У кого, что ломалось?

[tol]

 Сегодня в -24С нажал кнопку рецуркуляции (невозможно было ехать за шестеркой с убитым движком). В ответ услашал под торпедо с правой стороны негромкий лязг-стрекот; как будто заслонки пытаются закрытся-открыться, но что то им мешает...так продолжалось 5-10 секунд...отключил нафиг рециркуляцию и быстро обогнал инвалида 

[димыч]

За 4 года эксплуатации не нового эксплорера :стартер сам спалил,термостат месяц назад крякнул,задний правый аморт.выбило на трассе осенью того года,3 года назад поменял лобовик"КАМАЗПАДЛА",прокладка впускного коллектора заменена.Вот собственно и все.
Для 10-ти летка очень надежная машина!!!

[igorek]

хочу поделиться опытом эксплуатации 3 Экспа 2005 года. езжу полтора года, пробег подходит к 90 тысячам, из них мои 30 с небольшим. Брал б/у, но первый хозяин покупал  в автопассаже. за период эксплуатации поменял правую рулевую тягу, сальник правого привода спереди, задние тормозные колодки, а также замена заднего подшипника раздаточной коробки, на сервисе рекомендовали поменять, тк появился люфт между ним и корпусом раздаточной коробки из за чего при переключении в драйва на заднюю и наоборот слышался не сильный удар(ремонт с подшипником, сальниками, маслом и т.д. в районе 15 тысяч рублей). на днях заметил течь сальника левой полуоси заднего моста, надо менять сальник(замена с работой обойдется около 5000 рублей), а также начал потеть задний правый амортизатор, и пора переднии колодки с дисками менять. Больше всего мне не понятно, что втулок и стоек переднего стабилизатора хватает не более чем на 10.000 км, а стучать начинают уже тысяч через 6. а на днях при замене сказали, что появилась выработка на самом стабилизаторе в районе контакта с втулками, и скорее всего придется при следующей замене втулок со стойками менять и сам стабилизатор. интересно, кто-нить сталкивался с такой проблемой. 
   Как здесь уже писали, этой зимой, во время оттепели, заметил течь, точнее капает водичка немного из  плафонного освещения  спереди. может кто-нить подскажет как ее побороли??

[KAV]

В субботу не доезжая до дома примерно 5 км, выключилась аудиосистема и задергалась в конвульсиях вся приборка, остановился, заглушил, проверил под капотом контакты на гене, вроде все ок. При попытке завестись сказала "фиг вам" аккум в 0. Проверил все предохранители и массу, еще раз все провода, к и от генератора, завелась, быстро долетел до ОД "Пассаж" на Дорожной, 3 км. Доехал и более того заехал в рем зону и тут она умерла окончательно, прозвонили всю проводку и подтвердили мой первоначальный диагноз - умер генератор...
По наводке ammiaka (спасибо ему!!), снял генератор и отвез в контору по ремонту (повезло что рядом  у метро Южная). На утро 7 марта его разобрали и сообщили, что необходима замена ротора и 2х подшибников, за все 4 200 р. Через 3 часа все починили, в итоге со скидкой отдал 4000р. В сервисе поставили гену и замерили напряжение, показало 14.3 в. под нагрузкой. Выходные на смарку, все планы коту под хвост, но спасибо машинке, что доехала сама до сервиса, а не умерла где нибудь по середине дороги.

[safari69]

У меня стук тоже слевой стороны, и запотевание имеется. Говорят что у меня из переднего моста трипоидная предача левого переднего привода выскочила как вставить никто не знает. Может кто-нибудь сталкивался, ремонтировал. Как это сделать? Может картинка есть?

[Fenoallen]

А СТАРОГО КАК ОТДИРАТЬ? Сам пишешь что риск ( по стеклу). Мож напаять?

Мне на мойке сломали на заднем стекле контакт обогрева.Чего делать не знаю

Правый контакт обогрева заднего стекла, у меня отвалился сам - при захлопывании, отклеился пластиковый защитный кожух, а под его тяжестью отвалился и припаянный к большой контактной площадке на стекле контакт, на который надевается клемма с проводом.
Сначала думал решить проблему по гарантии, но взвесив все "за" и "против":
запись к ОД - ждать несколько дней
стекла скорее всего нет - ждать пока приедет
замена - нет уверенности, что ОД поставит стекло качественней, чем на заводе - вдруг протекать станет
тонировку делать заново - опять затраты

решил устранить эту неприятность сам.

Из имеющихся нескольких паяльников, выбрал 100 ватный. 40 Вт - мало, не прогреет место пайки, больше 100 Вт - много, будет перегрев и может отслоиться от стекла контактная площадка подогрева.
В машине всегда есть инвертор 12V => 220V/600W, поэтому паял на стоянке.
На контактную площадку, там где отвалился контакт, наносим флюс для пайки цветных металлов и производим лужение. Теперь надо залудить отвалившийся контакт, тем же способом. Потом пинцетом совмещаем отвалившийся контакт и контактную площадку подогрева и прогреваем место пайки.
Итог - отвалившийся контакт припаян.
Надеваем на него клемму с проводом и на новый двухсторонний скотч приклеиваем обратно пластиковый защитный кожух.
Все 

[Evgeniy]

ОД стекло не меняют по гарантии а устраняют по тойже схеме  только пластиковый кожух сожают на жидкие гвозди

[Фокусник]

   Как здесь уже писали, этой зимой, во время оттепели, заметил течь, точнее капает водичка немного из  плафонного освещения  спереди. может кто-нить подскажет как ее побороли??

Это вся сырость с ковриков там конденсируется в виде инея (в морозы) - а как солнце крышу пригреет - вся эта ерунда тает. Надоть, по возможности, машину в сухости держать.

[Bладимиp]

Течет омывайка откуда-то сзади, когда включаешь заднюю форсунку. Теперь не пользуюсь задним дворником, чтобы потоп в машине не устраивать. Ремонт сильно напрягает - чтобы найти течь придётся, видимо, снять обивку с потолка. Как бы чего-нибудь ещё не сломать. Поэтому езжу так уже 4-й месяц

[Sever]

Течет омывайка откуда-то сзади, когда включаешь заднюю форсунку. Теперь не пользуюсь задним дворником, чтобы потоп в машине не устраивать. Ремонт сильно напрягает - чтобы найти течь придётся, видимо, снять обивку с потолка. Как бы чего-нибудь ещё не сломать. Поэтому езжу так уже 4-й месяц

За бутылочку вкусного пива помогу тебе с форсункой и чистым стеклом не снимая потолка работы на 20 минут ( =А вы батенька лентяй )

[Комментатор]

За бутылочку вкусного пива помогу тебе с форсункой и чистым стеклом не снимая потолка работы на 20 минут ( =А вы батенька лентяй )

Уж не предлагаешь ли ты открутить 2 самореза и снять волшебный красный фонарик? 

[Bладимиp]

Дык в том то всё и дело, что течёт откуда-то из крыши, хз где там течь. Потолочную пластиковую накладку в задней части салона снял, думал что резиновый шланг перетёрся. Шланг вроде целый, откуда там вода берётся - непонятно. Может поподробнее про работу на 20 минут? 

[Sever]

А че пиво не надо мне предлагать типа я потом отдам ? водопенопровод не идет по потолку а идет по полу и подымается возле саба,  там стоит папа мама трубопровода вот там при морозе и плохой омывайке рвет соеденение. Снимаешь боковину правую по ходу движения она на защелках и возле самого стекла увидешь черную прубочку 

[DeXplo]

Ошибка D900 (U1900) появилась (тестил через меню борт компа) при этом машина не заводилась, стартер не крутил, только щелчки реле слышно при повороте ключа, на приборке появились значок автозаправочной колонки и ключ гаечный... фильтр менял накануне топливный, там ничего не течет все ок, не понимаю ничего куда копать то?

[Мишка]

Дайте пожалуста определение маленькому винтику с шестигранной головкой который стоит сверху на корпусе дросельной заслонки. Дв. 4.0 л. 2004 г. Что он регулирует?