Замена масла в АКПП, дв.4,6

[Grizzli66]

сорри что в другой ветке. пробки уже купил комплектом. теперь думаю, похоже нужно еще и поддон. потому как если вывернут таки пробочку и выяснится что в поддоне сорвана резьба - новую пробочку внутрь уже не ввернуть. и машинка встанет до момента нахождения нового поддона.

[hohol48]

При замене масла,будте внимательны к щупу,ломаеться на ура.

[Бродяга]

При замене масла,будте внимательны к щупу,ломаеться на ура.

На третьем коробка как на 4-ех литровом четвертом - 5R55, там нет щупа.

[V1ktor#1]

Заменил масло в акпп (6r60). Залил RAVENOL ATF 6 HP Fluid, работать коробка стала практически идеально.

[fgtrzn]

так я и не понял как мерить уровень на шестиступке. Прогреть машину до 80 градусов поставить селектор в P и на заведеной машине выкрутить щуп? Далее уровень смотрится по рискам на щупе или по горлышко заливного отверстия лить(зачем тогда риски на щупе)?

[Бродяга]

fgtrzn, Если Вы хотите просто проверить уровень, то для этого существует щуп, смотреть уровень надо сразу после поездки т.е. на прогретой трансмиссии.

[fgtrzn]

я хочу заменить масло с фильтром сам. Мне очень интересен порядок выполнения данной процедуры. на пятисупку есть фотоотчет, а на шести- нема.

[hohol48]

fgtrzn, Так сгондобась

[Бродяга]

fgtrzn, Простите, а что Вы  думаете от количества передач процедура становится другой? Вопрос риторический, да так же делается.

[V1ktor#1]

fgtrzn, сначала советую откачать максимальное количество через заливную пробку, так как сливной в 6ти ступке нету...поэтому когда будете снимать поддон- аккуратно, чтобы вас не залило

[fgtrzn]

fgtrzn, Простите, а что Вы  думаете от количества передач процедура становится другой? Вопрос риторический, да так же делается.

браток, тыл поменьше язвил, а побольше инфы полезной дал. в пятистпке масло меняется подругому,т.к. поддоны и фильтра абсолютно разные. Так же мне интересно как при заливе масла смотреть уровень, на заведенной машине или на заглушенной, по горловину масло лить или по щупу.

[Kraber]

Разве Mercon SP и Ford ATF 5 одно и тоже?

[Afanasi]

Тема немножко забылась. Хочу для новичков выложить пару фотографий по замене масла в коробке 4.6   6r60. Думаю будет полезно для людей сомневающихся или не опытных. На первом снимке внутренность поддона с магнитиком. Если на нем нет металлической стружки, то все отлично  Далее снимок прокладки поддона. Она металлическая с резиновой окантовкой. Обычно они долговечные и её замена не требуется. Мне привезли на замену резиновую и я усомнился в её надежности. Почистили и оставили старую смазав хорошим герметиком. Далее старый фильтр в масле. С ним проблем обычно не случается. Далее на снимке видена желтая пробка. Это новый щуп коробки со снятой гайкой. Видно его расположение и ориентиры. Тот же снимок, но с гайкой на данном щупе. Щупы эти требуют очень бережного отношения. Тут не нужно стирать с них масло тряпкой, эдаким бравым гусарским взмахом  .  Стоят они не дорого, но везти могут долго. И на последнем снимке виден результат первого знакомства со старым (ломучим) щупом. Прошу прощения за качество фото. Надеюсь буду полезен. 

[miron87]

пожалуйста посоветуйте где можно скачать прошивы для коробок , у меня два Ф.Э 2005года 4,0л коробка 5R55 купил его год назад второй Ф.Э 2009 года 4,6л коробка 6R60 приобрел в октябре, на обоих похожие проблемы с толчком при торможении , и еще при резком нажатии на педаль газа на Ф.Э. 2009 коробка сбрасывает на нейтраль, может это срабатывает противобуксовочная система или так не должно быть? заранее спасибо

[дмитрий 62]

и еще при резком нажатии на педаль газа на Ф.Э. 2009 коробка сбрасывает на нейтраль, может это срабатывает противобуксовочная система или так не должно быть?

не совсем понятно НО ! так быть не должно ,переключения должны быть плавные без толчков и рывков , скорее всего у Вас коробка буксует , что то не так собрали