Обсуждение ТО на Ford Explorer

[Бродяга]

Существует ли вообще какой-то интервал замены масла в раздатке и мостах?

Раньше у всех производителей внедорожников такой регламент был записан, он колебался от 20 тыс.км. до 30 тыс.км или календарный год, во всех агрегатах ходовой т.е. диффы-мосты и раздатка. Нынче же это перестали писать, хотя как мы знаем конструкционные материалы, во всяком случае в лучшую строну, не изменились.

[boris]

Я бы токи в коробочке поменял и всё

[Виктор2014]

Приветствую уважаемых любителей Эксплореров. Хочу поделиться результатом проделанной работы по замене некоторых расходных материалов. Вчера поменял масло в АКПП, с заменой фильтра. Масло подобрал в соответствии с допусками (6 ст.) и выбрал Равенол 6HP Fluid, купил сразу 20 литров (7 т.р.), планируя полную замену. Три раза в коробку заливали и выливали масло, пока не добились "чистого" масла. Пробег 167 т.км. и, если судить по слитому маслу, менялось оно первый раз. Проехал 150 км. и пока все хорошо (тфу, тфу, тфу). Задний мост также получил новое масло Motul SAE 75W140 (случайно купил по старой цене - 600р./литр) и новые сальники, т.к. старые начали сопливить. За прокладки, фильтр и сальники спасибо аммиаку. Цены в регионе меня пока устраивают: замена масла в АКПП - 2600р., замена сальников и масла в ЗМ - 1800. И это с мойкой, и еще какой-то мелочевкой. Узнал, на всякий случай, стоимость замены цепей двигателя, как мне кажется, одной из самых затратных замен. Снятие-установка двигателя 15т.р., работа 15 т.р.. Итого: 30т.р. + сами цепи, ролики и т.д..

[mkll]

Все хорошо, только на вашем двигателе для замены цепей снимать двигатель не надо, так что от такого сервиса, который насчитал вам подъем мотора для замены грм, я бы держался подальше
Кстати, на самом деле замена грм все равно обойдётся дорого, запчасти будут стоить около 60тыс рублей

[Виктор2014]

А что делать? Машина в моем регионе не очень распространена. Но знаю, что в этом сервисе делают на совесть и чтут репутацию. А спрашивал у случайно перехваченного менеджера, не вдаваясь в детали 6 или 8 двигателя. Зато цены знает наизусть, хоть ночью подымай и спрашивай.
А вот перепрошивку АКПП так нигде и не могу сделать.

[mkll]

Перепрошивку можно сделать у любого оф дилера:)

[Виктор2014]

Обращался в Ставрополе, Мин.водах - не делают, только на 5-й. Теперь ориентир Краснодар или Ростов-на-дону, как будет время. А цена на полный комплект (цепей и пр.) наверно где-то и выйдет под 60т.р.. Только надо еще определиться, что должно входить в полный комплект, до винтика.

[mkll]

Они просто не знают как это делать ввиду отсутствия мозгов, надо им конкретные шаги описать-тогда перепрошьют. Для этой процедуры нужен всего лишь дилерский сканер, коим они обладают...

[Виктор2014]

Но нужна и программа. Или попробовать их пытать, в прямом смысле слова.

[Бродяга]

Но нужна и программа. Или попробовать их пытать, в прямом смысле слова.

Если под программой вы имеете ввиду ПО для блока PCM, то оно скачивается дилером именно для вашего авто на Фордовской техподдержке. По этому вопросу есть соответствующее Фордовское tsb.

[Виктор2014]

Боюсь, что в моем регионе у салонов Форд своя позиция, они что хотят, то и делают и никто им не указ. Вот с такими действительно не хочется связываться. Но если говорите, что оборудование должно быть, и программу как оф. дилер могут скачать, то буду искать на них выход.

[Бродяга]

Виктор2014, поверьте дилеры везде одинаковые, я поищу номер tsb,  эта процедура несложная, уверен сделаете, надо будет чуть по жестче отстаивать свою позицию.

[Виктор2014]

Спасибо. Буду Вам крайне признателен.

[mkll]

 TSB 8-24-4

[TransLab]

А цена на полный комплект (цепей и пр.) наверно где-то и выйдет под 60т.р.

Вынужден разочаровать - одни фазовращатели и соленоиды будут больше 60 стоить. Не считая цепей, шестерни коленвала, башмаков натяжителей и успокоителей, самих натяжителей, прокладок и прочей мелочевки