А кто нить Торсионы регулировал?

Автор Самара 63, 04 мая 2011, 21:08

« назад - далее »

vd66

   В какой то теме было про замену болтов регулировки торсионов на более длинные. Насколько это эффективно? И кто то хотел болты проверить по качеству - не сырые же ставить?

Scorpovod_34

Цитата: vd66 от 23 февраля 2013, 06:41
   В какой то теме было про замену болтов регулировки торсионов на более длинные. Насколько это эффективно? И кто то хотел болты проверить по качеству - не сырые же ставить?
Я делал  ;)
Выточили на 30 мм длиннее. Закалили. В крутил их и приподнял перед как хотел.
сырые не пойдут.
Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

Shaman19

Цитата: Scorpovod_34 от 23 февраля 2013, 08:46
Я делал  ;)
Выточили на 30 мм длиннее. Закалили. В крутил их и приподнял перед как хотел.
сырые не пойдут.
Паха насколько поднял?
ремонт,запчасти форд линкольн, Хакасия г Черногорск Советская 78, 89232127721
https://vk.com/shaman19h

Scorpovod_34

Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

Shaman19

Цитата: Scorpovod_34 от 23 февраля 2013, 08:54
Не мерил .Но прилично. :)
Просто буду рессоры переделывать и заодно и перед поднять.
ремонт,запчасти форд линкольн, Хакасия г Черногорск Советская 78, 89232127721
https://vk.com/shaman19h

vd66

Цитата: Scorpovod_34 от 23 февраля 2013, 08:46Выточили на 30 мм длиннее. Закалили. В крутил их и приподнял перед как хотел.
А калили как? В печи или сам?

Scorpovod_34

Цитата: vd66 от 23 февраля 2013, 09:39
А калили как? В печи или сам?
У меня все делается на заводе. Калил в нашей термичке (ЦЗЛ)
Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

vd66

Цитата: Scorpovod_34 от 23 февраля 2013, 09:42
У меня все делается на заводе. Калил в нашей термичке (ЦЗЛ)
Блин, тоже на завод утащу. А в печи сколько?

Scorpovod_34

Цитата: vd66 от 23 февраля 2013, 09:44
  Блин, тоже на завод утащу. А в печи сколько?
Что сколько?
Калил собственно не я сам. Отдавал другу. Вернули готовое.
Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

vd66

 Понял, надо отдать старые и сказать - мне точно такие же ,только на 30 мм длинее. Закрутил когда,еще запас остался?

Scorpovod_34

Цитата: vd66 от 23 февраля 2013, 09:53
Понял, надо отдать старые и сказать - мне точно такие же ,только на 30 мм длинее. Закрутил когда,еще запас остался?
Собственно ничего сложного не было. Знакомый токарь выточил,я фрезернул под ключ и отдал другу в термичку.
Ага..запас 10 - 15 мм где то  :-\
Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

vd66

  Спасибо! Тоже буду на неделе делать.

uits

Цитата: vd66 от 23 февраля 2013, 06:41не сырые же ставить?
Класс прочности кажись не менее 10.9. Источник не помню - просто отложилось в памяти.
Пару месяцев от безысходности стоял обычный сырой болт с рынка (так уж получилось). Естественно его слегка погнуло. Но зато и выкрутился он легко. А вот сломанный родной пришлось ручным фрезером спиливать. Собственно делаем выводы.
Ford Explorer EB, 1995, 4.0 OHV, AT,Air Lift, body 2.5"

Назар

Shved63, Shved63, Shved63, Shved63,
Цитата: Shved63 от 08 мая 2011, 21:46Вот здесь регулировка и проверка торсионов.http://i019.radikal.ru/1105/10/49cf46986cb3.jpg
http://i066.radikal.ru/1105/56/c2251ee01f77
Откуда фото?
Возможно есть вся книга?

Romann

Назар, В ФАКе есть книга . А так ,в принципе в любом магазине торгующем литературой по авто можно заказать .
Рассмеши богов-расскажи им о своих планах