Есть несколько вопросов после приобретения
А меню помощь водителя ->пересёк движ что это?не могу найти в инструкции
Сразу чипанул машину обещают 420 сил но что то я сомневаюсь в них
80-120 едет 4.2 сек
Ограничитель упирается ровно 200
Сколько разгон на стоковом и сколько едет сток ?
Цитата: Dok9500 от 29 февраля 2016, 10:35
Есть несколько вопросов после приобретения
А меню помощь водителя ->пересёк движ что это?не могу найти в инструкции
Сразу чипанул машину обещают 420 сил но что то я сомневаюсь в них
80-120 едет 4.2 сек
Ограничитель упирается ровно 200
Сколько разгон на стоковом и сколько едет сток ?
Сомневаетесь в увеличенной мощности, съездите на стенд и замерьте, но только после обкатки ,т.е. после 1500-2000 км, до этого пробега не рекомендую зажигать.
Цитата: Dok9500 от 29 февраля 2016, 10:35помощь водителя ->пересёк движ что это?
тут владельцев рестайлов пока что не много.
Но могу предположить, что этот пункт отвечает либо за контроль полосы движения, либо (
что более вероятно, но вроде называется немного по-другому в дорестайле) за помощь при выезде с парковки задним ходом - контроль приближения помех, движущихся перпендикулярно.
Цитата: Бродяга от 29 февраля 2016, 13:48
Сомневаетесь в увеличенной мощности, съездите на стенд и замерьте, но только после обкатки ,т.е. после 1500-2000 км, до этого пробега не рекомендую зажигать.
Не совсем меня правильно поняли
Б.у купил 23тысячи пробега
Так что нет уже обкатки
Заявляют прям 100% что 420 сил
Могли загнать на их стенд предлогали подтвердить но я уже уехал за 2 тысячи км
И хотел узнать реальный разгон стока
Dok9500, Попросил присоединиться Александра у него тоже есть Шпрот, зададите вопрос, может подскажет.
Известная истина: "Разгоняет крутящий момент, а л.с. - это максималка" Понятно, что мощность и крутящий момент взаимосвязаны, но все же программы чипования можно ориентировать на мощность или крутящий момент.
То что я видел в роликах на ютубе, разгон стокового мотора 7,5-8,5 сек. Никак не 6 с копейками, хотя, возможно, такого можно достичь в идеальных условиях: температура окружающей среды, высота над уровнем моря, качество топлива ... Но 4,2 этот автомобиль не поедет. При таком подъеме мощности ориентировочно можно рассчитывать сокращение разгона где-то до 1 сек от "дочипового" состояния. Так же может влиять алгоритм работы АКПП. Не знаю как на ФЭС, но на Фольце можно менять тайминг отклика. Насколько я знаю (а пока знаю мало) Форд пробовал сделать АКПП со спортивным характером на Фокусе. Но удары при стартах "stop&go" выводили из строя первую передачу, коробка еле доживала 100 000км. Поэтому вернулись к "вольяжным" алгоритмам АКПП для повышения надежности. Обратите внимание на время срабатывания кик-дауна и разгонной динамики на ходу.
Однако, как я понял, вы не имеете опыта эксплуатации "до чипа". Следовательно, очень сложно сравнивать, оценивать и давать рекомендации ;)
Время разгона (0-100 км/ч) 6,4 с ...так и есть. По грубому засекал, очень похоже. Много тому подтверждения и в инете. Ну а чипик процентиков 10 мож и добавит к мощности... А это 0.1 сек до ста минус...
Цитата: krys от 29 февраля 2016, 16:35
Известная истина: "Разгоняет крутящий момент, а л.с. - это максималка" Понятно, что мощность и крутящий момент взаимосвязаны, но все же программы чипования можно ориентировать на мощность или крутящий момент.
То что я видел в роликах на ютубе, разгон стокового мотора 7,5-8,5 сек. Никак не 6 с копейками, хотя, возможно, такого можно достичь в идеальных условиях: температура окружающей среды, высота над уровнем моря, качество топлива ... Но 4,2 этот автомобиль не поедет. При таком подъеме мощности ориентировочно можно рассчитывать сокращение разгона где-то до 1 сек от "дочипового" состояния. Так же может влиять алгоритм работы АКПП. Не знаю как на ФЭС, но на Фольце можно менять тайминг отклика. Насколько я знаю (а пока знаю мало) Форд пробовал сделать АКПП со спортивным характером на Фокусе. Но удары при стартах "stop&go" выводили из строя первую передачу, коробка еле доживала 100 000км. Поэтому вернулись к "вольяжным" алгоритмам АКПП для повышения надежности. Обратите внимание на время срабатывания кик-дауна и разгонной динамики на ходу.
Однако, как я понял, вы не имеете опыта эксплуатации "до чипа". Следовательно, очень сложно сравнивать, оценивать и давать рекомендации ;)
Я понимаю что крутящий разгоняет ,мощность это скорость
Заявили 420сил
555 крутящий вроде
4.2 80км-120 это очень похоже на сток
Потому что на чипе он должен ехать хотя бы 3.8сек
Цитата: krys от 29 февраля 2016, 16:35
Известная истина: "Разгоняет крутящий момент, а л.с. - это максималка"
Весьма спорное утверждение.
Почему то мой предыдущий авто (ОпельАнтара дизель 2.0 литра, 150 лс и 320 Нм момента) разгонялся
НАМНОГО хуже экспа, при всего 25 Нм разницы момента и на почти полтонны веса меньше.
PS дизель был полностью исправен.
Цитата: Dok9500 от 29 февраля 2016, 10:35Сразу чипанул машину обещают 420 сил но что то я сомневаюсь в них80-120 едет 4.2 секОграничитель упирается ровно 200
Не понял - что за чип-то? Любой чип в первую очередь ограничение максималки убирает ;) :) как у меня Ливер и у Электроника тоже; а если оно осталось, возникает вопрос чего кто чем чиповал-то. Ливер да, 420 даст. А особливо ежели добавить холодный впуск и соотв выхлопную. На 5-м форуме были видео разгонов, результат видно.
Цитата: SlaviusPrime от 01 марта 2016, 04:19Весьма спорное утверждение.
Ни чего спорного тут нет и не может быть, это статистический факт. Не надо путать одно с другим, у дизеля диапазон рабочих оборотов чуть не в два раза меньше бензинового мотора, и характер протекания максимального крутящего момента то же происходит в достаточно узком диапазоне оборотов, кроме того коробка передач и главная передача.
Для набора скорости важен крутящий момент, а максимальная мощность нужна для набора максимальной скорости
Цитата: Бродяга от 01 марта 2016, 08:47
Ни чего спорного тут нет и не может быть, это статистический факт. Не надо путать одно с другим, у дизеля диапазон рабочих оборотов чуть не в два раза меньше бензинового мотора, и характер протекания максимального крутящего момента то же происходит в достаточно узком диапазоне оборотов, кроме того коробка передач и главная передача.
Для набора скорости важен крутящий момент, а максимальная мощность нужна для набора максимальной скорости
неубедительно.
PS в современных дизелях полка момента достаточно широкая, и рабочий диапазон оборотов не такой узкий, как у рухляди прошлого тысячелетия.
Цитата: SlaviusPrime от 01 марта 2016, 09:08
неубедительно.
PS в современных дизелях полка момента достаточно широкая, и рабочий диапазон оборотов не такой узкий, как у рухляди прошлого тысячелетия.
Вот просто объясните зачем вы спорите о том, что является статистикой, здесь нет никаких противоречий или вы совсем не хотите пошевелить серым веществом.
Автомобили делают с разными приоритетами и с помощью изменения главной передачи и подбора КПП и изменения программного обеспечения производитель решает свои вопросы и делает авто экономичным, скоростным, тяговитым, сделать все в одном стакане не получится, сравнивать кислое с квадратным не совсем правильно, а вы это пытаетесь делать, наморщите мозг и попытайтесь понять.
Цитата: Бродяга от 01 марта 2016, 09:18
Вот просто объясните зачем вы спорите о том, что является статистикой, здесь нет никаких противоречий или вы совсем не хотите пошевелить серым веществом.
Автомобили делают с разными приоритетами и с помощью изменения главной передачи и подбора КПП и изменения программного обеспечения производитель решает свои вопросы и делает авто экономичным, скоростным, тяговитым, сделать все в одном стакане не получится, сравнивать кислое с квадратным не совсем правильно, а вы это пытаетесь делать, наморщите мозг и попытайтесь понять.
На личности переходить - признак скудного ума.
Можете ничего не писать взамен.
Че то не то съели походу парни... ))) :D
Цитата: SlaviusPrime от 01 марта 2016, 04:19
Весьма спорное утверждение.
Почему то мой предыдущий авто (ОпельАнтара дизель 2.0 литра, 150 лс и 320 Нм момента) разгонялся НАМНОГО хуже экспа, при всего 25 Нм разницы момента и на почти полтонны веса меньше.
PS дизель был полностью исправен.
Это не просто утверждение, а научно доказанный факт :). По-другому ну никак, простите. Вы пытаетесь рассуждать не по научному, а на личных ощущениях не принимая во внимание других факторов.
Ваш пример не является опровержением. Я пытался рассуждать в рамках одного автомобиля, а вы перешли на сравнение по брендам, которые, кроме технической составляющей, преследуют и социальную (маркетинг). И для этого прописывают соответствующие программы в блоках управления двигателем. Поэтому мой ответ на ваш пример будет простым: ваш Опель так разгоняется лишь потому, что так решил производитель, чтобы угодить определенной нише потребителя. Но у того же Опеля существуют спортивные версии на базе тех же двигателей.
...и добавил:
Dok9500, вот нашел владельца, который делал замеры разгонной динамики https://www.drive2.ru/r/ford/608075/ (https://www.drive2.ru/r/ford/608075/) Пообщайтесь с ним :)
Цитата: SlaviusPrime от 01 марта 2016, 09:26
На личности переходить - признак скудного ума.
Можете ничего не писать взамен.
Хорошее замечание, а теперь перечитайте мои посты и подумайте о том, что вы пишите.
Цитата: krys от 01 марта 2016, 18:23делал замеры разгонной динамики
главное чтобы не закончилось вот так
https://www.youtube.com/watch?v=Kbzentlbz1Y (https://www.youtube.com/watch?v=Kbzentlbz1Y)
:P
Цитата: alxs от 02 марта 2016, 12:24
главное чтобы не закончилось вот так
https://www.youtube.com/watch?v=Kbzentlbz1Y (https://www.youtube.com/watch?v=Kbzentlbz1Y)
:P
:D
Парни а налог сколько???
Цитата: Виталий shel от 05 марта 2016, 17:05
Парни а налог сколько???
У меня около 18
...и добавил:
Цитата: krys от 01 марта 2016, 18:23
Это не просто утверждение, а научно доказанный факт :). По-другому ну никак, простите. Вы пытаетесь рассуждать не по научному, а на личных ощущениях не принимая во внимание других факторов.
Ваш пример не является опровержением. Я пытался рассуждать в рамках одного автомобиля, а вы перешли на сравнение по брендам, которые, кроме технической составляющей, преследуют и социальную (маркетинг). И для этого прописывают соответствующие программы в блоках управления двигателем. Поэтому мой ответ на ваш пример будет простым: ваш Опель так разгоняется лишь потому, что так решил производитель, чтобы угодить определенной нише потребителя. Но у того же Опеля существуют спортивные версии на базе тех же двигателей.
...и добавил:
Dok9500, вот нашел владельца, который делал замеры разгонной динамики https://www.drive2.ru/r/ford/608075/ (https://www.drive2.ru/r/ford/608075/) Пообщайтесь с ним :)
Спасибо уже общался :)
Нееее. Налог на спорта???
Цитата: Виталий shel от 07 марта 2016, 07:10
Нееее. Налог на спорта???
44 руб
Кстати, новый Эксп теперь в списке по налогу на роскошь. Приплыли *pozor*
Цитата: Виталий shel от 07 марта 2016, 07:10
Нееее. Налог на спорта???
55 000 руб вроде . 150 руб л/с.
Цитата: Valerik от 07 марта 2016, 19:48
55 000 руб вроде . 150 руб л/с.
и умножить на 1,5 за годовалый спорт
Цитата: SlaviusPrime от 08 марта 2016, 04:28
и умножить на 1,5 за годовалый спорт
Скоро проверим. ;)
Цитата: Dok9500 от 29 февраля 2016, 10:35А меню помощь водителя ->пересёк движ что это?не могу найти в инструкции
Наконец, руки дошли глянуть в своих настройках
Нету там буквы "ё", это помощь при выезде с парковки задним ходом - контроль за помехами, пересекающими вашу траекторию слева и справа
(http://i67.tinypic.com/2cy347.jpg)
Цитата: SlaviusPrime от 08 марта 2016, 04:28и умножить на 1,5 за годовалый спорт
А что год назад он уже стоил больше трешки?
Цитата: SlaviusPrime от 09 марта 2016, 13:43
Я разве, сказал, что налог за 2015?
А причем здесь за какой год, исходя из вашей логики те кто владеют мерседесом в 124 кузове т.е. Е класса с например мотором от 2,5л будет платить налог на роскошь? У нас что закон имеет обратную силу?
Цитата: Бродяга от 09 марта 2016, 13:48
А причем здесь за какой год, исходя из вашей логики те кто владеют мерседесом в 124 кузове т.е. Е класса с например мотором от 2,5л будет платить налог на роскошь? У нас что закон имеет обратную силу?
Я про обратную силу НЕ говорил. В законе чётко прописано для каких авто применяется налог.
Цитата: Виталий shel от 07 марта 2016, 07:10
Нееее. Налог на спорта???
На спорт налог ровно 18 выходит у меня
Или я чёт про другое говорю ::)
Dok9500,
Цитата: Dok9500 от 09 марта 2016, 22:36
На спорт налог ровно 18 выходит у меня
Или я чёт про другое говорю ::)
В какой стране? :-\
Цитата: Valerik от 09 марта 2016, 23:38
Dok9500, В какой стране? :-\
Ну как бы Россия 😂
а еще вопрос коробка в ручном режиме у всех сама переключается вверх, или ее можно прошить что бы она упиралась в отсечку и не переключалась выше сама?
Цитата: dima9500 от 09 марта 2016, 23:54
Ну как бы Россия 😂
а еще вопрос коробка в ручном режиме у всех сама переключается вверх, или ее можно прошить что бы она упиралась в отсечку и не переключалась выше сама?
В каком регионе такой низкий налог?
Цитата: Valerik от 10 марта 2016, 18:59
В каком регионе такой низкий налог?
Крым
Цитата: dima9500 от 10 марта 2016, 19:05Цитата: Valerik от Сегодня в 18:59В каком регионе такой низкий налог?Крым
Пропишите нас у себя... :D
Цитата: _Юрий _ от 10 марта 2016, 19:28Пропишите нас у себя...
я зА, в масквабаде на лИм 46 тыр :D
Цитата: MallorcA от 10 марта 2016, 20:51я зА, в масквабаде на лИм 46 тыр
у нас на лим 39,5... хачу в Крым! ))