Изучаем ФЭ4 вместе

Автор vsh61, 20 июня 2009, 22:39

« назад - далее »

vsh61

К сожалению, катастрофически не хватает времени на изучение матчасти ФЭ4.
У меня машина MY09 4,0L Limited с 4 мая 2009.
Пробег около 5-ти, из них 1300 на прошлой неделе по маршруту Москва-Минск-Вильнюс-Гродно-Слоним-Москва. Расход - 11,9/%. Потерь почти нет - только 1000 рублей за превышение скорости на смоленской дороге - сняли "кукушечкой" на видео и через 1,5 км остановили - 142 против разрешённых 90! Можно было останавливать всех подряд, но они останавливали самых быстрых! и с московскими номерами (своих не трогали - и правильно - зачем?). Кстати, в по дороге туда и обратно попадался "смолянин" на чёрном ФЭ4. Может быть кто из наших? Немного отвлёкся от темы.

Вопросов по машине по-прежнему много.
Из допов пока прикупил у Ammiak-а шторку и крышку бензобака с ключом. Только не смейтесь - теперь не пойму зачем купил крышку!!!!!!! Оказалось, что она на горловину Easy Full не может быть установлена в ПРИНЦИПЕ! Кто знает? Может быть есть другая крышка?
Передние ПТФ где-то уже положил, но никак не могу собраться ставить.
Ставить нужно точно, так как на трассе света не хватает.

Кнопку управления антенной поставил. Под крышкой бардачка - рядом с рекомендованным местом "разрыва" и не мешает. Фото внизу.

Громкую связь Bluetooth Parrot 9200 поставил. Благодаря этому устройству появились дополнительные возможности: читает карты SD , дополнительный 3,5 мм Джек (Папа) Line-In - у нас в боксе Мама, вход для I-Phone и ТО, чего нас лишили СТРАННЫЕ люди в Представительстве Форда - USB.  Громкая связь и музыка с внешних источников на штатную аккустику.
В багажнике установил крючки от Шкоды. У меня такие были в Маверике. Вещь нужная.  Фото внизу.

В нише для инструментов разместил - насос !!!!, домкрат 5Т, огнетушитель!!!! и буксировочный канат.
Ещё прикрыл трубу глушителя. Очень мне не нравится торчащий голый кусок трубы. Как-то не солидно. Фото внизу.

В процессе установки громкой связи обнаружил обрезанный (ВАРВАРЫ) и изолированный (СПЕЦЫ) пучок проводов! Может быть кто знает - для чего они устанавливались с разъёмом в блок (возможно SJB), чтобы потом резать!!!!????
Ещё вопрос. Из толстого жгута проводов, который проложен вдоль радиатора по краям есть два ответвления проводов, уходящих вниз. Непонятно куда - нужно залезать под машину или смотреть из ямы. Возможно, это концы на датчики для подушек безопасности?, а вдруг это концы для передних ПТФ. Ну никак не могу я смириться с положением, что провода для передних ПТФ нужно покупать дополнительно (за приличные деньги) или ставить самому (за совсем малые деньги). Стоп думаю себе - что-то тут не так! (И.Тальков, Кремлёвская стена)

Rommel

Прочитал.

Сорри, но мне кажется - это тема про установку допоборудования.
Про ПТФ - уже очень много написано в отдельной теме

vsh61

#2
Сорить не буду, вопросы, которые появились в процессе установки допов уже поставил.
Теперь серьёзный вопрос. Посмотрите у кого и как установлен люк? У меня на Маверике стоял люк, который был больше!!!! и имел лучшую конструкцию, чем в ФЭ4 и, что самое важное, по всему периметру он плотно и ровно "вжимался" в крышу.
Стал смотреть на свой - впереди плотно и ровно - сзади плотно, но не посажен на 3 мм. Резиновый бортик выступает. На днях посмотрел на другом ФЭ4 - там тоже перекос - передняя кромка утоплена на 2-3 мм ниже линии крыши, а задняя - в ровень с крышей. Просьба, посмотрите свои лючки!!! К сожалению фотография не получилась.

В багажнике установил крючки от Шкоды. У меня такие были в Маверике.

Rommel

Так это влияет как то на эксплуатацию?

Сборка американская  часто хуже европейской. Это факт - но , еще раз, как влияет на эксплуатацию.

Я добавлю - у меня передний бампер - слева щель от крыла - 1 мм, а справа - 4 мм.

Сакраментальный хохлядский вопрос - и шо?

Пожелание - писать о том как на вас влияет что-то. Иначе описаниями - можем просто шум создавать.

Еще раз - сорри.

Gunn

vsh61
Нишу для инструментов сфоткайте (вместе с уложенным добром) пожалуйста!

R2D2

Цитата: vsh61 от 20 июня 2009, 22:39
Из допов пока прикупил у Ammiak-а шторку и крышку бензобака с ключом. Только не смейтесь - теперь не пойму зачем купил крышку!!!!!!! Оказалось, что она на горловину Easy Full не может быть установлена в ПРИНЦИПЕ! Кто знает? Может быть есть другая крышка?
Да, есть для EasyFuel специальная крышка с ключём:

Если нужно, то могу продать. Цена всего 2000р. Или, если готовы месяц ждать, то дешевле её можно в exist-е  на заказ купить. Цена её там около 40$. Код виден на упаковке:

vsh61

#6
Цитата: Эксп от 21 июня 2009, 09:48
vsh61
Нишу для инструментов сфоткайте (вместе с уложенным добром) пожалуйста!
Приношу извинения - вчера не успел завершить.
В нише для инструментов разместил - нанос !!!!, домкрат 5Т, огнетушитель!!!! и буксировочный канат.
С разрешения администрации фотографии размещены здесь:





Ещё прикрыл трубу глушителя. Очень мне не нравится торчащий голый кусок трубы. Как-то не солидно.
Фото здесь


Gunn

vsh61
Лучше один раз увидеть. Спасибо!!!  :)

vsh61

Цитата: R2D2 от 21 июня 2009, 10:34
Цитата: vsh61 от 20 июня 2009, 22:39
Из допов пока прикупил у Ammiak-а шторку и крышку бензобака с ключом. Только не смейтесь - теперь не пойму зачем купил крышку!!!!!!! Оказалось, что она на горловину Easy Full не может быть установлена в ПРИНЦИПЕ! Кто знает? Может быть есть другая крышка?
Да, есть для EasyFuel специальная крышка с ключём:
Если нужно, то могу продать. Цена всего 2000р.
Спасибо за уточнение! Помнится, что стартовая цена была 1000 р.
Но это не так уж и важно. Все вопросы к Ammiak-у. Разберёмся.

vsh61

#9
В процессе установки громкой связи обнаружил обрезанный (ВАРВАРЫ) и изолированный (СПЕЦЫ) пучок проводов! Может быть кто знает - для чего они устанавливались с разъёмом в блок (возможно SJB), чтобы потом резать!!!!?
http://i031.radikal.ru/0906/b3/b57e414a149e.jpg

http://i019.radikal.ru/0906/5c/1a4035a88b39.jpg

Кто знает почему так "обрезали"? Для какого оборудования эта проводка?

vsh61

#10
Ещё вопрос. Из толстого жгута проводов, который проложен вдоль радиатора по краям есть два ответвления проводов, уходящих вниз. Непонятно куда - нужно залезать под машину или смотреть из ямы. Возможно, это концы на датчики для подушек безопасности?, а вдруг это концы для передних ПТФ. Ну никак не могу я смириться с положением, что провода для передних ПТФ нужно покупать дополнительно (за приличные деньги) или ставить самому (за совсем малые деньги). Стоп думаю себе - что-то тут не так! (И.Тальков, Кремлёвская стена)




vsh61

#11
Вызывают вопросы "левые" скрутки на провода к переключателю управления головным светом и регулятору управления подсветки (ниже галетника).


Кто знает зачем так сделали?

vsh61

Было ещё одно открытие - если в подстаканниках (рядом с рычагом КПП)вынуть резиновое дно, то в верхнем (по картинке) можно обнаружить аккуратный замочек-шлюз (защёлка). У меня нет никаких предположений - для чего? 

AS27

Это описано в руководстве

vsh61

#14
Возвращаясь в громкой связи - из всех ДОПов - Hands Free - одно из важнейших устройств современного автомобиля. Так как в нашей версии этого к сожалению нет, то ставить нужно. Устройство какого производителя покупать - дело вкуса и кошелька. Если кто будет покупать систему Parrot 3-х тысячной или 6-ти тысячной серий (они уже руссифицированы, а 9-ти тысячная, как у меня ещё нет, и в Россию пока не поставляется), то для нашего приёмника нужно будет купить интерфейсный кабель ISO2CAR (стоит 20$). Самостоятельная установка займёт немного времени. Главное правильно соединить разъёмы - по схеме. Проложить кабель с микрофоном, установить дисплей и пульт управления.
Схема включения здесь http://dbinstall.parrot.com/pdf.php?adapter=PC000023AA&ck=MKI9200&lang=ge
Кабель http://www.wifree.ru/kb1/files/instrukcija_86121.pdf