Пришла зима, непонятный треск

Автор armada, 27 октября 2011, 18:32

« назад - далее »

Leha***


armada

Спасибо за советы. А то я две зимы ездил на полном приводе. И машина стояла на льду как влетая. А вот когда его отключал жопу пару раз закидывало приходилось ловить. А вот под конец зимы когда везде колеи глубокие я вообще плохо представляю как на заднем приводе ездить.

Бродяга

armada, Когда Вы едете по снегу или льду включать можно, даже может быть необходимо, главное на асфальте этого не делайте.
С уважением Бродяга.

Зауралец

armada, Может у Вас передок подключается медленно? Я зиму откатал - нареканий никаких. Тем более у нас на машине AdvanceTrac стоит.

Leha***

Цитата: armada от 28 октября 2011, 21:31
Спасибо за советы. А то я две зимы ездил на полном приводе. И машина стояла на льду как влетая. А вот когда его отключал жопу пару раз закидывало приходилось ловить. А вот под конец зимы когда везде колеи глубокие я вообще плохо представляю как на заднем приводе ездить.

чёт я на 4.6 спокойно откатал зиму. принудительно включал только когда в сугроб парковался.
на наших машинах есть замечательная система противобукса и стабилизации.

Зауралец


Ronnik

#21
Цитата: armada от 27 октября 2011, 18:32
... как всегда переключился на полный привод с прошлой зимы не включал. И практически сразу при выкручивании колес в крайнее  положение появился треск слева впереди.

Вот результаты езды на постоянно включеном 4х4.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5168.0.html

valentinby

Цитата: armada от 28 октября 2011, 21:31
Спасибо за советы. А то я две зимы ездил на полном приводе. И машина стояла на льду как влетая. А вот когда его отключал жопу пару раз закидывало приходилось ловить. А вот под конец зимы когда везде колеи глубокие я вообще плохо представляю как на заднем приводе ездить.
Неизвестно где хозяин авто живет, судя по написаному там может и асфальта до лета не видно, хотя по колеям глубоким на любом приводе удобно ехать - как на трамвае практически, четко понятно куда ты поедешь :)

baltika

Цитата: Зауралец от 27 октября 2011, 19:15
Этт особенность машины ;) У всех так, когда до полного выкручиваешь. ;)

Неужели это особенность? У меня похожая ситуация, машину купил недавно, при подключении 4х4 high, на скорости 10-30 км/ч и при повороте под 45-90 градусов периодически возникает кратковременный гул/хруст в районе заднего моста. Подскажите, это нормально или пора на диагностику?

Бродяга

Цитата: baltika от 23 декабря 2011, 19:25
Неужели это особенность? У меня похожая ситуация, машину купил недавно, при подключении 4х4 high, на скорости 10-30 км/ч и при повороте под 45-90 градусов периодически возникает кратковременный гул/хруст в районе заднего моста. Подскажите, это нормально или пора на диагностику?
Значится так, на асфальте нельзя включать полный привод на постоянку, только на АВТО, хруст может возникнуть только при нарушении этого правила.
У нас на автомобиле нет межосевого дифференциала, поэтому когда Вы выворачиваете руль при включенном полном приводе возникает разница угловых скоростей между передним и задним дифференциалом ввиду разных траекторий движения, после этого и возникают разнообразные звуки.
Пользуйтесь автомобилем правильно и будет Вам счастье.
С уважением Бродяга.