Видимо деталь там небольшая, не нашел там чтобы шланг лопнул. Кто в курсе что там за деталь? можно ли ее быстро купить да поменять?
Антифриз вытек, на донышке там чутка осталось. (Хорошо успел до работы доехать)
Печка не дует теплым( (термостат в норме из него ничего не вытекает. В этом месте где фото там все залило(
Буду рад любой помощи) Спасибо)
Ехать я так понимаю не стоит самому до сервиса? или рискнуть))(https://d-a.d-cd.net/a686e7cs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/1686e7cs-480.jpg)
Похоже кран печки приказал долго жить.
Цитата: толстый от 29 января 2015, 10:20
Похоже кран печки приказал долго жить.
Это место где все патрубки сходятся?
Это деталь называется кран печки?) Надеюсь он не стоит кучу тонн рублей)
Цитата: толстый от 29 января 2015, 10:20
Похоже кран печки приказал долго жить.
Так это вроде и не кран... :-\
я вообще на фото ничего не пойму,какой то тройник... Да и тему нафига так называть "ДЫМ" *pozor* Просто где то шланг рвануло или соединение,да кстати,а как там корпус термостата поживает? ;)
Цитата: - Илюха - от 29 января 2015, 11:20я вообще на фото ничего не пойму,какой то тройник...
С виду похоже на "колхоз", связанный с охлаждением редуктора ГБО.
ivan111, машина на газу?
Кран должен иметь "барашек", чтоб его крутить :D. На 4.0 у меня была замена крана, к нему кроме трубок с ОЖ подходит еще и вакуумная трубка от распределителя. На фото не видно. Еще был случай, когда выдавило "кипятильник" электроподогрева из блока, но тогда жидкость выбросило за секунды.
Цитата: - Илюха - от 29 января 2015, 11:20
Так это вроде и не кран... :-\
я вообще на фото ничего не пойму,какой то тройник... Да и тему нафига так называть "ДЫМ" *pozor*
В системе охлаждения,первым делом, естественно гавкают корпус термы или крантик! Тут уж все специалисты! *par*
На данной фотке, соглашусь с Антоном, что-то нештатное!?! :-\
А антифриз, постепенно испаряясь, до состояния студня, попадает на раскаленный блок и дымит будьте-нате. Сам один раз чуть со страха не описилси! :D
На нижнем снимке газовый редуктор установлен как удобно. а не вдоль авто .а течёт похоже тройник печка редуктор газа
Вариант может перетянули хомутом червячным один из шлангов, он своим острым краем взрезал шланг. Надо снимать шланги и смотреть на порез или разрыв. Хомуты на шланги охлаждения лучше самозажимные ставить, они при нагревании фриза дают шлангу расшириться а при остывании сжимают обратно, а червячные жёстко держат и не дают шлангу расширяться
Починился в итоге это был тройник!
Не стал создавать тему дублирующую.
Вчера приехал домой. Дым из-под капота.
Открыл. Вот что обнаружил:
(http://i59.tinypic.com/120q80o.png)
(http://i57.tinypic.com/2n6dpms.png)
(http://i61.tinypic.com/v79y0x.png)
Уровень антифриза упал. Так что подозреваю, что это он вытекает.
Сегодня долил воды. Доехал до работы. Опять дым.
Что делать (знаю, что надо на СТО)????
И да, в жару кондер совсем не охлаждает. :(
"Дым, дым, дым кольцами, Облаками там и тут... Разные у нас автобусы: У тебя - другой маршрут..." *bayan*
то что в кружке красном на последней,этож вроде вентиляция картера или трубка ЕГР,я уже не помню ::) но там нечему течь это же коллектор :-\
Цитата: - Илюха - от 02 июня 2015, 09:02
"Дым, дым, дым кольцами, Облаками там и тут... Разные у нас автобусы: У тебя - другой маршрут..." *bayan*
то что в кружке красном на последней,этож вроде вентиляция картера или трубка ЕГР,я уже не помню ::) но там нечему течь это же коллектор :-\
Илюха, там вот походу со второй картинки, где "Мокро тут" просто капает на третью картинку и от этого дымит. А на второй картинке, как я понял похоже кран системы охлаждения. И из под него сифонит. Осталось выяснить, либо патрубок моросит, либо хомут ослаб, либо самый неприятный вариант, кран поломался :(
сифонит и моросит :D *gimme5* ну так потяни хомут то *pozor*
Цитата: - Илюха - от 02 июня 2015, 09:09
сифонит и моросит :D *gimme5* ну так потяни хомут то *pozor*
Завутрева заберу запчасти и поеду на СТО. пусть заодно и подтянут. если это хомут конечно *pozor*
...и добавил:
Вот еще фото проблемного места.
Ваш диагноз?
(http://i62.tinypic.com/2n87dwz.png)
(http://i59.tinypic.com/33m1uhk.png)
Проблем то на 5 минут. Хомут сдвинуть, да посмотреть. Может шланг треснул, может хомут поменять ...
Да хомут вроде целый
(http://i71.fastpic.ru/big/2015/0602/f6/06b53045223c694f78a7be0ca271d9f6.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i71.fastpic.ru/big/2015/0602/a0/b702b364e25632114e0870263ec142a0.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i71.fastpic.ru/big/2015/0602/10/1c23dc03f152bd91dd20dd0e5c079510.jpeg) (http://fastpic.ru/)
...и добавил:
Короче, счас все равно поеду договариваться насчет ремонта, пусть и глянут сразу :)
У меня так же кран протекал. Временно сделал постоянно "на печку" :-X Кран удалось разобрать, а там две резинки задубевшие, вот и причина. Внутри колечко резиновое стоит в районе рычажка и уплотняющая резиновая пластинка с отверстием в районе патрубка.
Конструкция родного крана простая, но простой сантехнический или газовый шаровый кран в разы надежней да и дешевле. Вот думаю как приколхозить ::) Можно еще попробовать резинки поменять, но остаётся проблема надежного соединения разобранных частей.
Ну, сказали, что кран.
До заврта доезжу, а там на ремонт встану.
Ходовку делать и это сразу посмотрят.
Что характерно, сейчас ехал на кондее, так гораздо меньше протекало. Но вот кондей, ПЫЩка, не холодит, а нагревает >:D
а кто пропил и прое проел хомуты? *bayan*