Противотуманные фары на 4-й Эксплорер.

Автор AlHorezmi, 23 декабря 2008, 18:34

« назад - далее »

Evgeniy

Ну незнаю поставил ксенон в ПТФ и диоды в габариты теперь только и пользуюсь габаритами и ПТФ всё супер

Vitaliy

Цитата: Evgeniy от 19 декабря 2009, 21:01
Ну незнаю поставил ксенон в ПТФ и диоды в габариты теперь только и пользуюсь габаритами и ПТФ всё супер

Хотел бы поинтересоваться маркой и моделью ксенона в ПТФ........

Evgeniy

Даж незнаю какой поставили пригнал машину через пол часа забрал отдал 5500 и всё.

DeXplo

#243
Так кто нибудь подключил штатный переключатель под ПТФ методом кидания с него минуса на реле? Я просто не понимаю появляется на нем минус при включении ПТФ или пропадает? если появляется, то почему при оключении это переключателя света от фишки загорается весь свет?

Freo
где взяли +12 с замка зажигания? из под капота или прям с замка?
Все время забываю выключить кнопку ПТФ и они мигают вместе с габаритами когда орет ;D зато видно  ;D но релюхи жалко и аккумулятор (управление по + с габарита через кнопку)

Мишка

#244
Должно быть так. +12 желательно брать там где появляется "+" при включении  зажигания. Вроде бело\оранжевый (толстый) под рулевой колонкой.

Эксплоша

а почему нельзя взять + не от габаритов, а с батареи через доп. предохранитель? От габаритов же сильно нагрузка вырастет и предохранитель другой надо ставить

Мишка

Цитата: Эксплоша от 24 января 2010, 11:46
а почему нельзя взять + не от габаритов, а с батареи через доп. предохранитель? От габаритов же сильно нагрузка вырастет и предохранитель другой надо ставить
С габаритов идет управляющий, для замыкания главного плюса на ПТФ. смотри по схеме.

Эксплоша

тогда я вообще ничего не понял: управляющий же от замка идет. Ну да ладно, мне это все равно не актуально..

Freo

Цитата: DeXplo от 20 января 2010, 17:00
Freo
где взяли +12 с замка зажигания? из под капота или прям с замка?
С толстого светло-сиреневого (могу ошибаться, давно было) провода идущему к блоку управления центральным замком (находится за переключателем фар).
Поездив понял преимущества назависимого подключения противотуманок и фар. За городом в светлое время суток можно включать только противотуманки. Получается копеечная (копейка рубль бережёт) экономия на лампочках, генераторе, бензине, а у некоторых будут меньше плавиться задние фонари.

Дмитпий

Dimson771
Не мог бы  скинуть подробную схему подключения?

Dimson771

Чертеж нет, а описание - вот оно:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,36.msg5830.html#msg5830
Поставил сегодня фары. Установка заняла 4,5 часа, ставили не спеша, долго тупили с проводкой и прозванивали провода.
В общем что необходимо:
1L2Z-15A211-AA - подкапотная проводка
7L2Z 15200-AA - птф
7L2Z 15201-AA - птф
6L2Z 11654-FAA - переключатель
4-х контактное реле с ушком и фишкой с проводами
1 широкий разъем "мама"
2 провода по 1,5 метра
изолента.
В общем сложного ничего нет, открывае капот, с левой стороны из моторного отсека идет большой жгут проводов в салон, он закрыт резиновым уплотнителем. Снимаем уплотнитель и легко и непринужденно просовываем в салон два провода, сложностей никаких нет, просунулись с первого раза. В салоне снимаем с левого торца торпеды заглушку и вынимаем выключатель, меняем выключатель на правильный, зачищаем 3 и 6 провода в фишке выключателя, укладываем протянутые провода аккуратно и вытягиваем их в отверстие для выключателя, соединяем один провод с 6 выводом, а второй с 3, изолируем и собираем обратно. Далее, протягиваем провода в резиновую накладку под капотом, которую сдвигали вниз, чтобы протянуть провода, ставим на место резиновую накладку вытягиваем провода к массовому болту между аккумулятором и коммутационной коробкой. Далее снимаем левую фару, открутив 3 болта головкой на 10, снимаем заглушки птф, открутив по 2 гайки с каждой заглушки фары, после снятия фары видим отверстие вниз, просовываем в него хвосты для фар, с левой фарой все просто, правый хвост протащил по нижней кромке бампера на уровне подогревателя, т.е. провод птф лежит, как-бы, за подогревателем, там есть некоторые сложности ибо с двух сторон там заглушки резиновые, их пальцами сгибаем и все получается. Дальше достаем фары и вставляем их в отверстия, вставляем и соединяем коннекторы с лампами. Фары регулируются нижним винтом ближним к центру, винт под шестигранник. Дальше собираем фишку для реле: обжимаем клемой провод, протянутый от 6 контакта выключателя, вставляем его в место управляющего контакта, когда включаем птф, на нем появляется минус. Если фишку под реле покупали с "хвостами", то вынимаем все хвосты, берем один из них, очищаем конец и соединяем его с красным проводом от проводки птф, если нет хвостов, то делаем ответвление от плюсового провода и вставляем его напротив управляющего контакта от выключателя. Берем второй протянутый провод (от 3 контакта выключателя) и соединяем с розовым проводом проводки птф (там появляется плюс после включения фар), далее вставляем розовый провод в место 30 или 87 контакта реле, а красный провод в место 87 или 30 контакта реле, изолируем минусовой провод проводки птф.
Итог: красный провод проводки птф с хвостом и сидит на 30(87) контакте, а второй провод и провод от 6 контакта выключателя на управлении реле и розовый провод вместе со вторым проводом (3 онтакт выключателя) на 87 (30) контакте реле. Между аккумулятором и коммутационной коробкой есть земляной болт, выкручиваем его и вешаем на него предохранитель, реле и минусовой провод проводки. На всякий случай, ближе всего к кузову минусовой провод от аккумулятора, потом минусовой провод проводки птф, потом пластмассовый предохранитель и потом реле. Прикручиваем все. На коммутационной кородке, ближе к аккумулятору открываем крышечку в которую входят толстые плюсовые провода, откручиваем один болт и прикручиваем туда плюсовой провод от птф. На этом все Все должно работать. После этого не забываем настроить свет птф.
Explorer 4, 2008, 4.0, Ltd
Explorer 5, 2013, 3,5, Ltd+

Дмитпий

#251
вот описание релюшек и предохранителей из книжки

...и добавил:

Привет всем-) пытаюсь грамотно подсоединить передние противотуманки
На форуме шла речь о подключении Передних противотуманок через комп у официального дилера, рассматривая подкапотное пространство я нашел 2 провода они оказались обесточенными даже при включенном зажигании и установленной родной кнопки передних протитивотуманок. Изучая руководство к автомобилю, раздел (реле и предохранители)  противотуманные фары фонари ни где ни сказано задние или передние и самое интересное нет отдельного номера проводки для передних туманок или без них  в программе Microcat for FORD.

Алексей

#252
Продолжаем разговор. =)

...и добавил:

Дмитпий, поаккуратнее с аттачментами...

Dimson771

В Microcate и книжке идет реч о передних птф, но в машинах для РФ все разъемы и предохранитель занят задними птф, поэтому нужно покупать или самому делать проводку.
Explorer 4, 2008, 4.0, Ltd
Explorer 5, 2013, 3,5, Ltd+

vitashar1

А на 6 контакте переключателя конкретный + или он идет через контакты переключателя?
Контакты в переключателе не сгорят от нагрузки?
может прям с фар брать +?