Принимайте новенького

[sanek502008]

CheatCore, 

[Sirop]

 

[AleksM]

Всем привет.
Ford explorer V8 4.6 г.Пермь

[PILOT26]

Всем привет.
Ford explorer V8 4.6 г.Пермь

[Mvv-79]

Приветствием.

[sanek502008]

AleksM, Вливайся

[Haron]

Доброго времени суток всем! Приобрел машину выходного дня. Эксп 3. 2004 год. 4-х литровый. Машина на 4+ Мелкие недочеты в данный момент устраняю.

[Albert]

Haron, ай маладца 
...и добавил:
Волжский проезжали несколько раз по дороге в Астрахань и обратно

[Haron]

Волжский проезжали несколько раз по дороге в Астрахань и обратно

всегда вэлкам в наше село 

Меня брат сподвиг. Он давно кроме Экспов, машин не признает. Лет 10 подкалывал, типа - хорош на пузотерках баварских ползать :-) А месяц назад брат свой очередной FE3 одному из наших друзей продал, и втихаря пригнал из Челябинска офигенский FE4 из "одних рук". Это стало "точкой кипения" в давно созревавших моих планах. 
Но так, как баварец (11 лет с нуля находящийся в моих руках), и японец (также 11 лет с нуля находящийся в заботливых ладошках моей супруги) под продажу не планируются, - было решено, что семейный бюджет не потянет идеальный FE4. Было решено, что лучше FE3 в состоянии близком к тех. совершенству и с отсутствием проблем по кузовне (аллергия у меня уже на варить/красить, бо увлекаюсь ретро-авто).
Поискал. Нашел такого в чужом регионе. Не скажу, что дешево. Скорее за дорого взял. Но дешевое хорошим бывает редко.

Что имеем:
Цвет черный. Кузов пару-тройку лет назад освежался. Только покраска (пробивали толщиномером, да и маляра/кузовщика с приборами возил на осмотр). Покрашен на 5+, блестит не хуже моего баварца.
Отсутствуют как класс подножки. Крепежи на месте. По порогам не понял, то ли на очень мало б/у были заменены, то ли на новые. Да и не важно. В общем подножки по весне надо найти по разборам.
Мотор: цепи и все к ним полагающееся поменяны 30  тыс. км. назад со снятием двигла.
АКПП: поменяна в прошлом году на контрактную. Интересный и мне не понятный момент: на контрактной все наклейки исключительно содержат японские иерглифы, кроме логотипов Форда. По документам перли АКПП из Японии через владик. В Японии тоже Экспы есть?
Салон - тканевый серый. Печка, кондей, круиз, эл. сидухи работают.
2 комплекта шин на литье.
Подвеска: хозяин божился, что все заменил. Сам вижу что заменено все на новое, и видать не давно. Детали подвески moog.
Косяки:
Отстрел пистолета на АЗС. По приезду домой на след день починил. 20 минут скинуть бак, и 4 часа на ремонт. БЕЗ КОЛХОЗА починили с братом (все на месте адсорбер, оба клапана продувки, трехходовой эл клапан и все прочее). Теперь без влетает пулей в бак.
Крестовина переднего кардана - нужно менять (буду спрашивать в профильной теме её номер).
В сильный мороз на холодную утром 10-15 секунд шелест лопаток насоса ГУР. Поменял жижу на Motorcraft PSF XL-14 + врезал в систему спец фильтр для ГУР с перепускным клапаном. Проблема ушла, мороз ГУРу пофиг.
Лобовое стекло побитое. Пофиг. По теплу заменим.
Приборный щиток: показометр бенза и вольтметр живут своей жизнью, а чаще лежат с включением Леди Гаги на панели.  В баке все проверил - там все ОК. Подцепился диагностикой - ругается на датчики Б Instrument Cluster, короче на щиток. Проблемы с откликами (включая блок компаса, который не откликается на запросы диагностики, но при этом работает). В общем проц щитка устал жить. Новый б/у щиток с моей комплектации и моего года приехал. Скоро заменю.
Коса проводов водительской двери где-то частично устала. В воскресенье распотрошу - починю. Затем уже и щиток приборов махну.
Ролики ремня - под замену.
ВВ провода - не нравятся мне. Заменю. Свечи туда-же.
Салон (эстетика): целый но, зараза неряшливый. Аж бесит. Пока прибрался как мог. Жду весны поздней, вытащу все, вплоть до ковролина и "под Керхер" на... со стиральными порошками.

В общем, как то так.
Сам не заметил, как целый трактат написал     

[Шуруп]

Добро пожаловать!!! Для поиска оригиналов и аналогов зап.частей весьма рекомендую "Канада Моторс" (не реклама !!!).Там все понятно и доступно.По проводам ВВ - посмотри champion  LS28  от  350  р. ,это за компл. для 4-цилиндрового легкового Форда.Я себе брал два комплекта-доволен.

[Муромец.]

Haron, 

[Haron]

Мужчины, спасибо!

Для поиска оригиналов и аналогов зап.частей весьма рекомендую "Канада Моторс"

Знакомое название! Только теперь и сайт есть, и адрес сменили. Время летит...

20 лет назад был у меня чудесный Ford Thunderbird 1993 года рождения V6 3.8. Частенько я тогда при командировках в Столицу, нырял в Канаду-Моторс за всякими расходниками. Эх юность моя.... Тырнет - роскошь не доступная, мобила - дорого. Под козырьком Форда заветная визитка. звонок с городского на городской в Канаду-Моторс на кануне командировки, и вперед... И ведь было всегда все в наличии.

По проводам спасибо. Посмотрю.

[Garry71]

....бо увлекаюсь ретро-авто)....

Если не секрет, какой техникой именно? Фотографии интересны.   

В Японии тоже Экспы есть?

Как оказалось, есть их:

[Haron]

Эксп с правым рулем  Но без кочерги не то.

По поводу ретро, из собственных проектов пока восстановил ГАЗ-67Б 1951 года. Живет в семье. Выезжаем на парады 9 мая. Ну и так, пару-тройку раз за лето в ясную погоду чехол снимаю, и вывожу из гаража его на прогулку. Иногда в составе Волгоградского ретро-клуба катаемся на мероприятия. Фотки в домашнем компе, много (как в процессе реинкарнации ГАЗона, так и уличные с мероприятий и покатушек). Сейчас  с рабочего компа общаюсь.  Могу потом побросать.

[Garry71]

По поводу ретро, из собственных проектов пока восстановил ГАЗ-67Б 1951 года. Живет в семье. Выезжаем на парады 9 мая. Ну и так, пару-тройку раз за лето в ясную погоду чехол снимаю, и вывожу из гаража его на прогулку. Иногда в составе Волгоградского ретро-клуба катаемся на мероприятия. Фотки в домашнем компе, много (как в процессе реинкарнации ГАЗона, так и уличные с мероприятий и покатушек). Сейчас  с рабочего компа общаюсь.  Могу потом побросать.

Фотки интересно глянуть будет. И вообще, чем Волгоградский ретро-клуб богат.