На всякий случай, у меня есть новый переключатель света. Могу предложить.

Vert

Цитата: touch от 20 февраля 2012, 18:53перестали включаться противотуманки


дай Бог тебе и твоей машинке, чтобы у Вас это была единственная проблема))))))

вот ты озаботился противотуманками ;)
О сколько нам открытий чудных готовит Ford Explorer друг!))

touch

Цитата: Мишка от 21 февраля 2012, 04:59
На всякий случай, у меня есть новый переключатель света. Могу предложить.

цена вопроса?

Цитата: Vert от 21 февраля 2012, 06:15

дай Бог тебе и твоей машинке, чтобы у Вас это была единственная проблема))))))

вот ты озаботился противотуманками ;)

немного не понял с какой интонацией всё это было сказано?

Мишка


touch

Цитата: KomRomanAl от 21 февраля 2012, 11:58
touch поздравляю с приобретением, можно было и фото машины показать :)

спасибо) фото выложу, как сфотаю, а сфотаю как помою, а то не очень грязную машинку показывать...

а с включением туманок не у меня одного проблема что ли? как вообще в целом машина? вопрос к тем кто владеет давно или владел и продал... очень инетерсно узнать...

povar3452

Владею не так давно, но авто с каждым днем нравиться больше и больше. Есть свои недостатки (в основном это касается слабого штатного света фар), но еще такого соотношения цена/качество, как в этом авто, очень и очень надо постараться найти

touch

Вчера кое что вылезло! Если позволите опишу не давая своей оценки дабы узнать что это на самом деле.
ПОсле работы сел, завел, прогрел минут 5 и поехал, пока не тронулся воздух из печки дул уже теплый, поехал стало дуть холодным, хотя стояла максимальная температура на печке, потом встал в небольшую пробку, пока стоял так и дуло холодным воздухом, потом резко поднялась температура до максимума и на панели загорелся датчик красный температуры охлаждайки. я печку на максимум, выехал почти сразу из пробки газу прибавил она как самолет загудела и температура опустилась до нормы (среднее положение стрелки), на приборке сразу потух датчик. Что это было?

И вообще заметил такую странность, стоишь прогреваешь машину с утра, начинает дуть теплым из печки, потом поедишь начинает дуть холодным, как только оборотов так до 2000-3000 дашь при движении, начинает дуть тёплым, но запах какой-то влажности что ли, такой влажный тёплый воздух. через несколько секунд влажность пропадает и уже нормально потом дует теплым обычным воздухом.

Надеюсь я расписал максимально подробно чтобы бывалые смогли что-то порекомендовать мне...
Заранее благодарен))))

leks900

Если ставить на обдув стекла то по умолчанию включается кондюк но при достижении определенной температуры антифриза , тоесть на морозе не включится только после тоого как немного нагреется вот у тебя и идет в начале немного тепло а потом  дует холод через некоторое время ( я тоже в начале думал что термостат накрылся потому как в режиме обдува стекла теплого воздха приходится ждать значительно дольше...А вот если включит обдув в лицо и ноги тогда тепло быстро приходит)... я даже уже думал отключить компрессор на время зимы но как то руки недотягиваются.. *pozor* а по повод того что у тебя загорелась лампочка так это видимо нехватает антифриза..... проверь на горячую в бачкке  должен быть уровень и проверь на холодную  утром на морозе - почти весь антифриз засасется в систему потом открой пробку радиатора  и посмотри достаточно ли его в радиаторе...долей .... под завязку доливать не обязательно главное чтобы мизинцем достать можно было.

touch

спасибо за дельный совет))) большое спасибо) а антифриз только моторкрафт можно? читал что мобил кто-то доливал... хотя пишут что только моторкрафт... как быть?