В результате ДТП имеем проблему в виде погнутого восьмеркой штампованного колеса . Прокатать это колесо не получилось . Решил купить литье . Заказал , оплатил заказ , но смущает одно - размер центрального отверстия у нас 70,6 мм , а у литья которое я купил - 73 мм.
Никогда не сталкивался с таким , кто что говорит , одни что ничего страшного , другие что будет бить колесо,так как этим цо диск центруется . Слышал что есть специальные центровочные кольца , даже нашел инет магазин по их продаже ( http://prostavki-spacers.ru/index.php/tsentrovochnye-koltsa (http://prostavki-spacers.ru/index.php/tsentrovochnye-koltsa) ) . Вот только думаю нужны они или нет ? Кто-нибудь устанавливал себе диски с бОльшим отверстием ЦО ? Как себя поведет машина ?
Центровочные кольца нужны обязательно, так как диск должен сидеть на ступице плотно. Шпильки расчитаны только для того чтобы притянуть диск к ступице и на них не должна присутствовать нагрузка на срез, в противном случае при резком попадании в какую нибудь выбоену может просто отвалиться колесо что приведет к не предсказуемым последствиям. 8)
Цитата: толстый от 29 января 2015, 07:19Центровочные кольца нужны обязательно
все правильно,кольца нужно ставить обязательно,у меня стоят пластмассовые,ничего не бьет. ;)
Выточи у токая алюминиевые.
Цитата: - Илюха - от 29 января 2015, 07:56все правильно,кольца нужно ставить обязательно,у меня стоят пластмассовые,ничего не бьет
Это я с вашего поста взял ссылку на инет магазин продажи колец . Вот только не могу почему-то сделать заказ . Может кто-нибудь даст ссылочку где можно заказать ?
Цитата: vyachik13 от 29 января 2015, 08:10Может кто-нибудь даст ссылочку где можно заказать ?
Любой интернет магазин торгующий дисками,там у них всегда и кольца и гайки. Погугль как следует. ;)
...и добавил:
Вот кольца отдельно можно заказать http://www.krepej.net/catalog/furniture/kolca/ (http://www.krepej.net/catalog/furniture/kolca/)
...и добавил:
Вот диски http://market.yandex.ru/guru.xml?hid=166068&CMD=-RR=0,0,0,0-PF=2142397927~EQ~sel~x5085775-PF=2142397925~EQ~sel~x5087295-PF=2142397919~GT~sel~70.6-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397918~GT~sel~44-PF=2142397921~EQ~sel~x51849463-VIS=78-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&greed_mode=false (http://market.yandex.ru/guru.xml?hid=166068&CMD=-RR=0,0,0,0-PF=2142397927~EQ~sel~x5085775-PF=2142397925~EQ~sel~x5087295-PF=2142397919~GT~sel~70.6-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397918~GT~sel~44-PF=2142397921~EQ~sel~x51849463-VIS=78-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&greed_mode=false)
На самом деле, кольца более актуальны для болтового крепления колёс. С гайками центруются лучше. Важно затягивать их постепенно и крест-на крест. Буквально недавно в этом убедился. Купил диски на Трибьюта с ЦО 73.1, а должен быть 67,1. Купил проставочные кольца в спец магазине "всё для колёс" на авторынке, поставил. Всё замечательно, но из-за колец не влезли декоративные колпачки дисков. Посоветовался со знакомыми шиномонтажниками. Все в один голос говорят: на шпильках смело ставь без колец, при условии, что диски и гайки с конусами. Снял кольуца, поставил колпачки - всё замечательно, никакого биения. Зато на Иксе, с гораздо меньшим расхождением в ЦО и болтовым креплением колёс, номер не прошел. Только центровочные кольца решили вопрос вибрации. Вот как-то так.
только с кольцами. и проще всего у токаря заказать из алюминия. В диск чтобы максимально плотно садились, а на ступицу под размер. и с небольшим конусом как на всех дисках, а то будет проблемой колесо одеть
Цитата: Chicha66 от 29 января 2015, 19:54На самом деле, кольца более актуальны для болтового крепления колёс. С гайками центруются лучше.
Это очень правильное замечание! *ok* И хотя супинатор необходим, но нагрузка на него значительно меньше и достаточно будет стандартного пластикового. *par*
Цитата: Chicha66 от 29 января 2015, 19:54Посоветовался со знакомыми шиномонтажниками. Все в один голос говорят: на шпильках смело ставь без колец, при условии, что диски и гайки с конусами. Снял кольуца, поставил колпачки - всё замечательно, никакого биения.
Вот спасибо ! Именно это я и хотел узнать ! *ty*
Мне продован дисков то же самое говорит. Типа что он сам на свою машину никогда не ставил кольца , и торгует дисками уже пять лет , и никаких проблем нет при езде без них . Да и честно говоря мне тоже кажется что пластиковое кольцо не сильно то и поможет , нагрузка то вон какая ! а если еще в ямку залететь колесом ? диски то литые гнуться , не то что пластик . Попробую без колец , если почувствую дискомфорт , закажу токарю эти кольца , ума много не нужно чтобы их выточить . Наружний диаметр 73,1 и внутренний 70,6 мм , да фасочку снять под углом 45 градусов чтобы потом легче было диск на шпильки одевать , за поллитра они черта лысого выточат *alc*
Цитата: vyachik13 от 30 января 2015, 17:12и никаких проблем нет при езде без них . Да и честно говоря мне тоже кажется что пластиковое кольцо не сильно то и поможет , нагрузка то вон какая !
Это как попадет,фифти фифти.
Нагрузки там никакой и нет,для того чтобы понятней было,они и называются ЦЕНТРОВОЧНЫМИ,т.е. чтобы точно на центр ступицы попадали,не попадет - будут бить колеса,будут бить,кобздец рулевым и шаровым. Как то так. Ставить их обязательно нужно.ИМХО *par*
Цитата: - Илюха - от 30 января 2015, 17:22Ставить их обязательно нужно.ИМХО
Ну тогда в понедельник транспортной компанией придут диски , сниму размеры поточнее , и закажу токорям . Вот только они сделают их железными . Поставлю на графитовую смазку чтобы не прикипели , поди нормально будет ?
Цитата: vyachik13 от 30 января 2015, 17:12Попробую без колец , если почувствую дискомфорт , закажу токарю эти кольца
Логично. Ток заказывать не надо. Нет смысла. Зайди в магаз любой где продают причандалы для колёс и купи пластиковые кольца. Всего делов-то. У монтахников часто бывают тоже. Такое впечатление, что ты их будешь в день по несколько раз снимать-одевать и они придут в негодность быстро. Смысл этих колец в том, чтобы выставить правильно колесо при затягивании гаек.
Диски пришли ,не стал испытывать судьбу и заказал токорю центрирующие кольца . Выточил , установил предварительно смазав графитовой смазкой . Прокатился , все нормально !
Большое всем спасибо за советы !
vyachik13, а фоты? :-[
Цитата: Алексей 150 от 02 февраля 2015, 21:57а фоты?
Было
(http://i60.tinypic.com/2rrmgt1.jpg)
Стало
(http://i61.tinypic.com/syqt03.jpg)
Кстати на первой фотографии еще не стояли проставки под стойками . Проставки поставил 40 мм перед и зад . Подножки снял , не понравилось постоянно марать брюки
Цитата: vyachik13 от 07 марта 2015, 08:46Подножки снял , не понравилось постоянно марать брюки
Снятые подножки тебе не раз ещё жена с тёщей припомнят. ^-^ :D А чтоб брюки не марать, на них надо наступать, а не перешагивать. Мне их щя очень не хватает. Об пороги брюки не хуже пачкаются. *par*
Подножки еще имеют хорошую функцию ,как защита порогов и низа дверей от камней .
Не по своей воле мне их пришлось снять , пострадала одна подножка при дтп . Теперь лежат в гараже без дела
(http://i62.tinypic.com/348nfcp.jpg)(http://i59.tinypic.com/2mi4082.jpg)
Цитата: vyachik13 от 07 марта 2015, 17:05Не по своей воле мне их пришлось снять , пострадала одна подножка при дтп .
Вот оно где собяка порылась. Так-бы и говорил. А то брюки пачкает, не эстетично... ^-^
Цитата: Chicha66 от 07 марта 2015, 20:29Вот оно где собяка порылась. Так-бы и говорил. А то брюки пачкает, не эстетично...
Найти эту разбитую пластмассовую заглушку на подножку , думаю не реально . А покупать новые подножки не рационально , вот и пришлось снять их , тем более что такие мысли о снятии давно терзали меня .
vyachik13, Cделай ее из бумаги по живому образцу . Обмаж эпоксидкою . Сверху обклей хлоринованной тканью (это которой крючки для ковров к стеная прикрепляли ;)) .Обработай и покрась .
Странно. Обычно брюки пачкаются о неоригинальные пороги. По крайней мере в экспе. Оригинальные не так сильно торчат в стороны. Хотя, многое зависит от роста, толщины ног и ширины брюк :D
http://youtu.be/2br2WeIdGFo (http://youtu.be/2br2WeIdGFo)
Мои подножки за зиму несколько раз спасали нижнюю часть дверей от замятия при повороте в узкие не чищенные дворы.Так что польза очевидная,да и при выходе из машины всегда на подножку наступаю. :)
Ради интереса посмотрел объявления о продаже Э-3 . Так вот примерно у 50% машин есть подножки , а у другой половины нет . Похоже что это опция завода изготовителя , хочет ставит а хочет нет ...
...и добавил:
Тема плавно поменялась , начиналась про литье , заканчивается про подножки ))) ;)
Значит будем обсуждать литые подножки, вылет и все такое... :D
Цитата: uar3000 от 09 марта 2015, 18:45Значит будем обсуждать литые подножки, вылет и все такое...
+1!!! *hs*
vyachik13,если сам не можешь такой "башмак"-накладку вылепить из эпоксидки или есть еще холодные сварки специальные,то обратись к спецам по ремонту бамперов,они этот кусок тебе за час восстановят. Дешево и сердито получится.ИМХО ;)
Цитата: - Илюха - от 09 марта 2015, 19:46обратись к спецам по ремонту бамперов,они этот кусок тебе за час восстановят. Дешево и сердито получится.ИМХО
Надо взять на заметку
во тема. попалась просто на газа. ужо 100500 раз обмусоливался вопрос про эти самые кольца, так и бытует эта сказка про центровку. кольца эти ни разу не центровочные, они установочные и не более того. ставить колесо без них можно, только есть нюансы. если в наличии болты, то приходится держать колесо на весу для попадания первым болтом в отверстие, что при размерах колеса больше жигулевского очень геморройно. если шпильки как у нас, то все гораздо проще, но при монтаже первой и второй гайки обычно повреждается внутренняя поверхность отверстия под гайку, что при наличии дорогих и красивых дисков не есть приятно. плюс производительность и душевное равновесие шиномонтажника стремится выйти за разумные пределы. центровка диска производится первыми двумя гайками либо болтами и обеспечивается соответствием углов монтажных конусов диска и метизов. для этого к литым дискам иногда прилагаются или дополнительно приобретаются соответствующие метизы. посему применение установочных колец вовсе не обязательно, но с ними намного проще монтаж.
Серафим, большинство народу такого же мнения,езжу на дисках с 73 диаметром центра вибрации "0",езжу со скоростью разной бывает и 200км/ч.(диски правда у меня Япония).Главное при балансировке не забыть проконтролировать оную путем проворачивания колеса на станке в произвольном порядке и чтоб при повторной прокрутки вышли нули либо допуск 3 грамма.Проверенно многолетним опытом.
А я вот думаю, от Э-5 на Э-3 реально диски поставить, если ЦО рассверлить до 70,6?
Никто не пробовал?
Думается такое возможно но где гарантия, что не лопнет металл в месте сверловки при хорошей яме?
Цитата: vyachik13 от 29 января 2015, 07:03В результате ДТП имеем проблему в виде погнутого восьмеркой штампованного колеса . Прокатать это колесо не получилось . Решил купить литье . Заказал , оплатил заказ , но смущает одно - размер центрального отверстия у нас 70,6 мм , а у литья которое я купил - 73 мм.
Никогда не сталкивался с таким , кто что говорит , одни что ничего страшного , другие что будет бить колесо,так как этим цо диск центруется . Слышал что есть специальные центровочные кольца , даже нашел инет магазин по их продаже ( http://prostavki-spacers.ru/index.php/tsentrovochnye-koltsa (http://prostavki-spacers.ru/index.php/tsentrovochnye-koltsa) ) . Вот только думаю нужны они или нет ? Кто-нибудь устанавливал себе диски с бОльшим отверстием ЦО ? Как себя поведет машина ?
У меня установлены диски не родные, размер DIA 73,1 (при родном размере ступицы 70,6), вылет 45, размер диска 7,5 х 17", сверловка 114,3 х 5... считаю и так делаю всегда - проставки ставить обязательно!!! себе заказывал у токаря пластиковые капролон или что-то в этом роде... цена вопроса 200 рублей за 4 шт... если есть денег больше то можно заказать и алюминиевые;)... Удачи!