ADM сервис Верейская 29а

[ammiak]

Только, емнип, не XYG, а смешнее- FYG...

мимо, именно XYG  не путай людей и сам не путайся

[Сергей Клим]

Далее после срезки окажется, что у а\м "пошел" (проржавел) металл на рамке стекла, клеить не к чему и хоть залей все клеем, от течи не уйдешь.

А почему не принимается версия (озвученная Олей), что действительно нарушена геометрия кузова, в результате чего стекло и отошло? А списать на возраст и ржавчину можно все что угодно.

[Taymoor]

мимо, именно XYG  не путай людей и сам не путайся

Армен,это "Ксиг",а Олег вероятно имел ввиду "Фуя".Вроде пишется вот так :FY

[ammiak]

Армен,это "Ксиг",а Олег вероятно имел ввиду "Фуя".Вроде пишется вот так :FY

Тимур, обе марки производят стекла что XYG что FYG.
относительно второй  у меня нет мнения , первую марку использовал и не раз - положительные впечатления.

[Taymoor]

А почему не принимается версия (озвученная Олей), что действительно нарушена геометрия кузова, в результате чего стекло и отошло? А списать на возраст и ржавчину можно все что угодно.

Я прям страшно Извиняюсь что влезаю.Но.Как правило сейчас на большинстве Э1 и уже на очень многих Э2,кромка лобового(со стороны крыши)пребывает в состоянии сильного коррозийного процесса.И здесь,имхо,лучше начинать с кузовно-малярных работ по восстановлению этой кромки.Хотя конечно нужно видеть а/м.

[Сергей Клим]

Taymoor, согласен, у самого с верху вспучилась краска. Но в данном случае, неожиданно потекло стекло и одновременно перестали закрываться двери. А это наводит на вышесказанные предположения. Выход один, к независимому эксперту, и все прояснится.

[Taymoor]

Сергей Клим, Господи!(простите эмоциональность).Ну какой тут независимый эксперт!!!???Вы что действительно подозреваете диверсию!!!???Ну ни в коем случае не хочу задеть или обидеть Ольгу,но с высоты прожитых лет совершенно точно уверен что двадцати-двадцатипяти летний Э1,попавший в РФ не позже 98 года и сменивший тцать владельцев может выстрельнуть в любой момент и любым узлом-агрегатом-деталью!

[ammiak]

Taymoor, согласен, у самого с верху вспучилась краска. Но в данном случае, неожиданно потекло стекло и одновременно перестали закрываться двери. А это наводит на вышесказанные предположения. Выход один, к независимому эксперту, и все прояснится.

а с чего вывод, что "неожиданно потекло стекло"?
если я правильно понял хронологию событий, то
- машину купили летом.
- привезли в сервис летом.
- забрали из сервиса через 2 месяца осенью - в салоне было сыро.
- наступила зима.
я конечно могу допустить, что в сервисе эту машину ежедневно загоняли на проверку RTI но слабо в это верю 

[Manul]

а с чего вывод, что "неожиданно потекло стекло"?
если я правильно понял хронологию событий, то
- машину купили летом.
- привезли в сервис летом.
- забрали из сервиса через 2 месяца осенью - в салоне было сыро.
- наступила зима.
я конечно могу допустить, что в сервисе эту машину ежедневно загоняли на проверку RTI но слабо в это верю 

Эксп был в сервисе с июля по октябрь, 3 месяца ремонт и месяц я не могла его забрать.
проблемы с дверьми и лобовым стеклом начались после сервиса. Я тоже не хочу никого обвинять голословно, но у меня есть сомнения, не только из-за этой причины, и хочется их выяснить. К тому же сначала я писала Глебу в личку.
Если геометрия кузова не в порядке - это ещё ни о чем не говорит. А вот если в порядке, то это снимет многие мои сомнения

[Сергей Клим]

подозреваете диверсию!!!

Диверсию не подозреваю, а пропукаться машинке могли дать.

а с чего вывод, что "неожиданно потекло стекло"?

Вот отсюда:

с дверьми и лобовым стеклом начались после сервиса.

[ASV]

Впишусь, однако. Если честно - тоже не пойму сути возмущений.
По дверям: они провисли или не работают замки, не совсем понятно состояние кузова, тем более, что с ним работали, убирая лифт и при этом его могло повести - это нормальное явление для старого кузова.
По течи: откуда можно знать была течь до постановки в ремонт или нет, если после покупки, машина поехала сразу в сервис и стояла там четыре месяца под открытым небом? Вообще не понятная предъява и не имеющая к автосервису ни какого отношения. У меня на работе на одной машине заднее стекло взорвалось в дребезги, при этом она стояла закрытая и ее ни кто не трогал. Кого мне винить?!
По мусору: здесь бездоказательно с обоих сторон, допускаю, как невнимательность хозяйки при уборке, так и возможность посиделок слесарей в машине с лузганьем послеобеденных семечек.
По шинам: здесь все понятно - они имеют тенденцию травить. Обвинения бредовые.
По покатушкам: очень маловероятно, если есть сомнения - проверяйте, записи есть.

[mkll]

Я вот одно не могу понять- сервисменам делать нечего как лезть в чужую машину и грызть семки?
У них в помещении есть вполне комфортный уголок с диванами и журнальным столом. Кто будет сидеть в машине и пить/есть  не могу представить

[ammiak]

Вот отсюда: с дверьми и лобовым стеклом начались после сервиса.

ну а теперь подумай сам, без чьей бы то ни было подсказки - девушка машину купила летом, реальное состояние машины она сама не представляла (насколько я могу судить), машина 3 месяца в сервисе. осенью машину забрали с запахом в салоне - вылезла проблема.
попробуй сам найти этому всему наиболее реальное объяснение

[Manul]

ammiak,  Армен, не летом , а зимой , в январе. В салоне было сухо . И запаха плесени там нет и не было.

[Сергей Клим]

Реальное объяснение можно дать только после осмотра авто, а выстраивать логические цепочки и включать дедуктивный метод, можно бесконечно.