Как заменить все прокладки коллектора ?

[RAS]

Как заменить все прокладки коллектора ,не вынимая двигатель!!!!? Суть вопроса -умельцы одного сервиса при снятии крышки коллектора умудрились сорвать одну шпильку а вторую провернуть!КАк быть ? Поступило предложение от них-просверлиться через арку крыла в блок и нарезать новыё резьбы!Бред?На мой аргумент ,что отверстие будет минимум в пару сантиметров сказали что всё будет ок! Но недоверившись таким спецам забрал авто!Теперь по утрам и на холодную стрекочу как кузнечик в поле! :)Парни момогите советом!!!! Как победить напасть?

[TransLab]

Можно попробовать Дремелем нарезать шлиц под отвертку, и выкрутить шпильку. Или, аккуратно подвариться к ней элетросваркой. Стопроцентного способа нет, нужно пробовать 

[Gene51]

Если есть возможность засверлиться, можно экстрактором попробовать. Короче слесарь нормальный нужен.

[RAS]

А ктонибудь вынимал двигло?Или хотябы на подушках приподнять реально?

[TransLab]

А ктонибудь вынимал двигло?

Больше ста раз. А зачем Вы спросили?

[RAS]

Больше ста раз. А зачем Вы спросили?

Антон просто есть мысль что если скинуть коробку и поднять двигло открутив подушки не снимая их может тогда доступ к колектору будет лучше!

[yuer]

На моей Тойоте после трамплина сломало кронштейн подушки двигателя и оборвало две шпильки этого же кронштейна. Шпильки срубило заподлицо, тем не менее смог к ним подлезть через арку, приложить к шпильке пластину с заранее просверленным отверстием с фаской чуть меньшего диаметра шпильки и обварить. Самое главное хорошо приварить. После этого шпильку можно открутить руками за пластину.

С той шпилькой, которую провернули, однозначного ответа нет. Нужно смотреть, на чем сорвана резьба и возможно придется резать новую резьбу в головке и ставить ремонтную втулку. Впрочем можно попробовать установить шпильку на герметик.

[Витек на форде]

при снятии крышки коллектора

А о каком коллекторе идет речь, по сути о выпускном, но тогда при чем тут "крышка" 
Если все же о выпускном, то тогда это знакомая тема. Сам давиче менял прокладку с левой стороны, вместо гаек на 5 из 6 выкрутились сами шпильки, одна начала прокручиваться и слава богу не дальняя. Приварил, как Юра говорит пластину, поджал ее снизу фомкой и потихоньку выкрутил .... уффф 
Нарезал новую резьбу и поставил болт  остальные шпильки посадил на герметик жесткой фиксации 

[TransLab]

Антон просто есть мысль что если скинуть коробку и поднять двигло открутив подушки не снимая их может тогда доступ к колектору будет лучше!

Тогда уж лучше мотор вытащить. По работе почти тоже самое. Если шпильку вытащить не удастся, то хотя бы можно будет аккуратно её высверлить и заменить, не засверлившись случайно в канал охлаждения или смазки.

[Витек на форде]

Тогда уж лучше мотор вытащить

А раз уж вытащил - перебрать   

[Gene51]

Жесть какая, шпильку выкрутить - мотор снимать. Так еще масло менять можно, перевернул мотор и вылил.

[TransLab]

Витек на форде, Gene51, чего вы набросились-то сразу? Я вообще ни разу не возражаю - сверлите так, если все же сверлить придется. В крайнем случае ГБЦ поменяет и всё, делов то...   

[Lev950]

 

Так еще масло менять можно, перевернул мотор и вылил

  у меня то-же стрекочет выпускной... но только с правой стороны.,там блин-нафиг еще трубки кондея. было-бы с левой - проще. а с моими руками только с верху или с низу... они никуда не пролазят. что делать? но надо делать все-равно как-то, а то с каждым днем всё сильнее и сильнее ...

[RAS]

Братва помогите решить проблему Ваши мнения!? И вопрос Антону !снятие установка двигателя в нормо часах в вашем сервисе и что будет стоить с заменой прокладок ?

[Витек на форде]

Братва помогите решить проблему Ваши мнения!? И вопрос Антону !снятие установка двигателя в нормо часах в вашем сервисе и что будет стоить с заменой прокладок ?

Не знаю как у Антона, у нас я узнавал в одном из сервисов, снятие/установка двигателя стоит около 15 тыс., замена прокладок, думаю копейки, тем более на снятом двигателе.
Так у вас провернуло все шпильки? Просто самая гемморная дальняя, которая ближе к коробке, к ней ни как не подлезешь со сверлильным инструментом, все остальные вполне досягаемы.
Мое ИМХО снятие двигателя, в данном случае, крайний вариант