аккумулятор на форд эксп. 1996 г.

[nail116]

Доброго времени всем! Поиском ничего не нашел,решил написать здесь. Дело вот в чем,не давно стал обладателем экспа 2 1996 г.в. с 4 л. ДВС(156 л.с.),но на нем  стоит АКБ на 55А в мороз 10 град. он не завел мое авто хотел узнать какой мощности нужен акб думаю 55А маловат для 4 литров.Что посоветуете? Заранее спасибо.

[Chicha66]

80-90 можешь смело ставить. Я на Э1 и сотку ставил, без всяких нареканий.

[George]

Поиском ничего не нашел,решил написать здесь.

Может быть, ты искал Аккамулятор (как в название твоей темы), а не Аккумулятор (так пишется правильно).
Поэтому почти ничего и не нашел.

[Chicha66]

George, Да поисковик тут реально никакой, к сожалению. Так что не удивительно. Пока сам не перекопаешь, ничего поисковиком не найдёшь.

[nail116]

Спасибо за информацию.

[Фокусник]

на сайтах по продаже аккумуляторов есть раздел "подбор по марке авто": http://www.plumi.ru/bat-podbor.htm

[George]

George, Да поисковик тут реально никакой, к сожалению. Так что не удивительно. Пока сам не перекопаешь, ничего поисковиком не найдёшь.

Дык, нафлудили то сколько!
Вот, и сейчас... простите за неровный подчерк 

[МиХ]

Дык, нафлудили то сколько!
Вот, и сейчас... простите за неровный подчерк 

Не вижу вашего подчерка 
По теме: лучше выбрать АКБ с емкостью побольше (правильно здесь говорят 80-90 А/ч) и забыть года на 2-3-4 об этом. Только при выборе смотреть на клеймо даты выпуска, что б посвежее был. Производителя лучше брать именитого: варта, бош.   

[Chicha66]

Только при выборе смотреть на клеймо даты выпуска, что б посвежее был. Производителя лучше брать именитого: варта, бош.   

На самом деле, немаловажно ещё посмотреть какой ток холодной прокрутки (чем больше, тем лучше), правильные размеры, полярность и тип крепления в машине.

[George]

Не вижу вашего подчерка 
По теме: лучше выбрать АКБ с емкостью побольше (правильно здесь говорят 80-90 А/ч) и забыть года на 2-3-4 об этом. Только при выборе смотреть на клеймо даты выпуска, что б посвежее был. Производителя лучше брать именитого: варта, бош.   

Не видишь текста - читай между строк 
Позволь с тобой не согласиться по всем пунктам.
Не рекомендовал бы увлекаться повышенными емкостями, т.к. при этом увеличивается нагрузка на генератор. Понятно, что машину проектировали тупые пиндосы, и их инженеры-электрики (мои коллеги по образованию) совершенно ничего не знают о трудностях зимнего пуска бегемотов в суровых российских или канадских условиях. Но по моему 20-летнему опыту, машину заводит не мощный, а полностью заряженный аккумулятор.
"Именитый" родной аккумулятор сдох на моем бегемоте на третий год.
15 лет назад купил в Германии Audi-80 в лавке. При предпродажной подготовке немцы поставили туда новую АКБ всем известной аккумуляторной фирмы "Matador". Отъездил на ней 7 (Семь) лет. В последнюю зиму эксплуатации этого автомобиля двигатель заводился в 25-градусный мороз.
А вы говорите - Красная шапочка.

[Vasko]

Чтоб не плодить похожих тем, спрошу тут. Так вышло что после покупки Э2 остался без аккумулятора. Какой полярности брать аккумулятор? Гугл вроде говорит обратной.

[DEADxMEAN]

Чтоб не плодить похожих тем, спрошу тут. Так вышло что после покупки Э2 остался без аккумулятора. Какой полярности брать аккумулятор? Гугл вроде говорит обратной.

У меня двигатель СОХС акб (мутлу 75 ампер сильвер) полярность вот такая
Если у тебя охв то я не помню там что к чему.

[Vasko]

Двиг SOHC - у меня минус справа тоже был. Хз обратная это полярность или прямая. Заказал в магазине, поеду вечером забирать - скажу точно какая полярность/

[Фокусник]

Двиг SOHC - у меня минус справа тоже был. Хз обратная это полярность или прямая. Заказал в магазине, поеду вечером забирать - скажу точно какая полярность/

Свериться можно тут: http://www.plumi.ru/accumulators?fld%5Bmanufacturer_id%5D=36&fld%5Bmodel_id%5D=843

[Vasko]

Аккумулятор нужен прямой полярности - минус справа, плюс слева.