Довольно часто, при нажатии педали тормоза, рычаг АКПП не разблокируется. По советам, проверил кнопку на самом рычаге АКПП, разобрал, "криминала" никакого там не увидел. Подскажите что еще может быть ?
ЗЫ. блокиратор убирается, после нескольких, иногда раз 10 приходится, нажимать педаль тормоза
Посмотри замок зажигания
а там что может сломаться ?
Цитата: povar3452 от 28 ноября 2011, 10:54
Довольно часто, при нажатии педали тормоза, рычаг АКПП не разблокируется. По советам, проверил кнопку на самом рычаге АКПП, разобрал, "криминала" никакого там не увидел. Подскажите что еще может быть ?
ЗЫ. блокиратор убирается, после нескольких, иногда раз 10 приходится, нажимать педаль тормоза
Типичный симптом неисправности датчика положения педали тормоза (т.н. "лягушка"). Помыть, почистить, а лучше поменять.
Цитата: Avtolik от 28 ноября 2011, 11:42
Типичный симптом неисправности датчика положения педали тормоза (т.н. "лягушка"). Помыть, почистить, а лучше поменять.
Для "особо одаренных" подскажите плиз, где его искать ?
наверху педали тормоза
Цитата: FM от 28 ноября 2011, 14:11
наверху педали тормоза
Спасибо, сегодня гляну. Перед снятием, клемы снимать с аккума ?
ЗЫ. Может кто поделится каталожным номером данной запчасти ?
#3M5Z 9F924-AC - Датчик положения педали тормоза
Цитата: FM от 28 ноября 2011, 14:55
#3M5Z 9F924-AC - Датчик положения педали тормоза
Спасибо тебе, добрый человек !
Пожалуйста,Их там кстати два, второй за стоп-сигналы отвечает
Посмотрел сегодня, вроде нашел его, но как снять не понял. Было довольно прохладно да и побоялся сломать. Подскажите процедуру снятия плз
Может кто-нибудь подскажет номера этих датчиков для 3-го Экспл. , а то у меня тоже стопы то горят, то нет, то в пол-нажатия педали горят полностью дожмеш тухнут, иногда помогает снятие одевание разьема. Спасибо
П.с. Как снять сходу тоже не понял, когда смотрел
valentinby, VIN укажите, можете в личку
Таже беда. Удалось починить?
Позвонил в местную академию, там сказали что один датчик отвечает за тормоза, второй за круиз
Таки да, круиз у меня изредка тоже не включается. Ремонтом пока не нашел времени заняться.
Такая же фигня имеет место быть. Ребята что-то подделывали, подзагибали...А теперь приноровился как-то... Не замечаю сам, но на сервисе ребята отмечают сей факт. :-\
valentinby, И как потом? Ну в смысле, только после выключения зажигания?
Цитата: Зауралец от 02 декабря 2011, 21:16
valentinby, И как потом? Ну в смысле, только после выключения зажигания?
Сань, не после выключения. Стоишь себе на светофоре и боишься включить Р, ибо потом , когда все тронутся, начинается дроч..вка с включением передачи. И на заправке такая же фигня была часто. Теперь как-то разработалась, или я привык что ли.... :-\
Знать бы что там подделывать, подгибать Когда магнитофон менял провел внешний осмотр узла, на педаль тормоза несколько раз нажимал, отпускал. Все работало
У меня есть сомнения что дело в "лягушке", так как нажимая на педаль тормоза можно ногу накачать, а результата не будет
А если при этом рычаг немного шатать и кнопку на рычаге нажимать/отпускать то в какойто момент слышен щелчок и можно переключать!
Попробую подключить вольтметр к соленоиду, разблокирующему АКПП и буду ждать очередного заклинивания. Так хотябы будет ясно, в чем дело, электрику ревизовать или просто механически где то заклинивает.
Цитата: P_E_T_R от 02 декабря 2011, 21:10
Такая же фигня имеет место быть. Ребята что-то подделывали, подзагибали...А теперь приноровился как-то... Не замечаю сам, но на сервисе ребята отмечают сей факт. :-\
Заказал "лягушку" (412 руб). Пока не привезли, залепил фиксатор, который под подстаканниками, пластилином. Соответственно сейчас, рычаг АКПП не блокируется вообще. В общем, поменяю, как приедет, датчик, посмотрим, что получится... :-[
Цитата: povar3452 от 03 декабря 2011, 09:40
Заказал "лягушку" (412 руб). Пока не привезли, залепил фиксатор, который под подстаканниками, пластилином. Соответственно сейчас, рычаг АКПП не блокируется вообще. В общем, поменяю, как приедет, датчик, посмотрим, что получится... :-[
Тема, тема, тема ;D В принципе хорошее решение проблеммы :)
Цитата: Dm_NSK от 03 декабря 2011, 07:09Знать бы что там подделывать, подгибать Когда магнитофон менял провел внешний осмотр узла, на педаль тормоза несколько раз нажимал, отпускал. Все работало
У меня когда смотрел был сильно разболтан разьем на датчике прикрепленном к педали плюс одна ножка в розетке слегка болтается. Там получается что педаль двигается, а на датчик жеский провод приходит который нагружает разьем. Если там контакт разносился, но не развалился, то несложно подделать и подогнуть. Дальше только снимать его и смотреть что внутри. Датчика должно быть два, я наблюдал только один :-\
Такая же беда обнаружилась :o Глушу завожу и нормально.А так раза с 5-7 переключает :(
Сань привет что тоже прихворал? У вас там наверно вирус какой на акпп я заболел в Петухово :o
hohol48, Да не у меня всё ОК, просто принимаю участие в дискуссии ::) ну и делаю для себя выводы на будущее ;)
Поменял "лягушку" на новую, результат - никакого результата, т.е. дело не в "лягушке". Снял соленоид, который разблокирует рычаг АКПП, думал в нем проблема, прозвонил - все ок. Сейчас то, из-за чего может не работать ?
ЦитироватьЭксплорер – заклинивание рычага переключения передач:
1. Причина выявленных и отслеженных случаев была в фиксаторе.
2. Необходимо разобрать (частично) механизм и доработать. Простая замена фиксатора спасает ненадолго – нужна доработка.
3. Цена вопроса (если в нашем случае ситуация идентична) 1900 - 2200 руб.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.msg182366.html#msg182366 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.msg182366.html#msg182366)
Имеется ввиду механическая конструкция фиксатора ? Не думаю, так как при нажатии на педаль тормоза (с новой лягушкой и проверенным соленоидом) сердечник соленоида остается на месте т.е. проблема на участке лягушка - соленоид, но что там еще может быть ?
У кого еще было? Есть предположения? Или у меня одного просто перестала нажиматься кнопка на кочерге? Что делать куда копать?
Цитата: WalkMan от 06 марта 2013, 14:27
У кого еще было? Есть предположения? Или у меня одного просто перестала нажиматься кнопка на кочерге? Что делать куда копать?
У меня перед новым годом было так около недели.
Разобрал лягушку - все нормально, поставил обратно - все равно не работает.
Поездил так с неделю и.... о чудо, снова все заработало.
Где сидел домовой - хрен знает :-[ :D
Такая же хрень. Как началось, лет пять назад, парни что то подгибали там.... Потом опять начиналось. Подгибать некуда уже было. Год назад опять все пропало само сабой)) Сейчас опять фулдит через раз. :-\
Цитата: povar3452 от 28 ноября 2011, 10:54Довольно часто, при нажатии педали тормоза, рычаг АКПП не разблокируется.
Было такое :D
(http://s003.radikal.ru/i202/1303/b4/55ef6c3f90bf.jpg)
У меня было. Оказалось - предохранитель сгорел. Симптомы - не работают все поворотники и рычаг АКПП
Цитата: P_E_T_R от 06 марта 2013, 20:08
Такая же хрень. Как началось, лет пять назад, парни что то подгибали там.... Потом опять начиналось. Подгибать некуда уже было. Год назад опять все пропало само сабой)) Сейчас опять фулдит через раз. :-\
Я сначала думал "лягушка" мозги парит, заменил на новую - не помогло. Потом стал грешить на соленоид, который убирает блокиратор, снял его, прозвонил - все в порядке. В итоге не стал больше заморачиваться, вообще убрал блокиратор, до лучших времен...
Цитата: povar3452 от 11 марта 2013, 06:11В итоге не стал больше заморачиваться, вообще убрал блокиратор, до лучших времен...
Если не сложно, можно процесс удаления блокиратора подробней описать
Цитата: povar3452 от 11 марта 2013, 06:11
Я сначала думал "лягушка" мозги парит, заменил на новую - не помогло. Потом стал грешить на соленоид, который убирает блокиратор, снял его, прозвонил - все в порядке. В итоге не стал больше заморачиваться, вообще убрал блокиратор, до лучших времен...
Тоже хочу убрать блокиратор.
"Молодцы" какие!!! Давайте, убирите блокировку и ждите, когда ваш трех/четырех-летний сын/внук, дернет рычаг ......
А все аирбеги слабо убрать? Не, ну а че? Ну шоб лампочка мозг не выносила.
Цитата: Eddy- LTD от 11 марта 2013, 10:38
"Молодцы" какие!!! Давайте, убирите блокировку и ждите, когда ваш трех/четырех-летний сын/внук, дернет рычаг ......
А все аирбеги слабо убрать? Не, ну а че? Ну шоб лампочка мозг не выносила.
Видно у тебя не разу не клинило это блокировку в самый неподходящий момент ^-^ Или по 10 раз день
Притом само приходит / само уходит Слышно как соленоид пытается разблокировать рычаг, но не разблокирует :( Притом подобную вещь наблюдал на ФФ2 и крайслер себринг
Трабл надо чинить, а не убирать!!! Тем более тот трабл, который имеет отношение к безопасности.
Цитата: Eddy- LTD от 11 марта 2013, 12:00
Трабл надо чинить, а не убирать!!! Тем более тот трабл, который имеет отношение к безопасности.
Согласен, но как его чинить ума не приложу, у кого не спрашивал никто толком причину не может сказать, да и на форуме ответа нет, хотя проблема довольно массовая.
Напрягает именно стихийное возникновение неисправности, когда у меня ЭТО случилось в первый раз, я с заправки пол часа не мог уехать. Еле нашел фиксатор, под ковриком в подстаканниках. Потом ездил месяц с отверткой, разблокировал... Но блин нервы не железные.
Потеплеет, снова займусь.
У меня на ТБ такое было. Оказалось, что педаль тормоза болталась. Причем на ТБ лягуха одна на все. Стопы не моргали, а вот круиз и селектор акпп с ума сходили. Проверьте педаль.
У меня та же проблема, механизм уже совсем умер, каждый раз нажимаю в дырку в подстаканнике, думаю менять соленоид, кто-нибудь это делал?
я поменял лягушку ,пока полет нормальный.
Я сегодня разбирал "подиум" рычага АКПП. Разбирал по другим причинам, но заодно посмотрел, чего там оно заедает. У меня сложилось впечатление, что заедает сама собачка, которую шток соленоида двигает. Заедает она в крайнем положении, причем от того, что болтается вправо-влево. Я ослабил винтик под звездочку, который крепит корпус соленоида, подложил туда (слева от него) шайбу и затянул обратно. Таким образом, вся конструкция, соленоид-шток-собачка, сместилась вправо на пару мм. Заедать перестало. Во всяком случае пока. Все действия производились с пассажирского сидения. Как разбирать пластик описано в теме про замену магнитолы. Заодно вычистил грязь, остатки кофе и прочие ништяки :D
P. S. Хочу отметить, что пластиковые панели, их крепления и всякие упоры и фиксаторы сконструированы и сделаны очень добротно.
Сегодня во второй раз за год случилась неприятность: кнопка утопилась в рычаг, в итоге рычаг переключается во все положения не зависимо от нажатия тормоза или кнопки на селекторе(она и так утоплена), и как бонус машина не понимает что селектор на паркинге стоит, и ключ из замка не отдает. В прошлый раз заезжал в Автолик на лечение, сейчас решил сам разобраться что там к чему. Снял хром.накладку, отвинтил 2 винта и снял верхний кожух на тоннеле. Увидел справой стороны конструкцию, соленоид, собачка и металлический штырь который связан с кнопкой и при нажатии на нее, штырь двигается вниз. На штыре на конце резиновое колечко на расстоянии 0.5см от края. Так вот, если штырь утопить посильне в центру (влево если сверху смотреть) то кнопку клинит полностью и она не нажимается даже, если штырь вытащить наружу посильнее, то кнопка утоплена, рычаг переключается. А при среднем положении штыря - нормальная работа селектора. Вот только незадача, нажимаю на кнопку много-много раз и наблюдаю что с каждым разом штырь этот вылазиет наружу и в конечном итоге опять вышеописанный результат, кнопка утоплена. Фиксации никакой я не обнаружил, он перемещается довольно свободно. Как быть, что делать?)
Цитата: FM от 29 ноября 2011, 16:57Пожалуйста,Их там кстати два, второй за стоп-сигналы отвечает
опишу то что было у меня на Рекстоне. думаю проблема таже. както жена остановилась на перекрестке и несмогла тронуться. как потом выяснилось приказала долго жить лягушка под педалькой. мне сразу сказали. только менять. я ее разобрал. в ней 2 переключателя один разблокирует коробку второй включает стоп. так вот, почистил контакты и имел себе моск очень долго, то одно не работает то второе. там все на микронах. +/- не годится нужно чтоб было все четко.
ну ели выставил все, но время от времени случалось трудно включить скорость, пока резко педальку не выжмешь. так месяц и ездил пока не заменил на новую.
так что замена это лучший способ решения проблемы. тем более стоит недорого