Знатокам 5-литрового - вопросы по существу

Автор Р220, 22 декабря 2011, 20:47

« назад - далее »

Chicha66

Р220, Не важно в какой из раздадок. Принцип Full Time на Экспах подразумевает, что конструкция соединения между передним и задним мостом позволяет им проскальзывать относительно друг друга (отсутствует блокировка межосевого дифференциала). Это хорошо для городского режима и плохо для бездорожья. Это так называемый "Городской Full Time". Бывают модели машин с Full Time и имеющую межосевую блокировку, но к Экспам это не относится. Это такие машины как Лэнд Роверы, Дурынды, Поджеры, Крузаки, некоторые Жипы и другие. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Македонский

Chicha66, Серёг,1-е и 2-е(про 3-е и 4-е поколение не знаю) Паджеры не имеют фулл тайма... и на паджеро спорт  нет такого,там всё как у нас,Парт-Тайм! :)

IVS

Антон, ты не прав! Все Pajero, имеющие трансмиссию Super Select,  имеют режим постоянного полного привода. :)
Трубка даёт умному человеку время подумать, а дураку- подержать что-то во рту.
[img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A197A

Chicha66

Цитата: Македонский от 25 декабря 2011, 06:03Паджеры не имеют фулл тайма... и на паджеро спорт  нет такого,там всё как у нас,Парт-Тайм!
Антон Mitsubishi Montero/Pajero, Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, Mitsubishi Pajero iO/Pinin имеют. :D
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Македонский

Цитата: Chicha66 от 25 декабря 2011, 11:20
Антон Mitsubishi Montero/Pajero, Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года, Mitsubishi Pajero iO/Pinin имеют. :D
Так после 2008 го года!! :)

Македонский

Цитата: IVS от 25 декабря 2011, 10:29
Антон, ты не прав! Все Pajero, имеющие трансмиссию Super Select,  имеют режим постоянного полного привода. :)
Илюх,сколько у друзей было первых и вторых паджериков,плюс Паджеро спорт 99-го года,нет там Super Select!

IVS

Похоже, ты прав. Но от темы мы ушли далековато.

Знатоки первых-вторых Эксплореров! АУ!!! Помогите моему земляку!
Гаврик! Аксон! Аммиак! Не пропадайте!... :)
Трубка даёт умному человеку время подумать, а дураку- подержать что-то во рту.
[img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A197A

Chicha66

Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Македонский


Карась Денис

IVS, кистати Армен чёт давненько не проявлялся  8)

Chicha66

Цитата: Карась Денис от 25 декабря 2011, 21:54
IVS, кистати Армен чёт давненько не проявлялся  8)
Ну да.... День рождения затянулось... :D
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Р220

Цитата: Chicha66 от 24 декабря 2011, 21:38Принцип Full Time на Экспах подразумевает, что конструкция соединения между передним и задним мостом позволяет им проскальзывать относительно друг друга (отсутствует блокировка межосевого дифференциала)
Не-не-не. В 4-литровом тоже позволяет проскальзывать, там есть 4вд-авто. Но дифференциала там НЕТ. А только дифференциал обеспечивает ПОСТОЯННУЮ передачу крутящего момента в движении. Речь веду именно о движении. Если он есть - уже зер гуд. Далее, встали. Вернее, сели:) Пишут, там есть вискомуфта. А это уже не пустой дифференциал! И даже лучше пресловутого нашего ЛСД, что в заднем мосту. Степень блокировки её - вот вопрос.
Думать о колхозе жёсткой блокировки - только с колхозом блокировок в мосты. То есть если затевать, то в последнюю очередь. И если мостовые блокировки в продаже, то раздаточных не встречал.

Македонский

Цитата: Р220 от 25 декабря 2011, 22:47
Не-не-не. В 4-литровом тоже позволяет проскальзывать, там есть 4вд-авто. Но дифференциала там НЕТ. А только дифференциал обеспечивает ПОСТОЯННУЮ передачу крутящего момента в движении. Речь веду именно о движении. Если он есть - уже зер гуд. Далее, встали. Вернее, сели:) Пишут, там есть вискомуфта. А это уже не пустой дифференциал! И даже лучше пресловутого нашего ЛСД, что в заднем мосту. Степень блокировки её - вот вопрос.
Думать о колхозе жёсткой блокировки - только с колхозом блокировок в мосты. То есть если затевать, то в последнюю очередь. И если мостовые блокировки в продаже, то раздаточных не встречал.
Вискомуфта в межосевом дифференциале? :D  На заборах тоже пишут,а лучше что бы не гадать,открой каталог раздатки с 5-ти литрового Экспа и почему то я сомневаюсь,что там есть вискомуфта! :)

Р220

Цитирую Чилтон:
Раздаточная коробка постоянного полного привода (AWD) выполнена из двух частей в алюминиевом картере. Коробка имеет приводимую цепью вязкостную муфту, которая автоматически распределяет мощность на колёсах переднего и заднего мостов в зависимости от состояния дорожного покрытия".
Блин, я в ауте. Тут вискомуфта только и есть, если верить Чилтону...
Короче. Дождусь весны, вскрою и увижу всё своими глазами. Как я понял, слушать предположения других - этак дойдёт до своего мотора на передний мост, спрятанного в раздатке :D

IVS

Надеюсь, скоро вернётся Армен и подтянется Гаврик. Они без гадания на ромашке расскажут, как работает эта трансмиссия.
Трубка даёт умному человеку время подумать, а дураку- подержать что-то во рту.
[img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A197A