У меня Explorer американской сборки 2011г.в., пробег 26000, две недели назад начались сильные стуки передней подвески. Начал сам качать машину за колёса и обнаружил, что у меня имеется люфт переднего левого колеса, хотя стуки вроде бы слышны справа. Поехал к своему мастеру, он сказал - подшипник ступицы.Записался к диллеру на диагностику, ну и как обычно это бывает - колесо болтаться перестало. Четыре часа они искали, что у меня гремит и так и не нашли. Мне не поверили, что колесо люфтило. И уже выезжая из сервиса я решил ещё раз "подёргать" за колесо, и вот оно - опять люфт. Осмотрели и приговорили левый опорный подшипник и амортизатор по гарантии. Всё заказали, но у меня всё равно есть сомнения, потому что стук идёт отчётливо справа, а не слева. У кого нибудь было такое?
Сегодня заменили левый амортизатор, изменений никаких. Жду опору. И ещё заметил вот такую вещь - стоя на месте, просто переключая скорость с задней на нейтралку и на драйв, держа тормоз, странный звук (треск,стук, х.з.), еле заметный, доносится из под капотного пространства!
Сейчас возникла схожая проблема. Пробег 10 000 км. Идет постукивание с водительской стороны, на больших кочках не слышно, слышно на снежно-ледяной ряби иногда в повороте на чистой дороге. По звуку как будто что-то болтается. Заехал на эстакаду все визуально на месте, качал машину прыгал в ней звука нет, только в движении????? Возникает спонтанно, то есть стук то нет. Что может быть??? *pozor*
я за 15 000 км сменил по гарантии оба опорных подшипника. стукии шумы были самые разные.
ждал запчасти 3 месяца
положите руку на пружину подвески и если при вращении руля почувствуите удары-в сервис опорный накрылся
Цитата: сергей1 от 27 февраля 2013, 21:51
положите руку на пружину подвески и если при вращении руля почувствуите удары-в сервис опорный накрылся
Да-да! Именно! При вращении руля пружина не плавно поворачивается, а скачет! :D Перемещаясь рывками где-то на сантим- каждый.
От стука так и не избавился! Сегодня ОД заказал подушку двигателя верхнюю. Вроде бы как сказали, что она издаёт эти самые стуки, которые меня беспокоят. Но я уже не надеюсь. Потому что до этого поменяли и опорный подшипник, и амортизатор - тоже говорили что в них дело.
Да это такие диагносты у нас,походу с проблемой сначала надо ехать или к пилоту или автолику а потом к ОД
Не знаю туда ли напишу, но:
Ситуация такова, что я стал замечать на плавных горках, ну то есть на стыках на мостах, например, когда дорога подскакивает вверх и тут же идет вниз и вот в этот момент отчетливо справа спереди раздается такой скрежет, как будто да даже фиг его знает как что. Что это может быть такое? Этот звук проскакивает именно в такие моменты, даже на полицейских не замечал.
Накрылись опорные подшипники, в мажоре сказали беда системная почти у всех накрываются из-за этого столько шума и треска. Машина тяжелая опорники пластиковые. Вообщем в понедельник на замену обидно. Гарантия скоро закончится а они как понял будут накрываться постоянно. Пробег 46 тыс.
Всем доброе время суток! Беда пришла нежданно. Заметил при повороте руля странный скрежет. Заехал на диагностику, результат - опорный подшипник. Завтра к диллеру. Но знаю наверняка - подшипника в наличии нет. Будут везти 2 - 3 недели. А машинку надо на майские праздники. Вопрос где можно заказать данную деталюху быстро и посмотреть каталог запчастей на фэ5, не верится что то, что на них стоят какие то уникальные опорники, наверняка можно найти аналог.
Спасибо
Цитата: Wanderer от 21 апреля 2013, 12:28
На exist.ru подшипники есть, посмотри номер по Моторкрафт и закажи, они не дорогие. Подсказал бы номер, но пишу с мобилы.
Если не трудно то можно вечерком написать номер, то в принципе я нашел и заказал тут в одном месте, но подстраховаться все же нужно
Цитата: Wanderer от 21 апреля 2013, 16:19
Motorcraft AD1084 Suspension Bearing
Спасибо, это опорный подшипник?
Цитата: Wanderer от 21 апреля 2013, 16:40
Да. Набери № в поисковике Exist, или Motorcraft AD1084 в Googl и увидишь все варианты
Ок
А в каком мейджоре уже столкнулись с этим? Мне на 18км мкад только что сказали все чикипук
Цитата: Дмитрий29 от 21 апреля 2013, 12:21Беда пришла нежданно. Заметил при повороте руля странный скрежет
Пробег какой? Что то беда с этими опорными, в какую хоть цену они.
Под гарантию данный дефект попадает или нет?
32 тысячи пробег. Стоит 2100 Рублев, про гарантию напишу завтра
Цитата: Wanderer от 21 апреля 2013, 16:40Да. Набери № в поисковике Exist, или Motorcraft AD1084 в Googl и увидишь все варианты
Я набрал на сайте http://www.fordparts.com (http://www.fordparts.com) свой VIN зашел в раздел Suspension > Suspension, Springs and Related Components там выбрал картинку Front Spring потом деталь с Part Number 18183 система вывела две детали одна AD-1084 другая AD-1097 обе называются одинаково Front Shock Mount Bracket, что это, разные модификации?
Марат может по этому поводу дать информацию, по моему он последний здесь на форуме менял по гарантии опорники.
Мажор капотня. Вроде он и есть.
Цитата: Аслан от 21 апреля 2013, 19:32
Марат может по этому поводу дать информацию, по моему он последний здесь на форуме менял по гарантии опорники.
Спасибо за оказанное доверие, но ничего кроме сказанного тут: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,8870.msg361131.html#new (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,8870.msg361131.html#new)
добавить не могу ;) По поводу номеров данной детали и их привязки ко времени выхода машины, тоже ничего не знаю. Что поставили то поставили :D
Заказал подшипники - пусть лежат до лучших времён - раз байда такая с ними *pozor*
Цитата: Mike от 21 апреля 2013, 17:12
Пробег какой? Что то беда с этими опорными, в какую хоть цену они.
Под гарантию данный дефект попадает или нет?
Отвечаю: все по гарантии
Один опроник стоит около 3 тр
46000 км по гарантии заменили оба опорных подшипника и .... :(потёк левый передний аморт.... :(
Цитата: Valerik от 19 июня 2013, 19:32
46000 км по гарантии заменили оба опорных подшипника и .... :(потёк левый передний аморт.... :(
Стуки исчезли или остались?
Я сегодня подтянул рулевую рейку, стуков больше нет.
Отсюда вопрос, а опорники ли это?
Хотя тоже грешил на них, но были и постукивания в руль, тоже на мелких кочках.(обе проблемы очень условно диагностируются)
Ездить стало намного комфортнее!!!!!!
Стуков НЕТ!
Там всё просто диагностируется.... Ошибки исключены.... :)Пружины специфический звук издают...Ну а аморт на гребенке сразу себя выдал :(
Ну спорить не буду.
Стуков значит больше нет?
Нет. :)
Merkado где стуки устранял? А то тоже достали.
Добрый вечер.
У меня по пути оказался только этот сервис
http://www.kraft-motors.ru/ (http://www.kraft-motors.ru/)
Крафт моторс на Рянке.
Цитата: Valerik от 19 июня 2013, 19:32
46000 км по гарантии заменили оба опорных подшипника и .... :(потёк левый передний аморт.... :(
И правый.....ёпрст....жидковаты оказались... :(
Цитата: Merkado от 19 июня 2013, 21:49Стуков значит больше нет?
Стуки бывают разные. В случае с опорным подшипником - стуки слышны при скоростях где-то до 30 км/ч + вращение руля. Очень отчетливо слышно при вращении руля вправо-влево на месте. Попросите кого-нибудь покрутить руль, а сами посмотрите на пружину. Если она вращается рывками - вам к ОД на замену. Совершенно бесплатно заменят по гарантии за час.
Мне меняли оба за два часа. Пробег при появлении стука ~ 36 000км. Ждал пока привезут почти 2 месяца.
Был в автопассаже на дорожной, содрали 1500 руб за диагностику и сказали что нормально >:D на какие пружины и где смотреть можно доступнее объяснить? У меня на месте если руль влево-вправо крутить то при прохождении 00.00 (12 часов ) отчетливо слышен стук...люфта вроде нет, а стук есть...непонятно, это что, опорные?
Ну не знаю, у меня опорники давали о себе знать при прохождении мелких неровностей на малой скорости, издавая "хрустящие" звуки. "Стуков" не слышал :-\
Цитата: Bob от 16 июля 2013, 02:18на какие пружины и где смотреть можно доступнее объяснить
Пружины передней подвески: правая и левая находятся в нишах передних колёс. Подойди к переднему колесу, присядь на корточки, в нише над колесом увидишь пружину. Положи на неё руку или просто смотри, а напарник пусть крутит руль вправо-влево. Колесо будет перемещаться плавно, а вот пружина - рывками. Это и есть признак смерти опорного подшипника.
Пробег 14 000 - опорникам кранты. Кто что скажет, сколько с такой бедой ездить можно? дома ремонт, хз есть ли опорники в наличии у ОД. Поеду на ТО и на замену в Фаворит. Нашел там менеджера по гарантии своего. Но если ждать долго, то не айс, у меня ремонт постоянно что то вожу.
Цитата: Соболев от 09 августа 2013, 21:36
Пробег 14 000 - опорникам кранты. Кто что скажет, сколько с такой бедой ездить можно? дома ремонт, хз есть ли опорники в наличии у ОД. Поеду на ТО и на замену в Фаворит. Нашел там менеджера по гарантии своего. Но если ждать долго, то не айс, у меня ремонт постоянно что то вожу.
Около 2000 км проехал.... :( Дальше капота не выйдет :D Гремит тока..
Шутники блин
Мне ща 3000 км катить а вы тут со своими страшилками
Цитата: Соболев от 09 августа 2013, 21:36Кто что скажет, сколько с такой бедой ездить можно?
столько, сколько потребуется на доставку новых. Я три месяца ждал и "наслаждался" неприятными звуками. Мне их меняли после ТО 30, с тех пор проехал еще 30 000, вроде пока "молчат" ;)
Я , после того , как начал постукивать ( правый ) отъездил тысяч пять - в Крым и после этого ещё . Можно было ещё столько же .
Четыре дня назад поменял оба . Перед тем как ставить разобрал оба ( они легко располовиниваются на две части ) , смазал , аж потом
при сборке всё лишнее выдавило со всех щелей . Сейчас всё ГУД ! >:( Да , подложил под защиту шайб и вибрация прошла ! >:( Была только при наборе скорости , внатяг .
Не знаю чему больше радоваться - с вибрацией почти год ездил , уже смирился ( зазор был миллиметра три - видимо мало )
Цитата: Marat_vv от 10 августа 2013, 08:33
столько, сколько потребуется на доставку новых. Я три месяца ждал и "наслаждался" неприятными звуками. Мне их меняли после ТО 30, с тех пор проехал еще 30 000, вроде пока "молчат" ;)
Но молчали они не долго, пробег 70 000 и правый за просил замены, как раз по приезду с ДР 2013.
Утром заехал без записи, опорник оказался в наличии, сейчас пообедаю и пойду забирать машину. ;)
Цитата: Mike от 21 апреля 2013, 18:46Я набрал на сайте http://www.fordparts.com (http://www.fordparts.com) свой VIN зашел в раздел Suspension > Suspension, Springs and Related Components там выбрал картинку Front Spring потом деталь с Part Number 18183 система вывела две детали одна AD-1084 другая AD-1097 обе называются одинаково Front Shock Mount Bracket, что это, разные модификации?
Могу пояснить кому интересно. Сперва устанавливались опоры AD-1084, а потом AD-1097. Визуально они разные, но физически, взаимозаменяемые. Я менял одни на другие. Но менять надо тогда обе. У них разная высота, соответственно разная длина хода штока амортизатора. Служат одинаково мало и те и те. В моем случае правая опора начинает стучать через 3-5тыс км., а с левой все норм. Бесит этот стук и что делать не знаю
Цитата: evial от 27 февраля 2014, 17:21
Могу пояснить кому интересно. Сперва устанавливались опоры AD-1084, а потом AD-1097. Визуально они разные, но физически, взаимозаменяемые. Я менял одни на другие. Но менять надо тогда обе. У них разная высота, соответственно разная длина хода штока амортизатора. Служат одинаково мало и те и те. В моем случае правая опора начинает стучать через 3-5тыс км., а с левой все норм. Бесит этот стук и что делать не знаю
На 20 тыщ правого хватило..
Я в шоке, что то они уж очень слабые, 42000, походу накрылся правый опорник, завтра на диагностику...
Цитата: Виталий shel от 06 мая 2014, 15:07
Я в шоке, что то они уж очень слабые, 42000, походу накрылся правый опорник, завтра на диагностику...
Да ладно, почитай предыдущие сообщения - 42 ткм это еще много :D
Марат я прочитал...... *pozor*
Поменяли сразу оба опорника по гарантии.
Цитата: Merkado от 19 июня 2013, 21:14Я сегодня подтянул рулевую рейку, стуков больше нет.
Вопрос - где ее подтянуть?
Цитата: asvol от 10 августа 2013, 09:05Я , после того , как начал постукивать ( правый ) отъездил тысяч пять - в Крым и после этого ещё . Можно было ещё столько же .
Четыре дня назад поменял оба . Перед тем как ставить разобрал оба ( они легко располовиниваются на две части ) , смазал , аж потом
при сборке всё лишнее выдавило со всех щелей . Сейчас всё ГУД
По самостоятельной замене есть какие-нибудь трудности?
А можно машину вернуть дилеру если опорнитки уже несколько раз были заменены по гарантии?
вопрос снят
Апну темку, дабы не плодить одинаковых новых.
Сегодня и мне приговорили опорники (видимо сказывается езда на 22 дисках).
Вопрос №1: нет ли на наши автомобили просто подшипников? Или меняется все в сборе (ну железка с подшипником)?
Вопрос №2: нет ли на наши автомобили каких-нибудь усиленных опорных подшипников?
Вопрос №3: кто-нибудь делал процедуру самостоятельно? Какие ньюансы? Просто еще давно на девятке сам делал, тогда ничего сложного не было... ::)
Вопрос №4: на параллельном форуме вычитал, что опорники с номером DG1Z-18183-A (которые новый артикул), якобы лучше (усиленные), чем старый артикул (BB5Z-18183-A), которые ставились на экспы до 2012 года. Правда?
Отвечаю сам себе и тем, кто ищет ответы на такие же вопросы.
№1. Нет.
№2. Нет, но новый артикул вроде как конструктивно доработанный. Я ставил его.
№3. Сделал в сервисе за 1800р.
№4. Конструкция нового артикула (круглые) более надежна. (Так сказал мастер)
Заменил, все в порядке, передок перестал шуметь! Стоимость опорников - 2700р/шт.
Старые рассыпались после снятия.