кто знает по форду взаимозаменяемость авто запчастей от других марок ,что подходит какие именно запчасти, что и можно сделать , переделать более подходящие ? здесь не где нет таких тем как примеру на других форумах авто
не плохо бы было, что бы в одном месте тут к примеру было все о совместимости авто запчастей вдруг пригодится вся это информация. опыт большой тут у людей
огромное спасибо !!!!
здорово когда все знаешь !!!! а то сиди ломай голову . вот бы все так писали тут про все кто с чем сталкивался вот бы удобно было полезная информация супер !!!!! только самые верхние ссылки в в ответе, что то не открываются пишет ошибка
на том сайте где ссылка да ?
да все ок !!! зарегистрировался все открывает . только есть по середине ответа 2 ссылки они не открываются пишет что может были удалены ну впрочем и так хорошо
Дык их два штоль форума то ФОРД ТРАКС КЛУБ ??? :o
Старый и новый :D
Други! подскажите взаимозаменяемы ли эти датчики ЕГР?
4W1Z-9J460-AA и F37E-9J460-AA
Заранее благодарен *resp*
Добавьте в шапку.
Крестовина заднего кардана.
Купил LOBRO U-074 от Nissan Pathfinder.
Встала, как родная.
Цена: 900р. (в Симферополе, на материке - должно быть дешевле)
Регулятор давления топлива, встаёт как родной от машин ГАЗэл, с минимум переделок!!! Потребуется 10см. вакуумной трубки и придумать как обратку пустить. Я отрезал родную и через переходничёк посадил на хомутики, в дальнейшем просто протяну шланг до бака и успокоюсь))))
Цена вопроса 800р.сам клапан и рблей до 100 на мелочи.
всем привет, кто знает, может какие стремянки на эксп 2 от чего другого подходят или надо родные пихать?
спасибо!!!
Привет всем. Вопрос Гаврику: Про манжету заднего тормозного цилиндра. Так от волги на 22 или от Таврии на 20? Там как-то непонятно написано...
Всем привет, решил защитить свой бензин от пацанчиков на заниженных копейках, купил крышку бензобака с ключом от 8-ки. ну вроде закрутилась.. но вот как-то не плотно, как-то не затянуто.. Хотел открутить обратно, так хрен там был. В итоге крутил вертел, бак открыл, так и не понял как. Но крышку вернул родную. Это нормально? может какие крышки с ключом прям без этого мозгодрочества подходят? Форд эксплорер 1.
Цитата: Гаврик от 17 ноября 2015, 11:40
Крышки с ключем - вообще зло, особенно в Вашем климате. Зимой одни проблемы. Хотя, должна была подойти и жигулёвская. *par*
...и добавил:
Допишите это в своём профиле на сайте, пожалуйста.
спасибо! А то, что неплотно, это не критично?
А правда, что если поставить форсунки Сименс, расход может снизиться? если да, то какие? и не повлечёт ли это за собой какие-нибудь проблемы? :)
Simens ZMZ DEKA-1D от семейства двигателей ЗМЗ-406,подтверждаю лично,что встают идеально,уверенно "кормят" двигатель расход нормированный 12,5-35 л/100 км.Приведение расхода в "божеский" вид не достигается только заменой форсов,очень и очень много факторов на него влияют,поэтому я и указал столь "размытую" норму,поверьте все эти цифры являются нормальными...
Шуруп, Сань, я первую цифру не разу не получал :D
Летом, в 20х тапках, часто вторая *pozor*
Денис,на OD на трассе на "красной отметке" спидометра,да и не забывайте,что у меня 2WD ;)
Антискрипы (прокладки между листами рессор) от ГАЗ 24 как родные встают.
Ага, до сих пор нехорошими словами вспоминаю этого советчика. Скрипа нет, зато стук и бряцанье непередаваемое. Не вздумайте
Цитата: Гаврик от 06 января 2016, 01:06что там бряцать то будет
Бряцать там только стяжки могут прослабленые. Вечно с ними на старых рессорах боролся пока не выкинул. Антискрипы Газ-24 конечно не верх мечтаний, но служат как им и положено.
Цитата: Гаврик от 07 января 2016, 02:49Стремянки?
Не... Не стремянки, а хомуты-стяжки листов, которые держут их от веерного разворота. ;)
Цитата: Гаврик от 07 января 2016, 20:33
У меня их вообще нет! :o а я то думаю, что там гремит?! :D
Я так-же радикально на Э1 решил этот вопрос. *gimme5* :D
я на свой Э-1 поставил рессоры от Рафика (был такой микроавтобус). Приехал в магазин, купил полностью в сборе и поставил. Ничего переделывать и переваривать не пришлось. Грузоподъемность увеличилась. Уже пол года никаких проблем. За рессоры отдал около 6500 р
Vic777 дорогой друг,а еще там таких рессор не завалялось?
Шуруп,
Шуруп,
Шуруп,
Шуруп,
Цитата: Шуруп от 08 апреля 2016, 18:12
Vic777 дорогой друг,а еще там таких рессор не завалялось?
Где я брал, сказали, что последние. Попробуй посмотреть в ваших автомагазинах, торгующими рессорами на УАЗы, Волги и т.д.
Всем привет, интересно, а никто не пробовал подобрать какие-нибудь пыльники на шаровые? Рассказывайте, кто чего знает ;)
Цитата: Шуруп от 21 ноября 2015, 15:19
Simens ZMZ DEKA-1D от семейства двигателей ЗМЗ-406,подтверждаю лично,что встают идеально,уверенно "кормят" двигатель расход нормированный 12,5-35 л/100 км.Приведение расхода в "божеский" вид не достигается только заменой форсов,очень и очень много факторов на него влияют,поэтому я и указал столь "размытую" норму,поверьте все эти цифры являются нормальными...
ZMZ 6354 ;) Только перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить на стенде каждую ! Я из шести форсунок новых три ездил менять... *pozor*
Две вообще не пропускали топливо, а одна не распыляла а просто лила прямым потоком... :D :D :D
(http://i68.tinypic.com/1z316wz.jpg)
(http://i64.tinypic.com/hs8cux.jpg)
А что по токосъёмным кольцам имеете сказать по колхозу? ;)
Цитата: sanek502008 от 12 сентября 2016, 13:40А что по токосъёмным кольцам имеете сказать по колхозу?
. а и не надо ничего колхозить при таких ценах
кольца стоят 137 рублей ;) Cargo 136305 (это на генератор, если я правильно понял),ставил себе в августе...
Шуруп, Вот точно, я это и видел, но не помню где Спасибо :)
Сразу уж и на щетки разорись
Utm FDR794 Регулятор напряжения
Cargo136216 Щёткодержатель генератора 178 р.
KraufAHF6216 Щёткодержатель генератора 122 р.
UtmHF6216A Щёткодержатель генератора 124 р.
Eksin24AR0071 Щеткодержатель 150 р.
ProtechIA6755 150 р.
Ika7.7166.1 Узел щеточный 217 р.
Ika7.7166.0 Узел щеточный 226 р.
LauberCQ1000013 Кронштейн, угольная щетка 449 р.
Цитата: Шуруп от 12 сентября 2016, 15:59кольца стоят 137 рублей
А сколько таких колец нужно на один генератор? А то проблемы начались с зарядкой. Уже хочу взять до кучи.
один комплект-из двух колец, в смысле вот это одно и брать...
а какие сайлентблоки подходят для рессор?(проушины)?
есть амортизаторы на 3- 5 см длиннее? машина линованная...
Подходит ли сцепление от европейских кёльнов до 2.9 объёмом? Нужна корзина живая.
Цитата: ale_xunder от 05 марта 2017, 14:30Нужна корзина живая
есть корзина и диск LUK б/у
Коллеги, интересует, от каких авто подойдут передние коврики и есть ли аналоги нашим подушкам двигателя?
Коллега ,а не п....ли от чего подойдут коврики,главное =это Ваш эстетический восприяст.Как Вам на душу ляжет - так и "в яблочко"...
Подушки ДВС-это только оригинал,ибо вибрации от непонятного-не стоит оно того...
Так то да, но я имел в виду не дизайн а размеры, потому как, например, от Волги передние не лезут.
И на ручник, как я понимаю, тоже аналогов никаких нет?
Тросы сгнили
У меня вообще не было механизма на тросу. Заказал всё новое. Всё работает как родное *par*
Решил поменять втулки переднего стабилизатора. Самые дешевые на Емексе - 723р. за комплект. Терпимо, но неприятно. Есть еще какие варианты?
Цитата: S-A-M от 30 марта 2017, 12:26
Решил поменять втулки переднего стабилизатора. Самые дешевые на Емексе - 723р. за комплект. Терпимо, но неприятно. Есть еще какие варианты?
Стоят втулки от 3-го эксплорера. По диаметру они чуть меньше, садятся с щелью в миллиметра три. Но уже третий год, нареканий нет.
Они дешевле?
Вроде на тот момент были дешевле самых доступных. Я вообще не знал что это от тройки, думал от нашего. Заказал потому что ценник устроил. Номера сейчас уже не скажу.
Нет, скажу. Стоят фебест FSB-EXPF
...и добавил:
(http://s50.radikal.ru/i130/1703/f3/3b3baf7bbc21.jpg)
Но сейчас стало что-то постукивать в передке, они или нет еще не смотрел. Менял все еще в 2014 году, 20 тыс. км назад.
По цене примерно то же на то же выходит.....
Полазил вчера со штангенциркулем. Мерил на машине, поэтому возможны небольшие погрешности. Итог: от Газел-Зил-Валдай не подойдут. От Волго-Уаза тоже. Визуально вроде бы похожи транзитовские, но в руках не держал, так что х.з. Видимо придется заказывать оригинальную реплику.
(https://a.d-cd.net/7f56391s-960.jpg)
Или попросту в центральную дырдочку вставить кусок шланга резинового по размеру.
Хммм.... Как вариант!
Нормальный вариант,главное,что функции стабилизации восстанавливаются полностью и устранение бряканья тоже полностью :D
Цитата: ale_xunder от 30 марта 2017, 12:39
Вроде на тот момент были дешевле самых доступных. Я вообще не знал что это от тройки, думал от нашего. Заказал потому что ценник устроил. Номера сейчас уже не скажу.
Нет, скажу. Стоят фебест FSB-EXPF
...и добавил:
(http://s50.radikal.ru/i130/1703/f3/3b3baf7bbc21.jpg)
Но сейчас стало что-то постукивать в передке, они или нет еще не смотрел. Менял все еще в 2014 году, 20 тыс. км назад.
скорее всего по цене будет почти одинаково. Лучше уж взять нужный размер. Это на фото на втором они стоят? Если да, то на первом нужно куда больше. Там иначе крепится стабилизатор.
Цитата: ale_xunder от 30 марта 2017, 12:39
Вроде на тот момент были дешевле самых доступных. Я вообще не знал что это от тройки, думал от нашего. Заказал потому что ценник устроил. Номера сейчас уже не скажу.
Нет, скажу. Стоят фебест FSB-EXPF
...и добавил:
(http://s50.radikal.ru/i130/1703/f3/3b3baf7bbc21.jpg)
Но сейчас стало что-то постукивать в передке, они или нет еще не смотрел. Менял все еще в 2014 году, 20 тыс. км назад.
Цитата: ale_xunder от 30 марта 2017, 12:39Вроде на тот момент были дешевле самых доступных. Я вообще не знал что это от тройки, думал от нашего. Заказал потому что ценник устроил. Номера сейчас уже не скажу.
Нет, скажу. Стоят фебест FSB-EXPF
...и добавил:
Но сейчас стало что-то постукивать в передке, они или нет еще не смотрел. Менял все еще в 2014 году, 20 тыс. км назад.
Поставил в выходные, стуки в передней подвеске ушли . До этого ставил и родные и муговские для изношенных дуг, был постоянный стук.
*cap*
Парни!
забыл я чОта.... от ТАЗов штуцера прокачки на передних цилиндрах подходят к нам? :)
Нет, там резьба пендосовская. Так на Э1 и Э2 и Бронко.
Коллеги, втулки рессор от Волги или Газели на нас не подходят, случайно? Что-то цены на родные совсем не радуют - Больше 3000 за четыре резинки.
На переднее ухо и заднее колхозились от Газель-бизнес.Точнее сказать не могу,только подбирать со штангеном...Вообще кому-то подходят,кому-то нет...Такое ощущение,что рессоры что-ли разные... :-\Может это только у меня так,т.к. я перебирал свои рессоры,а у меня был 2WD...
Главное, чтобы не меньше были, если больше - обточим, не беда. 4 штуки нужно? Сорри за офтоп, но как они меняются? Нужно ли что вывешивать или достаточно придавить домкратом рессору, чтобы не выстрелила и вынуть болт?
Если это делается ПЕРВЫЙ раз за всю историю существования авто,то,боюсь предположить,выжигать...т.е. снимать рессору,разбирать её,брать коренной лист и с матами и выкриками вынать сайленты,а потом с ними идти в магазин ГАЗель и просить сайленты показать (в перебор)...Мои сайленты менялись именно так,даже выпрессовке не поддались...Но пусть это будет только предположение,пусть у тебя все будет лучше...Возможно я излишне драматизирую (но это мой конкретный пример).Если уж будешь "потрошить" рессоры заодно замени и "антискрипы",тоже подходят от Волговских рессор...
Ослабляешь болты на втулках и поднимаешь кузов домкратом, как только болт будет свободно крутиться значит рессора в нейтральном положении. Дальше можешь спокойно все извлекать! Если у тебя родные рессоры, то покупаешь Волговские сайлентблоки рессор, но у них внутренний диаметр либо на 12 либо на 16 (реже встречается) у Форда на 14, поэтому высверливаем (12) либо втулим (16). Антискрипы тоже волговские! И еще, если серьги родные, удленяй их сразу пока залез туда (на 100 мм смело, лифт не плохой получится). Я себе из 8 мм железа сделал, причем обязательно две половины сваривать между собой! А вообще по рессорам здесь все темы разжёваны досконально!!!!!!!!!!!!
Не ради рекламы. Здесь серьги делает Scorpovod.
Предыдущий хозяин подкладывал листы, так что не в первый раз. Внешний диаметр волговских втулок совпадает с нашим? По две в каждую проушину?
...и добавил:
А такое подойдет?(https://static.anlas.ru/files/8a67ad0c2e/00/00/518a345897.jpeg)
Такие подойдут только в задние уши рессоры,в переднюю другие,если помню от рычагов ВАЗа.
...и добавил:
В другое кольцо сайленты ВАЗ 2106 нижнего рычага и болт на 16 от рессоры Газель.Сайлентблоки немного укорачивать подгоняя их по ширине кольца рессор.
Коллеги, а кто что думает по поводу свечных проводов? Родные в районе 3000. Подходят ли по наконечникам провода от других авто? А то пока в мыслях только купить что-нибудь лютое и медное от ЗИЛа, ГАЗа или ПАЗа и переставить наконечники с того силикона, что стоит сейчас.
на моём Ford, когда купил, стоял один провод явно отличающийся от 5-ти оригинальных, синего цвета, но коротковатый, и потому перетянутый поверх мотора, а не как должно быть на этом прекрасном автомобиле. Поэтому был куплен комплект проводов standart 6663. Это к тому, что подходят другие, конечно. Брать с собой в магаз образец и подбирать разные по длине, чтобы аккуратно потом всё выглядело 8)
И наконечники подходят? У нас ведь они с какими-то защелками.....
Цитата: S-A-M от 26 декабря 2017, 11:58И наконечники подходят? У нас ведь они с какими-то защелками.....
Защёлки для пущей надёжности, они за ободки, насколько помню, на модуле цепляются. У меня на части проводов были отломаны защёлки, но провода держались сносно, да этот, не родной, нормально сидел. Хотя, ИМХО, лучше всего купить по артикулу новые. Дороговато, конечно, цена выросла, но зажигание ведь...
Щас отучусь еще на 2 категории, работу сменю, тогда можно будет говорить о родном.))))) А когда денег по минимуму, а ездить надо, приходится выкручиваться.
ещё, как вариант, можно в каталогах производителей запчастей поискать и найти что-то более приемлемое по цене. Я так недавно, например выключатель головного света нашёл.
Все равно это будет, скорее всего, графитосиликон. А мне хотелось бы медь.
Провода подходят от ГАЗ 53 и по длине и по креплению, + 2-ва в запас! :D
Цитата: Сергей Кабанов от 26 декабря 2017, 17:41
Провода подходят от ГАЗ 53 и по длине и по креплению, + 2-ва в запас! :D
*2up* от 400 рублей и куча производителей на выбор.
Плюсанул бы два раза, да форум не дает. Спасибо огромное!))) ;D ;D ;D
Цитата: Chirko от 26 декабря 2017, 12:23
ещё, как вариант, можно в каталогах производителей запчастей поискать и найти что-то более приемлемое по цене. Я так недавно, например выключатель головного света нашёл.
Поделись, с чего именно выключатель головного света подобрал?
просто аналог подешевле, а так один в один Advantech 2J7
Цитата: S-A-M от 16 марта 2017, 00:09Коллеги, интересует, от каких авто подойдут передние коврики
Незнаю, актуально еще или нет, но идеально встают коврики от ВАЗ классики. У меня еще предыдущим хозяином установлены, старые советские. Что спереди, что сзади, как будто под эксплорер сделаны. Водительский ковер еще всю влагу сливает в уплотнительную резинку, откуда она потом благополучно уходит наружу. В итоге всегда в машине сухо, никаких луж в коврах нет.
Интересно, а суппорты Э-1, Аэростар, Рэнджер, Бронко-2, взаимозаменяемы?
Цитата: S-A-M от 31 августа 2019, 00:23
Интересно, а суппорты Э-1, Аэростар, Рэнджер, Бронко-2, взаимозаменяемы?
Одинаковые, Аэростар передние супорта после 1987 года. Задний тормозной цилиндр после 1989 года. На Бронко -2 тоже по году, так как Эксплорер и "вышел " из Бронко -2 .Про Ренджер не знаю точно, но думаю подходит, но тоже нужно смотреть по году.
радиатор кондиционера от чего-нибудь другого подходит на ФЭ4?
Цитата: Юра 10rus от 10 августа 2022, 14:33
радиатор кондиционера от чего-нибудь другого подходит на ФЭ4?
так тут тема про копейку
Давненько не бывал, спрошу тут.
Други, кто знает, от чего можно заколхозить сальник чулка заднего моста?
И, одинаковые ли они со вторым экспом?