Тормозные диски

[dimitri]

Похоже это последний оставшийся вариант задних дисков не с разборки и не по цене золота. Т.к. райбестоса давно нет или есть по космической цене, везти из США было дорого т.к. вес (сейчас очевидно ещё дороже и сложнее). К счастью успел таки урвать комплект райбестоса напоследок, надеюсь что к проблеме придётся вернуться не скоро. Но видимо кроме патрона вариантов больше нет.

да собственно тут вопрос в другом , да патрон бюджетен на фоне других вариантов , но как-то не хочется брать полную фигню , всё ж таки не так часто требуется замена задних тормозных дисков . поэтому и возник вопрос , насколько патрон качественный. но , как понял , ещё никто не пробовал.

[Carlsson910]

Я недавно купил и передние и задние диски Патрон.
До этого всегда ставил Райбестос.
У Патронов качество изготовления на высоком уровне, все поверхности, отверстия, углы обработаны качественно, не придраться. Ощущение, что это не китайский Патрон, а явно что-то более премиальное. Разницы с Райбестос никакой. Не исключено, что Райбестос делается на том же заводе, что и Патрон.
Пока поставил только передние, проехал около 1000км, замечаний никаких нет.

[Haron]

Конкретно за Форда не скажу, но Патрон пользовал на других машинах. Норм диски. Сейчас для Бегемота в коробке у меня лежат передние PBD-1042 (если номер не вспомнил правильно), докатаю старые колодки, тогда диски поменяю. А задние на бегемота я в конце февраля взял Stellox 60210079SX по 1800 руб. за штуку, но сейчас их вроде нет в продаже.

[vopros123]

да собственно тут вопрос в другом , да патрон бюджетен на фоне других вариантов , но как-то не хочется брать полную фигню , всё ж таки не так часто требуется замена задних тормозных дисков . поэтому и возник вопрос , насколько патрон качественный. но , как понял , ещё никто не пробовал.

Так других вариантов нынче разве что оригинал - и то если есть в наличии. 
...и добавил:

Я недавно купил и передние и задние диски Патрон.
До этого всегда ставил Райбестос.
У Патронов качество изготовления на высоком уровне, все поверхности, отверстия, углы обработаны качественно, не придраться. Ощущение, что это не китайский Патрон, а явно что-то более премиальное. Разницы с Райбестос никакой. Не исключено, что Райбестос делается на том же заводе, что и Патрон.
Пока поставил только передние, проехал около 1000км, замечаний никаких нет.

Райбестос похоже делается вообще где попало. У меня получилось два диска из разных поставок (разные даты изготовления) - немного отличаются в нюансах обработки кромок, нанесения маркировки и т.п., как будто сделаны на разных производствах были. Хотя упаковка одинаковая, партномера, штрих-коды и т.п. одинаковые. Конечно по размерам, обработке рабочих поверхностей и т.п. всё совпадает.
Что меня просто приводит в ярость - это то что китайские железки приходится возить из штатов, платя дважды за перевозку через море-окиян. Как будто напрямую нельзя.
Или ещё лучше, корейский ступичный iljin в коробке Timken. С надписью FoMoCo и остальными маркировками Iljin. Два раза оплатил перевозку через Атлантику. 

[ArsKHV]

Я недавно купил и передние и задние диски Патрон.

А можете подсказать номер задних? Только перед найти смог

[Haron]

А можете подсказать номер задних? Только перед найти смог

PBD-1043

[Carlsson910]

А можете подсказать номер задних? Только перед найти смог

Все верно, PBD-1043

[Speaker]

Сам нахожусь сейчас в процессе поиска дисков для замены их с колодками по кругу. Наткнулся на тормозные диски FREMAX. Посмотрел что за контора и выяснил, что это бразильский производитель детелай тормозных систем, а не перепаковщик как Патрон. Почитал отзывы по дискам, в основном они положительные. У Патрона отзывы хуже. Номера для наших машин BD5089 и BD5090. Цена на передние чуть выше, чем у Патрона. Задних, к сожалению, в наличии сейчас нет, поэтому вынужденно буду ставить Патрон, а передние поставлю FREMAX. В общем проверю их качество на себе и если будут нарекания, то обязательно отпишусь.
И ещё при изучении текущих предложений тормозных дисков на нашем рынке, мне попались диски якобы некоего японского производителя NAKAYAMA, которые даже кто-то решил поставить себе на перед у Экспа. Решил почитать про них отзывы на Дроме и наткнутся на такой https://www.drive2.ru/b/492946523055719032/ Конечно, с вероятностью 99,9% это был брак, но как-то желание ставить их даже сзади после этого сразу отбилось напрочь.

[Carlsson910]

А что с Патроном-то не так? Примерно год уже стоят и перед и зад. Полет нормальный.

[Speaker]

Судя по отзывам, у некоторых ведёт их при достаточно недолгой эксплуатации. Хотя тут многое зависит, конечно, от манеры езды, но в отзывах читал, что у людей они приезжали даже при спокойном стиле вождения.
Ну и всё таки год не такой уж и большой срок их использования. Тут более важно какой за этот год пробег был. А так, в принципе, нормальные диски для своей цены в сравнении с оригиналом, который чуть ли не в 4 раза дороже.
Но я всё же хочу эти FREMAX попробовать. Там разница в цене около 500 рублей за диск получается, а мне их производитель показался более надёжным. Но я никого ни к чему не призываю и не агитирую. Просто поделился информацией, а воспользоваться ей или нет тут уже каждый решает сам по своим собственным предпочтениям и бюджету.

[Haron]

Задние - да. Передние - разные.Говорю за трешку до 2004 года, включительно. Может в 2005-м были передние на трешках одинаковыми с четверками, а может и нет. Я подкинулся, купив Фебестовские скобы переднего суппорта на трешку 2004 года, где было написано "Для Эксплорера 3 и 4". Не подошли на 3, но подошли на 4.
За задние - точно одинаковые, т.к. стабильно беру 2 комплекта задних одинаковых, один себе на трешку, второй брату на четверку. И трешка и четверка наши - оба четырехлитровые.
Все вышесказанное про колодки.

Диски: задние одинаковые. Передние разные (трешкины больше в диаметре, но тоньше). Ищи по форуму, есть темы с размерами.
Если смущают диски Патрон на трешку, и есть желание перейти на четверкины передние диски, то нужно: четверкины диски, четверкины скобы суппортов (можно Фебест новые на Авито полно), четверкины передние суппорта (например, с разбора) и четверкины передние колодки с комплектом  антидребезга. Я это все примерял, но делать не стал. Экономически оно того не стоит. Диски Патрон новые для трешки, скобы в порядок привести или заменить, направляшки и пыльники BBP новые - копейки, антидребезг BBP новый -копейки....

[Муромец.]

Передние разные (трешкины больше в диаметре, но тоньше).

Не, диаметр у них одинаковый. Разная толщина диска.
У трёшки 26мм. У четвёрки 30мм.

[Haron]

Не, диаметр у них одинаковый. Разная толщина диска.
У трёшки 26мм. У четвёрки 30мм.

Точно! Прошу прощения, ввел в заблуждение. Давно этим вопросом занимался, подзабыл.