Противотуманные фары на 4-й Эксплорер.

Автор AlHorezmi, 23 декабря 2008, 18:34

« назад - далее »

ВикТор

Мой ближайший официал, на вопрос о установке ПТФ с ксеоном, нарисовал такую картину, вначале я заказываю обычные ПТФ и провода, провожу установку, а потом они меняют лампочки на ксеоновые и вперед. Как-то все просто, я так понимаю, замена обычных ПТД на ксеон требует не только подключения модуля розжига?

Обобщая все высказывания, если я хочу приобрести ПТФ с ксеоном, какой именно производитель должен быть указан на коробке этих ПТФ, что бы потом не возникли вопросы при их установке у официала в плане гарантии и т.п.?

dejk

ВикТор
А есть ли смысл установки ПТФ с ксеоном в нашем регионе :-\! Исходя из опыта по прошлому авто Ford Maverick, тоже стояли ПТФ, правда обычные галогенки, после езды по нашим дорогам, особенно весной приходилось протирать ПТФ перед каждой поездкой и после ???. И если мне не изменяет память, фары с ксеоном необходимо устанавливать с омывателями :).

IVS

По этому вопросу вдоволь наспорились в теме про ксенон.
У Экспа ПТФ стоят выше и пачкаются, соответственно, гораздо меньше.
Учитывая то, что в головной свет ксенон имплантировать сложновато; свет у наших авто, как у всех американцев, полное г;%:но; ксенон в ПТФ инсталлируется легко и дает очень серьёзный прирост, то многие идут по этому пути. Ваш покорный слуга в том числе :)
По поводу омывателя (и ещё автокорректора!) вы совершенно правы, но тут уж каждый принимает решение сам, сам же за него и отвечает. Если, не гонясь за дешевизной, установить нормальный комплект и отрегулировать его с уважением к окружающим... :)
Трубка даёт умному человеку время подумать, а дураку- подержать что-то во рту.
[img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A197A

turoktm

на прошлом ЕКСПе стояли родные (с ними покупал) с ксеноном ,машина была из Канады,так вот так они меня ЗАДОЛБАЛИ ,то провод отойдёт,то лампа сгорит,то блок накроектся,на нынешней машине даже не подумаю их ставить,хотя конечно в принципе понимаю что скорее всего это было из-за качества птф,но осадок остался.

Владимир

Год назад прибрел EXP сразу поставил ксенон Корейский на головной свет. Зумительно! Пока ничего не менял, хотя постоянно езжу со светом. На дальние расстояния предпочитаю ездить ночью, т.к. меньше по дороге чайников, а фуры вовремя переключаются и пропускают кроме вислоухих (05). Особенно на М6
Ваше кредо? Всегда!

ВикТор

Если я правильно понял, у Форда нет для EXP своих ПТФ с ксеоном, есть некие стандартные? А дальше ты сам подбираешь, что можно воткнуть под размер своего посадочного места? Любую фирму, любового производителя, исходя из размера кошелька?

dejk

А что у нас дилер говорпт,есть у него ПТФ с ксеонои оригинальные?

ВикТор

То что наш дилер сказал, я писал чуть раньше, лампочки поменяем на ксеоновые на стандартных ПТФ и вперед.

dejk

Так тогда получается обычные ПТФ, просто ставят ксеоновые лампы, а разве так бывает :-\?
У меня было желание поставить ксеоном на старое авто. Приехал в одну контору и мне электрик сказал, что штатная электро проводка не выдерживает нагрузку на ксеоновые лампы, это надо менять все эл. проводку идущую на фары.

IVS

Электрик попался грамотный. :D Ксенон, вообще-то потребляет меньшую мощность, чем штатные галогенки.
Трубка даёт умному человеку время подумать, а дураку- подержать что-то во рту.
[img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A197A

MrAli

Цитата: dejk от 04 июля 2009, 18:00
Так тогда получается обычные ПТФ, просто ставят ксеоновые лампы, а разве так бывает :-\?

На четвертый эксп именно так. Покупаешь штатные ПТФ и ставишь туда ксенон.
Лично я для себя не ставил. В головной свет - ламы филипс, плюс ПТФ.
Если честно, то за все время ПТФ включал раза 3. Один раз забыл выключить....
Если не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней.

ВикТор

А необходимость в модуле розжига все таки существует? Т.е. хочу поменять штатные лампочки на ксеон, необходимо доустановить модель?

Владимир

Ваше кредо? Всегда!

vsh61

#238
Цитата: vsh61 от 01 августа 2009, 23:35
Наконец собрался поставить ПТФ, фары с лампами есть, прикупил комплект для подключения ПТФ российского производства г.Тверь (всего 250 Р.), но никак не могу найти разъёмы под лампы Н10. Может кто знает где можно купить их в Москве?
Господа-форумчане! Кто подскажет где купить такой разъём для ламп Н10
http://i082.radikal.ru/0908/df/7c77f346470e.jpg
=====================================================
Наконец-то, всё купил и установил.
Если кому ещё интересно, кратко расскажу и покажу, как получилось.
Итак, что нужно:
- Фары - понятно - оригинал, цена ок.5 тысяч за пару
- Комплект для установки ПТФ универсальный, Тверь, 250 рублей, и в нём есть ВСЁ! для установки - провода, реле, предохранитель с держателем, кнопка с подсветкой зелёного цвета.
- Разъёмы под лампы  Н10 - покупались в торговом центре Москва - спрашивать в лавочках по продаже ксенона - нужно назвать номер 9445 Floesser, цена от 150 до 200 р./штуку.
Как уже описывалось ранее, самое трудоёмкое - протянуть провода из моторного отсека в салон. Питание на управление от габаритов левой передней фары.

Герасим

Полностью согласен с dejk ,у меня на сиаром форде 95 г. поставил ксеноновые лампы  снял через две недели включатель постоянно окислялся или подплавливался.А на новую машину машину поставил ровно год назад биксенон в ПТФ ксенон и омыватель фар.Лично мой вывод омыватель фар и ксенон в ПТФ нафиг не надо.
Ford Explorer 4.0 2008 Ltd., Ford Escape 3.0 2008 Ltd.