Добрый день! Может кто нибудь подсказать по регулировке кик дауна ФЭ1?
Регулируется "по вкусу" натяжением тросика кик-дауна ,методом подложки шайбочек у педали газа.Мне по "по вкусу" пришёлся подхват кик-дауна в нижней (у полика) трети хода педали газа...
Я понимаю, не знаю именно как регулировать, что крутить и где крутить.
Цитата: kopchak2@mail.ru от 04 октября 2015, 20:11Я понимаю, не знаю именно как регулировать, что крутить и где крутить.
Да не надо ничего крутить,учитывая что и крутить там нечего,тебе же написали выше.Подкладывай шайбочки на своё усмотрение,пока тросик более менее не натянется. ;)
тросик газа должен натянуться? там под капотом на заслонке стоит два тросика
Цитата: kopchak2@mail.ru от 04 октября 2015, 20:51два тросика
Ну правильно,один газ,другой круиз контроль. :)
...и добавил:
Цитата: kopchak2@mail.ru от 04 октября 2015, 20:51тросик газа должен натянуться
Тебе вообще что нужно ? Что бы машина резче реагировала на педаль газа,или наоборот ?
Да надо чтобы авто по отзывчевее была на педаль газа.
Цитата: kopchak2@mail.ru от 05 октября 2015, 08:51Да надо чтобы авто по отзывчевее была на педаль газа.
Ну тогда подтягивай тросик газа как писали выше. ;)
-тросик Кик-даун идет к АКПП и нужен для перехода на пониженную (по отношению к сиюминутной) передачу;
- для "порезвее машин" надо регулировать совместно трос газа на дросселе и трос кик-дауна на АКПП;
Имеется ввиду,что трос кик-дауна подключен к АКПП, а не к дросселю,а регулировал я его подкладыванием шайбочек на педали газа...
Цитата: Шуруп от 06 октября 2015, 06:17Имеется ввиду,что трос кик-дауна подключен к АКПП, а не к дросселю,а регулировал я его подкладыванием шайбочек на педали газа...
Теперь понял. *gimme5*
Цитата: kopchak2@mail.ru от 05 октября 2015, 08:51
Да надо чтобы авто по отзывчевее была на педаль газа.
Бензонасос поменяй и форсунки промой. Регулировка тросика газа ничего не даст.
...и добавил:
Цитата: Гаврик от 07 октября 2015, 18:00На всякий случай замечу, что трос кикдауна не только кикдаун включает, а сказывается га общей работе АКПП. И на том тросике есть штатное приспособление для его регулировки.
*2up*
А может кто сказать, может ли быть причиной не отрегулированный тросик кика, если машина вяло разгоняется и первая передача крутится долго?
Просто поставили другую коробку, на старой первая отключалась при плавном разгоне уже на 20-25 км/ч, а на "новой" переключается на 40-60 км/ч.
Думаю,что вряд ли. На сколько помню ,трос кикдаун саморегулирующийся где-то области допуска 20-30мм. Но если надо отрегулировать,то там есть такой полукруглый "язычок" на регмеханизме.Нужно нажать и потянуть тросик вперёд. После этого он автоматически отрегулируется. И служит кикдаун для переключения с высшей передачи на низшую ,при резком нажатии на газ. Например при обгоне.
А ленты не отрегулируемые могут давать такой эффект?
Цитата: Ingva от 08 ноября 2016, 02:05
то эта передача вторая
да нееее, первая :) я считал
тросик потрогал чёй-то там вроде есть изменения, но всё равно первая длиннее чем на предыдущей.
Добрый день! Ещё раз вопрос по киндауну, я так и не понял куда какие шайбочки подкладывать, на педали два тросика один натянут другой болтается, какой из них регулировать? Как вообще эти шайбы подкладывать? Может кто по конкретней обьяснить если есть возможность показать фото как этот процесс выглядит!
Если не запамятовал,то разве трос кикдауна не саморегулирующий ? Там же механизм такой.
Там один тросик вообще на целый спичечный коробок болтается. Там ещё пружинка на нем
Цитата: Эксплорер58 от 25 апреля 2017, 14:52
Там один тросик вообще на целый спичечный коробок болтается. Там ещё пружинка на нем
Это тросик газа, тобиш дросселя.
HELP! :( Порвался трос КИКДАУНА (в районе педали)! Есть какая-то альтернатива? В АКАДЕМИИ не могу найти! Или дайте номера!
Если есть возможность то "законтри" около порыва (ну гаечки-шайбочки наколоти,да хоть узелочки навяжи-лишь бы этим самым "законтром" цеплял-не проваливался в прорезь педали),да и кстати-проверь на самой коробке не болтается ли рубашка троса...Сам так грешил на отсутствие кик-дауна ,пока не разглядел срыв рубашки троса на коробке.
Он порвался за педалью, почти у самого кузова! Рубашка на коробке то же не "АЙС". Есть желание его полностью заменить, только вот где взять - вопрос! :(
Пищи нашим разборщикам-этого добра должно быть в изобилии...Только не забудь указать свой авто 4WD или 2WD (например тросики спидометра точно разные по длине)...