Сообщения

[...и добавил:]

лучше ставить тойотовский 2jz работа та-же но надежность и мощь выше. - подумываю себе так сделать....
...и добавил:
да, цена под ключ 200т.р.

Подобный опыт имеется у кого-то?

Похоже причина выявлена.
Антифриз уходит в выхлоп.

Посоветовали довольно простой тест, на холодную сажаешь кого-нибудь за руль и сам смотришь за выхлопом.
Если идет серый дым (его не с чем не перепутать) то анфтифриз уходит в двигатель.

Проверил данной методикой и могу сказать, что дым ооочень серый, густой и в больших количествах. Также заметил, что его больше после долива антифриза.

Подскажите пожалуйста, на что теперь рассчитывать? Прохудилась прокладка цилиндров или могли быть еще причины? Нужно ли еще что-то менять попутно кроме нее?

Отчитываюсь о новой поездке в сервис, посмотрели задний контур - все хорошо.
Ультрафиолетовый фонарик особо не помогает, антифриз в бочке подсвечивается, больше ни где следов нет.
Есть ли вероятность, что это течет помпа незаметно? Из системы охлаждения только ее не менял.

[...и добавил:]

Мы одинаково понимаем "каналы впуска в ГБЦ"? Речь не о каналах в пластиковом впускном коллекторе, а об ответной части - каналах в алюминиевых головках блока.

Да, конечно про них.
Но было это достаточно давно и честно говоря память может уже подводить

Задний контур отопителя смотрели (за левым задним колесом)? Трубки не сгнили?

Вот это как раз не смотрели, спасибо за наводку.

...и добавил:

Если не ошибаюсь, то Линейкин искал похожую течь достаточно долго и нашел в каком-то патрубке в итоге. Двигатель же V6?

Заказал УФ фонарик, попробую им просветить трубки, возможно где-то вылезет след.

Нет, ближе к черному цвету все были

С опозданием отчитываюсь по ситуации:
Был в нескольких сервисах и ничего абсолютно не нашли, ступицы живы (хотя прошли уже около 10 тыс), шрусы тоже в порядке. Да и вся подвеска в целом гуд.
Хруст на данный момент пропал сам собой....

Доброго времени суток!

Изучил форум, но не могу найти точного решения данной проблемы и прошу совета как действовать дальше.
В неделю уходит примерно по 500 мл антифриза при каждодневной езде, стабильно из недели в неделю.
Был в 3-х сервисах и ни где не могут найти следов откуда уходит антифриз - все сухо.

История началась с небольшого ухода, примерно по 100 мл за пару недель с очень медленным и постепенным увеличением.
В попытках наладить ситуацию был заменен корпус термостата с термостатом, а также радиатор. Однако это ни как не сказалось на ситуации.

Вопрос, что это может быть? Куда копать дальше?
Свечные колодцы сухие, снимали впускной коллектор - сухо.

Заранее спасибо

Передняя ступица без подшипника быть не может
Только задняя

[...и добавил:]

тааак ....понятно...а то я уже практически оплатил такую магнитолу)) понял спасибо за совет !!!а с блоком там уже ценник другой..смысла нет ..проще китайскую 2-дин поставить наверное
...и добавил:
продавец говорит что навигация встроена в эту магнитолу , вот фото магнитоолы, так подскажите плиз...будет она работать или нет? как таковая функция навигации мне не нужна, надо просто что бы музыка играла и все ))

А в чем прикол такой магнитолы? Она встает идеально без рамки?
Можно поподробнее от какого именно Линкольна (год)?)

Доброго времени суток, требуется коллективная помощь!
Заметил, что появился спереди хруст при вывернутом руле в правую сторону (например когда выезжаешь с парковки). Проявляется в основном только на холодную и то раз через раз.
Хруст ужасно мерзкий и хорошо слышимый, не просто щелчки или поскрипывания.
При вывернутом руле в левую сторону, тишина.

Собираюсь добраться до сервиса сегодня, однако хотелось бы заранее понять к чему копать.
Рулевые тяги и наконечники менялись порядка 30 тыс назад. На ТО около 5 тыс. назад ничего криминального замечено не было, были заменены передние ступицы (левая конкорд и правая фебест, знаю что не лучший выбор, но за неимением финансов выбор пал на них). Могут ли это проявляться ступицы? Похоже ли на рейки?

Жидкость в ГУРе на нормальном уровне, при повороте руля на месте тишина.
Поиском пользовался, но конкретного такого случая не нашел.

Заранее спасибо!

Было точно такая же ситуация - в левом верхнем углу проходит трубка, которая слетает с водоотвода.
Нужно открутить солнцезащитный козырек и отодвинуть обшивку потолка. Сразу увидите эту трубку, вопрос решается очень легко.

[14-16 тыс.]

Долго наблюдал за форумом, но решил зарегистрироваться только сегодня.
Появилась возможность привозить оригинальные запчасти на Эксплореры по довольно низким ценам.

Оригинальная ступица на 3-тий Эксп hub67 (4L2Z1104AA) порядка 14-16 тыс. руб. На Экзисте стоит 26 тыс.
Собираюсь заказать себе, но могу взять и больше если есть спрос и желание у Форумчан.
Ступицы будут привезены в Москву, стоимость включает доставку.

Предоплата не требуется, хотелось бы узнать просто заинтересован ли кто-то еще. Если да, то смогу организовать.
Можно также узнать стоимость Ступиц и для 4-го поколения, либо других ходовых деталей если предложение заинтересовало.
Срок доставки порядка 2-3 недель.

Фото образца во вложении.