не работает заслонка печки

Автор reset, 02 февраля 2011, 11:13

« назад - далее »

Haron

Тепло/холод переключает электрическая. А Вакуумные рулят заслонками стекло/ноги/грудь/улица/салон. Попереключай режимы обдува в ноги, на стекло и так далее, вакуумные приводы должны шевелиться. Если какая-то вакуум камера не подает признаков жизни, то проверяй целостность вакуумных трубочек (обычно обламываются под капотом). На четверке как проходят вакуум трубки под капотом я не знаю. У меня тройка, и из под капота в салон вакуумные трубки заходят справа (примерно там, где у Вас на четверках блок управления двигателем стоит).

Armen_V


Haron

Вот обсуждение было: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=34956.0

Постучитесь в личку к AL98RUS, я так понимаю, у него схемы вакуумных трубок есть, и эту систему на Экспе 4 он, видимо знает.

Эксплоша

интересная тема... у меня немного подклинивает, но не критично - почти все режимы работают, но вот нашел интересное видео. Качество хорошее и камера не дергается https://www.youtube.com/watch?v=NFT9SU3ZMBY
посмотрев все пока желания разбирать нет

Armen_V


Haron

Цитата: Эксплоша от 15 марта 2023, 11:46посмотрев все пока желания разбирать нет
Там  разбирать все это - на 15 минут работы. Я позапрошлым летом на своем панель всю снимал, и то в интернетах больше страшилок пишут...

А клинит скорее всего червяк внутри электропривода. Он клинит либо от "обильной смазки", либо почти сожрало его. Сними эл. привод, вскрой, почисти/смажь. А если червяк сожрало, то здесь на форуме проскакивала тема, что кто-то покупал за копейки электропривод заслонки печки по моему от Калины. Они с нашим по крепежу разные, а потроха внутри (моторчик, червяк и еще что то) одинаковые.....

Armen_V


Эксплоша

Цитата: Haron от 15 марта 2023, 15:22Там  разбирать все это - на 15 минут работы
не думаю...

Haron

#68
Цитата: Эксплоша от 15 марта 2023, 16:57не думаю...
Главное попробовать  ;) У янки ушло 19 минут с болтовней на сам привод. Ну консоль центральную он сдернул минут за 5. Если бы вначале он снял разъем, а уж потом моторчик открутил, то и не было бы у него необходимости крутить вертеть бедный моторчик в замкнутом пространстве.

Вот, наши пацаны все доходчиво рассказывают: https://yandex.ru/video/preview/8859393212999975844

Я на своем это проделывал. Реально ничего сложного и долгого.

Я на своем всю панель снимать долго собирался, читая всякие страшилки. А в один день под настроение с пивом все лихо получилось, и через пару часов неспешной работы уже испаритель кондея и радик печки чистил.
В Форде вообще все под настроение нужно делать.