Проходимость 5 Экпа.

[Роман Ф]

Я в режиме снег застревал так 2 раза, переходил в режим песок

Чтобы перейти в другой режим, обязательно нужно остановиться или можно менять режимы на ходу, в движении?

[Виталий shel]

Я писал выше...колеса останавливались в любом режиме. А режим снег вообще не для бездорожья.

[ivan-efremov]

мужики вы что он же не для бездорожья!!! для таких дел надо брать Э1 или на крайний случай Э2 и адцки готовить. а Вы хотете Э5 что  бы Вам капал как трактор  , нета это машина, лучше не убивайте пожалейтее, ее стихия это длинные перегоны по асфальту.

[Виталий shel]

Я согласен....просто все равно интересно, почему двигатель гасит обороты?

[ivan-efremov]

Виталий shel, а отлучите ESP и увидете, интересно если вытащить предохранитель где сидит ESP получется ли ?

[miha]

Скажем так, для своих размеров и веса едет нормально.
В режиме снег застревал в снегу, тестировал в разных режимах.
Если полностью отрубить есп то не факт что момент будет перекидываться по оси и при диагоналке повиснет намертво.

[MallorcA]

имхо. режим снег - для заснеженных хайвеев, например в сшп. 

[bestter]

имхо. режим снег - для заснеженных хайвеев, например в сшп. 

В этом году там особо актуально. Можно скататься к замерзшему водопаду....

[MallorcA]

В этом году там особо актуально. Можно скататься к замерзшему водопаду....

во-во!

зы. и совсем НЕ парицца про повышенные обороты ДВС 

[bestter]

во-во!

зы. и совсем НЕ парицца про повышенные обороты ДВС 

А я уже плюнул, что на лимите что на шпроте, обороты шпарят одинаково.
Можно зафиксировть конструкивную особенность

[MallorcA]

А я уже плюнул, что на лимите что на шпроте, обороты шпарят одинаково.
Можно зафиксировть конструкивную особенность

ды аЧЁм и речь, ПалЛексеич, паходу машинки Умные, сами выбирают обороты, ыыы