Сообщения

Клапана притёрли  (клапана бу, новых не было в наличии , головку шлифанули ). По голове проблем нет. Пропусков зажигания нет.

Отправлено через Tapatalk

Господа прошу опять помощи.
После установки нового комплекта ГРМ и ремонта правой головки блока( клапана встретились с поршнями), неустойчивый холосой ход. Проявляется в следующем мотор глохнет при остановке. Ошибок нет. Но мне кажется мотор туповат мальца. В офицальном сервисе форд не знают что с машиной. До замены ГРМ машина была идеальна! Газ стоит, но  я им не пользуюсь. Я уже боюсь что они мне всю машину разломают. ГРМ меняли они же.

Здравствуйте!
Если в наличии клапана впускные и выпускные  2L2Z-6505-AA и 2L2Z-6507-AA.
Нужен комплект на одну голову.
Если есть какова цена?

Ну что происходит, новый комплект ГРМ куплен установлен, теперь нет компрессии в правой голове. Сегодня будут снимать смотреть.

Отправлено через Tapatalk

[...и добавил:]

нет следующая  номер 4 676 797
...и добавил:

Думаю, что вам нужно брать новый комплект грм.
На форуме есть у кого можно заказать.

У кого поскажите.

[...и добавил:]

Господа не сочтите за труд, подскажите каталожный номер шестеренки коленвала. Шестерня передает вращение с коленвала на балансир, то есть вторая если смотреть на коленвал спереди. Они бывают в продаже отдельно или нет. А вскрытие двигателя показало что прослабли цепи, разломан успокоитель передний промвала, успокоитель балансира и порвана задняя цепь, покоцана шестенка балансира на колевале. Я так понимаю это результат не правильно установленных цепей (не выбрали слабину цепей при затяжке шестеренок распредвала).
...и добавил:
Может есть у кого в наличии?

Сейчас авто находится у них же. Открыт новый заказ наряд. Посмотрим на их предложение и я думаю от туда и плясать можно будет.

[...и добавил:]

заключением экспертизы , если не удастся договориться полюбовно.

Чтобы договариваться полюбовно, нужно предварительно знать что было выполнено неправильно. И что могло привести к такому результату.
...и добавил:
бумаги с чеками оплаты и объемом работ у меня на руках. В заказ наряде указано что двигатель снимали двигатель, по факту нет.

Чем вообще можно мотивировать неправильно выполненные работы.

наверное будете смеяться но это официальный сервис компании Форд. Но дело с такими двигателями не имели.

Вообще процедуру замены цепей двигателя со всеми натяжителями , успокоителями, болтами, цепями, возможно выполнить не снимая двигатель? То что снимали именно только коробку, раздатку и карданы, я видел потому что первоначально не правильно установили сальник задний (установили сальник не установив металлическию обойму).

Какова может быть причина обрыва задней цепи в двигателе 4.0. Цепи после замены прошли 4 дня, порядка 200км. Цепи брал от ландровера номер 4564923. В коробке был оригинал форд со всеми клеймами. Может ли быть ошибка в установке? Двигатель в сервисе не вынимали, снимали коробку.

До ремонта коробка никаких посторонних звуков не издавала. Да и двигатель тоже. На холодную побрякивал, вот и решил не затягивать с цепями,  да и пробег уже.

Отправлено с моего BAH-L09 через Tapatalk

Постукивание

Отправлено с моего BAH-L09 через Tapatalk

Прошу помощи. После замены цепей двигателя появился непонятный шум из коробки. В сервисе говорят так и должно быть типа работает какой то клапан. Коробку при ремонте двигателя снимали, масло не сливали, уровень масла проверяли. Масло и фильтр свежие,менялись до ремонта двигателя. Ошибок по коробке и двигателю нет. Но звук очень беспокоит.
https://drive.google.com/open?id=1a-AYp9fqLq2jWV091sbeSVnUzeaPAYea