Масло в заднем мосту

Автор Bookworm, 30 мая 2012, 22:09

« назад - далее »

SOLEX

#15
Цитата: altmirage от 12 июня 2012, 17:37
На второе колесо автоматически передается часть крутящего момента при пробуксовке первого.
не подключается там колесо автоматически при пробуксовке!!!оно всегда поджато,а при поворотах диски начинают скользить,чтоб не было эффекта "закусывания" моста!!где здесь автоматика то??вами описанное действие происходит для шевролета.там целая заморочка в мосте стоит.и при при пробуксовке АВТОМАТИЧЕСКИ подключается другое колесо!и тоже через диски.

altmirage

#16
Цитата: SOLEX от 12 июня 2012, 18:15оно всегда поджато
Неправда. если медленно крутить одно колесо, то второе стоит на месте. Вы являетесь владельцем FE U2? Попробуйте у себя ради интереса.
ПС А то судя по подписи (ЗАЗ 968) у Вас может и по другому быть ;)
На медведя я друзья
Выйду без испуга
Если с другом буду я
А медведь без друга

SOLEX

Цитата: altmirage от 12 июня 2012, 18:25altmirage

Ответьте мне пожалуйста на вопрос...а выть раз мост на эксплорере с лсд разбирали???

altmirage

Цитата: SOLEX от 12 июня 2012, 18:35а выть раз мост на эксплорере с лсд разбирали???
Не понял вопроса. Зачем? Он нормально работает.
На медведя я друзья
Выйду без испуга
Если с другом буду я
А медведь без друга

SOLEX

Цитата: altmirage от 12 июня 2012, 18:43Не понял вопроса. Зачем? Он нормально работает.
а чтоб знать устройство.и не доказывать людям принцип работы моста с лсд, не имея ни малейшего представления об этом!

nemec

Цитата: Гаврик от 19 июня 2012, 13:36вот взяли бы и рассказали бы нам убогим принцип работы моста с LSD, вместо того, что-бы без толку бить себя копытом в грудь...
Согласен. А потом и будете боротся кто знает, а кто нет.
Озадачился тут и вычитал -
что в английском языке под понятие LSD попадают все самоблокирующиеся дифференциалы, однако в нашей традиции так обычно называют систему с вискомуфтой. Но Subaru использовала на своих машинах целую гамму LSD-дифференциалов разных конструкций...
Вот с этого сайта взял тока тут про Subaru, вот и обьясните нам есть ли разница.
http://cars.panick.ru/howitworks/differential/subaru
P.S нигого не хочу обидеть, информация для дискусии.
Немец

SOLEX

Цитата: Гаврик от 19 июня 2012, 13:36вот взяли бы и рассказали бы нам убогим принцип работы моста с LSD, вместо того, что-бы без толку бить себя копытом в грудь...
никто себя не бьёт никакими копытами,просто человек пытается доказать то,о чём сам не имеет не малейшего представления!к сожалению,это видимо "фишка"этого сайта.

altmirage

#22
Цитата: SOLEX от 20 июня 2012, 08:15никто себя не бьёт никакими копытами,просто человек пытается доказать то,о чём сам не имеет не малейшего представления!к сожалению,это видимо "фишка"этого сайта.
Вам никто не пытается ничего доказать. От Вас просто не поступило никаких вразумительных ответов, кроме того, что в Блейзере всё круто, а у вас в фордах всё лажа. Так может Вам на форум Блейзеров? Или ЗАЗ. Поправьте подпись наконец. Если это тонкий юмор, то все уже оценили.
пс. На доскональное знание внутренностей конкретно нашего моста не претендую, но про вашу версию работы LSD моста впервые слышу. Может правда от жизни отстал? Просветите колхозника?
На медведя я друзья
Выйду без испуга
Если с другом буду я
А медведь без друга

SOLEX

Принцип действия моста я уже в краце описал!Если интересно глубже,то полазайте по форуму.тема поднималась и не раз.
вполне возможно,что отстали,не считая того,что эта система ставилась ещё на первых эксплорерах!Что касается подписи,то это моё личное дело ,что писать!хоть ЗАЗ,хоть ВАЗ,хоть ГАЗ!если я сижу на данном сайте,то уж наверно у меня эксплорер,а не феррари!и не блэйзер!просто помимо эксплореров,я имел дело и с другими автомобилями!

Gene51

SOLEX,
Вот зря Вы в конфронтацию вступаете. Если бы я не знал как он работает, из Ваших постов нифига бы не понял. :) И кстати (я не спорю), на Э-1 были LSD?

SOLEX

да не с кем я не вступаю!я человек миролюбивый.
lsd был,но не на всех!

alekckas

SOLEX, А можно и мне вопрос задать, а то я тоже из дискусии нихрена не понял. Вот намедни, на очередной рыбалке, задними колесами провалился в канаву (за высокой травой видно не было) . Ну вот, сел частично на раму и левое заднее колесо у меня вывесилось, при этом правое заднее уперлось в грунт. Сразу скажу, у меня стоит LSD и оно находится в испраном состоянии. Так вот, когда я пытался выбраться самостоятельно, но сначала крутилось только вывешенное колесо, но через некоторое время ( буквально секунд 15) на приборной доске у меня загорался значек abs и начинали крутиться уже оба задних колеса. Получается диф задний блокировался автоматически или я не заметил как кто то что включил мне?
И еще, а что вы подразумеваете под словом автоматическое включение чего либо? Я вот думаю, это все, что включается автоматически без участия оператора в лице человека.
И искрени надеюсь, что вы рассмотрите мой пост не как насмешку и попытку вас потролить, а действительно раскажете в чем я заблуждаюсь, так как я тоже думаю что задний мост у меня с автоматичекой блокировкой, которая происходит посредством срабатывания вязкомуфты.

nemec

Цитата: Gene51 от 20 июня 2012, 20:49Вот зря Вы в конфронтацию вступаете. Если бы я не знал как он работает, из Ваших постов нифига бы не понял.  И кстати (я не спорю), на Э-1 были LSD?
Вот вот ЗРЯ. Вы лучше нам обьясните как они работают, читаю одного мотаю на ус , другого тоже мотаю на ус, а тут противоречя.
Немец

Lev950

#28
Цитата: nemec от 20 июня 2012, 22:08читаю одного мотаю на ус , другого тоже мотаю на ус,
:D   ага! смотрю в книгу - и вижу фигу...  :D
а как он работает,так никто и не объяснил .  на скользкой дороге при провокации бокового заноса,чувствуется что включается второе колесо(уже несколько раз замечал,и специально провоцировал занос). короче машина выравнивается ,ну и естественно положительные эмоции!!!

Gene51

Потратил 2 минуты в нете. Достаточно прочитать вступление. :D 
http://wiki.24subaru.ru/index.php/LSD