Майфун для 4 Эксп в штатное место.

Автор Аргонавт, 01 февраля 2011, 14:47

« назад - далее »

454091

Подключал стандартно (папу в маму). Без всяких реле. Не заметил, что акк. садится.
При выключении зажигания, ключ в замке, магнитола работает? При выключении зажигания, ключ вынут, магнитола работает и как долго? - работает продолжительное время, минут 10-20, не засекал, как и со штатной или до открытия двери.
При выключении зажигания слетают ли настройки времени? - не слетают.
Магнитола отключается, если открыть двери, при выключенном зажигании? - да, при выключенном и даже ключ можно выдернуть.
А у вас в Линкольне отдельный усилитель? - да, есть свой усилок и звук. процессор (там ведь 16 разных динамиков).
Может быть его нужно отдельно запитывать? - скорее всего.
Для этого есть управляющее напряжение в другом жгуте - AMP-CONT. - есть, но куда его конкретно подавать в автомобиле (на какой провод, контакт)?
Кстати, вы не проверите наличие провода +12АСС в основном переходном кабеле. - пока, только для того, чтоб посмотреть и сфотографировать, не хочется опять расковыривать центр. консоль. Вероятно, такой же как и у вас.
Если не трудно, сделайте фотографии ваших кабелей, чтобы можно было разобраться. - при следующем вскрытии обязательно.
Как заказывали? - заказывал через сайт Aliexpress.com, из Китая. Продавцы молчат. Скорее всего они только продают и более ничего не знают, и не пытаются узнать. Впарили и ладненько. Деньги получили и забыли.
Получается, что сиё чудо предназначено для установки в автомобили без собственного усилителя. В нём свой усилитель 4Х45. И эти 45 Ватт он подаёт на вход автомобильного усилителя. Тот хватается за голову и уходит в глухую оборону. Откусили эти провода. Подавали на вход усилителя и низкий сигнал - всё равно глухо. Вероятно усилок включается по CAN-шине и что то не правильно понимает эту голову. Такое ощущение, что усилитель не включается.

vsh61

А как работала штатная голова? У неё же есть свой усилитель с выходом на динамики? Или выходной каскад отключался по шине?
Тогда как НЧ сигнал поступал на внешний усилитель?
Если усилитель управляется по шине, а это скорее всего так и есть, то RR такую команду может и не знать.
Как вариант, отдельно подавать питание на усилитель и заводить в него НЧ с тюльпанов.

Пожалуйста, при случае, сделайте побольше фотографий разъёмов и проверьте питающие напряжения в режимах без зажигания и с зажиганием.

Leha***

Цитата: 454091 от 24 сентября 2011, 12:12
Подключал стандартно (папу в маму). Без всяких реле. Не заметил, что акк. садится.


в этом загвоздка. надо промерить ток утечки :) если маша используется каждый день, то просадка аккумулятора будет незаметна. родной исправной батарейки с таким током утечки хватает дня на три ;)
установка реле не сильно обременяет, но всё равно не приятно  :D

454091

А как работала штатная голова? У неё же есть свой усилитель с выходом на динамики? Или выходной каскад отключался по шине?
Тогда как НЧ сигнал поступал на внешний усилитель?
- да кто же его знает? Вероятно штатная голова работала по звуку в режиме предварительного усилителя.
Предложили простой и кардинальный способ - развести провода от китайской головы напрямую на 4 дверных штатных динамика и саб. А на саб ещё и усилок надо покупать и присобачивать. Короче вторую сеть делать надо. Я пока отказался. Напечатал в серв. центре эл. схемы музыки Экспедишина/Навигатора и Эксплорера. Отдал разбираться и сравнивать понимающим людям - может что придумают. Оказывается, у Экспедишина/Навигатора, есть 5 разновидностей комплектации автомобилей музыкой. Эта, китайская голова, должна слету подходить только для самой простой комплектации. К остальным - с бубном, а то и совсем не будет работать. Этого китайцы, при продаже, естественно не упоминают.

vsh61

#184
Цитата: Leha*** от 24 сентября 2011, 12:47
в этом загвоздка. надо промерить ток утечки :) если маша используется каждый день, то просадка аккумулятора будет незаметна. родной исправной батарейки с таким током утечки хватает дня на три ;)
установка реле не сильно обременяет, но всё равно не приятно  :D
Сегодня попытался выяснить в установочном центре RR как правильно подключать их магнитолы (ГШУ).
Отвечали неохотно и без подробностей.
Тем не менее, подтвердили мои сомнения на счёт постоянного подключения +12 на АКБ без управляющего +12АСС.
Обязательно должно быть управляющее напряжение.
По его команде ГШУ запускается и отключается.
Если ГШУ постоянно подключена к АКБ, то через определённое время АКБ обязательно разрядится (зависит от его состояния), так как магнитола не получает команду (по шине) о выключении.

Я тут вспомнил, что у меня был такой косяк при установке 2DIN Hyundai в Ford Maverick. В домашних условиях, чтобы её запустить от БП, пришлось подавать 12В на два пина в магнитоле - пост. 12В и пуск. 12В. Не сильно заморачиваясь, также сделал и в машине и АКБ стала разряжаться, если несколько дней не выезжал. Пришлось переделывать.

Почему китайцы не завели в наш мафон +12АСС остаётся только гадать и  ....... искать!!! Схему электрическую принципиальную  :D
Предположительно, из-за неправильного включения магнитолы нарушается алгоритм её запуска, и при включении у нас раздаются щелчки в динамиках.Но это ещё терпимо.
В перспективе, из-за такого прямого включения может "накрыться" процессор в голове!!!

454091

#185
так как магнитола не получает команду (по шине) о выключении. - почему Вы делаете такой вывод? Вроде бы получает. Отключается же при засыпании, через определенный промежуток времени, CAN-шины или при открывании двери.
Почему китайцы не завели в наш мафон +12АСС остаётся только гадать и  ....... искать!!! - а 16 пин на китайце?
Мне интересно, устанавливается ли на Эксплорерах система звука стандарта THX ?

vsh61

Цитата: 454091 от 24 сентября 2011, 20:56
так как магнитола не получает команду (по шине) о выключении. - почему Вы делаете такой вывод? Вроде бы получает. Отключается же при засыпании, через определенный промежуток времени, CAN-шины или при открывании двери.
==========================================================================================
Это у вас сейчас она так работает. Сдаётся мне, что кабель у вас такой же, как и у нас всех - на китайца подаётся только +12В пост., а АСС не задействована по причине отсутствия. Шина запускается и работает, вот только насколько правильно?
Ведь почему я просил проверить кабель. У Андрея в Брянске кабель тоже пустой. Со 2-го пина Форда на 16-й пин RR (RoadRover 100%) нет провода!!!! Точной информации и схемы RR ни у кого нет. Нужно посмотреть куда 16-й пин из разъёма RR идёт на плату.

===========================================================================================
Просьба к Андрею (And032). Пока она у тебя на столе, ОТКРОЙ крышку (хрен с гар. наклейками - они никому не нужны) -  посмотри 16 пин куда идёт на плату (если вообще идёт). И сделай побольше фоток всей мат.части.
===========================================================================================
Почему китайцы не завели в наш мафон +12АСС остаётся только гадать и  ....... искать!!! - а 16 пин на китайце?
Ответ на этот вопрос будем ждать от Андрея.

Настоящих буйных мало ..... :-[

454091

#187
А никто не пробовал соединять проводом 16 пин китайца со вторым пином в штатном разъеме переходника?

vsh61

Цитата: 454091 от 24 сентября 2011, 21:34
А никто не пробовал соединять проводом 16 пин китайца со вторым пином в штатном разъеме переходника?
Ждём ответа от Андрея. У него RR пока на столе.
И фоток, фоток побольше .... :D
Внутри такая красота ;D
Жаль только, что работает неправильно  :'(

Leha***

Цитата: vsh61 от 19 сентября 2011, 17:32
vsh61          OS: EN-PRIMA-ARM-SLC-V1.35   MCU: 7.04FE-6H9HN8R
P_E_T_E_R  OS: CN-PRIMA-ARM-SCL-V1.28   MCU: 4.00FE-5N9HN8R

Перекличка продолжается!

P_E_T_R

У меня, получается, самая старая версия! Но работает лучше всех!!! :D

vsh61

#191
Цитата: P_E_T_R от 25 сентября 2011, 12:33
У меня, получается, самая старая версия! Но работает лучше всех!!! :D
Так всегда! Лучшее - враг хорошего! :D ;D
Правда она не только самая старая, ещё она и китайская - CN.
Дальше не спрашивай. Не знаю.

А почему она работает лучше всех? :-[ Поясни!

vsh61          OS: EN-PRIMA-ARM-SLC-V1.35   MCU: 7.04FE-6H9HN8R
P_E_T_E_R  OS: CN-PRIMA-ARM-SCL-V1.28   MCU: 4.00FE-5N9HN8R
Вот200        OS: EN-PRIMA-ARM-SLC-V1.35   MCU: 7.01FE-6H9HN8R
454091        OS: EN-PRIMA-ARM-SLC-V1.35   MCU: 7.04FE-6H9HN8R
Leha***       OS: EN-PRIMA-ARM-SLC-V1.35   MCU: 7.01FE-6H9HN8R
Dejk             OS: EN-PRIMA-ARM-SLC-V1.31   MCU: 7.01FE-6H9HN8R

P_E_T_R

Да потому что у неё все работает, без всяких переделок. Только  аккумулятор сажает.

vsh61

Цитата: P_E_T_R от 25 сентября 2011, 16:47
Да потому что у неё все работает, без всяких переделок. Только  аккумулятор сажает.
Так и у нас всё работает без переделок  :-X и также АКБ сажает! *pozor* Поэтому и замутили через реле. *7*

P_E_T_R

#194
Цитата: vsh61 от 25 сентября 2011, 17:30
Так и у нас всё работает без переделок  :-X и также АКБ сажает! *pozor* Поэтому и замутили через реле. *7*
Ну, одни проблемы, видимо! Только вылезают по разному :-\
Мне, кстати, потолочный отключили на днях. Три дня постою, потом отпишусь.