Всем привет.Приехал на мойку помыть машину за одно и движок.Помыл завожу троит загорелся чек.Думаю вот и все приехал.Скинул минус клейму подождал.Одел обратно чек потух и движок работает ровно.Вопрос ЭТО нормально?
Да,да. Ещё разок помой, коротнёт какой нить конденсатор или чего доброго мозг. Починишься рублей так за 50 тыс. и станешь сразу мудрым :D
На японцах такой проблемы нет почему на американцах есть?
Всегда мою моторный отсек. Обычно весной и осенью. Никогда ни на каких машинах проблем не было. Вам надо было продуть сжатым воздухом свечные колодцы и все что связано с зажиганием. А также укрыть полиэтиленом генератор. И ничего у Вас не коротнёт, не беспокойтесь. Думаю именно из-за пробоя искры зажёгся чек. Мне кажется в данном случае ничего страшного не произошло. :)
Цитата: Nakamoto от 28 мая 2011, 20:29
Всегда мою моторный отсек. Обычно весной и осенью. Никогда ни на каких машинах проблем не было. Вам надо было продуть сжатым воздухом свечные колодцы и все что связано с зажиганием. А также укрыть полиэтиленом генератор. И ничего у Вас не коротнёт, не беспокойтесь. Думаю именно из-за пробоя искры зажёгся чек. Мне кажется в данном случае ничего страшного не произошло. :)
спасибо а я уже думал надо продать Форд
Цитата: мискам от 28 мая 2011, 20:35
спасибо а я уже думал надо продать Форд
:DНе надо ???
мискам, Ни чего страшного,это ещё лёгкий вариант,может совсем не завестись......потом просохнет и в путь ;)
Цитироватьнадо было продуть сжатым воздухом свечные колодцы и все что связано с зажиганием. А также укрыть полиэтиленом генератор
Добавить нечего :-X
Кто подскажет какой максимальный пробег ФЭ 4 без кап.ремонта
Цитата: мискам от 28 мая 2011, 20:44
Кто подскажет какой максимальный пробег ФЭ 4 без кап.ремонта
1000 тыс. км. + , ИМХО.
Цитата: Avtolik от 28 мая 2011, 20:49
1000 тыс. км. + , ИМХО.
Что двигатель миллионный?
Цитата: мискам от 28 мая 2011, 20:35
спасибо а я уже думал надо продать Форд
:D :D :D :'(
Цитата: мискам от 28 мая 2011, 20:53
Что двигатель миллионный?
При условии нормальной эксплуатации и обслуживания - да (замену ГРМ мы ведь не считаем за капиталку ДВС, да?)
Цитировать1000 тыс. км. + , ИМХО.
Ухты :o
Цитата: мискам от 28 мая 2011, 20:21
На японцах такой проблемы нет почему на американцах есть?
Фигасе :o У меня в своё время на тойоте комутатор сгорал после помывки :'(
[mergedate]1306639845[/mergedate]
Цитата: Avtolik от 28 мая 2011, 20:49
1000 тыс. км. + , ИМХО.
Ну всё, не изъездить ;D
мою двигатель 3-4 раза в год, перед мойкой необходимо закрыть контактную группу (незнаю как правильно назвать) с левой стороны если смотреть со стороны капота, колокол сигналки и вперед. После этого необходимо хорошо продуть все сжатым воздухом и дать немного обсохнуть. Не рекомендуется мыть горячий двигатель сразу после езды.
Тоже на всех авто всегда мыл движки. На Экспе один раз, да и то в Major. Глядя на него - как-то стрёмно... :-\
Цитата: Зауралец от 29 мая 2011, 06:31
Фигасе :o У меня в своё время на тойоте комутатор сгорал после помывки :'(
[mergedate]1306639845[/mergedate]Ну всё, не изъездить ;D
Может надо акуму отсоединять
Цитата: мискам от 29 мая 2011, 16:16
Может надо акуму отсоединять
Отсоединял
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2321.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2321.0.html)