FE4 и его секрет

Автор Тимоха, 14 октября 2019, 10:51

« назад - далее »

11WEST

#45
Цитата: Filipp от 15 октября 2019, 18:54А теперь читаем внимательно.

Он за 10 лет 50 тыс наезжает.... до ремонта движка ему миллион налогов бы на 4,6 движке

Цитата: Filipp от 15 октября 2019, 18:31Коробка от 112

"от..."  это круто! Я за 60 т руб. Втулили, фрикционы, гидротранформатор вскрытие -проверка, клапан, фильтр масло, еще что-то по мелочи...

Filipp

Да и спорить не о чем. 4,6 порезвее и подолговечней, но налог.... Каждый выбирает сам. Я высказал своё мнение и подсчеты, а решать ему.

caha

Цитата: Filipp от 15 октября 2019, 18:54
Цитата: caha от 15 октября 2019, 18:47
Вот с этой арифметикой согласен. А теперь предположим у человека пробег как у меня 50000. И все, совсем другая арифметика ;)
А теперь читаем внимательно. Я владел до переборки 8, а ей было 12. Брал 70 000. Так что всё ровно. А если точнее , то с покупки машины до переборки движка прошло 12 лет. Т.е 12х30 ну и результат говорит сам за себя.

Что все равно?
форд эксплорэр 2008г, 4,6л пробег470000

Filipp

Цитата: 11WEST от 15 октября 2019, 18:55"от..."  это круто! Я за 60 т руб. Втулили, фрикционы, гидротранформатор вскрытие -проверка, клапан, фильтр масло, еще что-то по мелочи...
За оригиналы ниже не нашел. Если есть место, то делись с клубнями. Но... посмотри ценик оригинал. Поверь, она превысит стоимость ремонта твоей коробки.
По движку могу расписать от а, до я. Там только поршневый кольца с вкладышами 50т.р. Цепи и прокладки 40. А уж у коробки ну ни как не меньше.

caha

#49
Цитата: Filipp от 15 октября 2019, 19:01
Да и спорить не о чем. 4,6 порезвее и подолговечней, но налог.... Каждый выбирает сам. Я высказал своё мнение и подсчеты, а решать ему.
При пробеге допустим 50000 в год попадалово на ремонт через 4-5лет (акпп и ДВС примерно 200тыс.руб.).Налог за это время примерно 60-75 тысяч. 4,6 будет спокойно дальше ездить разница только в налоге 180-220 тысяч. Выгода 4,6 уже есть.
Через еще 4-5 лет ДВС 4л опять приедет, вместе с АКПП. А 4,6 может приедет, а может и нет. И чем больше пробег в год тем 4,6 выгоднее. Вроде бы правильно считаю.

форд эксплорэр 2008г, 4,6л пробег470000

dimitri

#50
Filipp, да что делиться то ?в правый верхний угол на сайте глянь , к Зоргу и там 60тыс. оригинал цепи на двигло перекинуть.

...и добавил:

Цитата: caha от 15 октября 2019, 19:11При пробеге допустим 50000 в год попадалово на ремонт через 4-5лет (акпп и ДВС примерно 200тыс.)
общибочка , аж на 50тыс. , спокойно там ходит и двигло и короб до этой цифры 250тыс.  и своим ходом в сервис на обслуживание заезжают  ;)
всё пройдёт ...

caha

Я беру среднюю цифру. Читали на форуме что у людей и до 200 не доходят.
форд эксплорэр 2008г, 4,6л пробег470000

11WEST

#52
Цитата: dimitri от 15 октября 2019, 19:12к Зоргу

там цепи, а коробка - в американ вэй, но Андрей главный ушел, кажется

dimitri

Цитата: caha от 15 октября 2019, 19:16Я беру среднюю цифру. Читали на форуме что у людей и до 200 не доходят.
не доходят , это если машиной не заниматься , у наездников короче  ;), такие и 4,6 задолго до 300 тыс. уездят в хлам  :D
всё пройдёт ...

Filipp

Цитата: 11WEST от 15 октября 2019, 19:22
там цепи, коробка - в американ вэй, но Андрей главный ушел, кажется
Это не оно. А теперь читаем



dimitri

#55
а так-то , если трасса в основном , то и ресурс значительно увеличивается на любом двигателе , резкая смена режимов это основная нагрузка и износ.

...и добавил:

Filipp, ну батенька вы опоздали к раздаче , я короб у них ровно год назад делал за 60тыс. , просто поинтересовался когда акция на акпп будет , а у них и запчасти на складе были и мастера появились грамотные(знаю точно , что многие под эту акцию успели коробами тряхнуть ;)) , как-то так ... а на двигатели до сих пор акция по вкуснейшей цене  ;)
всё пройдёт ...

дмитрий 62

#56
 *popcorm*
Цитата: caha от 15 октября 2019, 18:474,6 для тех кто много ездит.
а если я просто люблю моторы и  V8
для меня фетиш, во понаписали то ели осилил :D

Pavel_24

Цитата: Filipp от 15 октября 2019, 18:31Разница в налоге 30 т.р в год.
В нашем регионе разница в налоге 19000 р  8)
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

Filipp

#58
Цитата: dimitri от 15 октября 2019, 19:32
а так-то , если трасса в основном , то и ресурс значительно увеличивается на любом двигателе , резкая смена режимов это основная нагрузка и износ.
Можно и на ковровой дорожке, но...
Я с Селигера, 500км. тащил до МоскВы ЛК 80 на тросу. По говнам ездил не мало, Селигер, Карелия, Кольский и т.д.. К то меня знает подвердит, я его использую как джип.
Перегрев коробки каждый год, т.к. на даче зимой заносит так, что только с разбегу и с пробуксовкой. Ну и чем она плоха пройдя свои 280.
Есть один нюанс. Я ни когда не стартую газом в пол.



...и добавил:

Мораль такова:
Если вы её будете испольвозать как джип, то проблем не будет. А если как спорт кар то...

дмитрий 62

Цитата: Filipp от 15 октября 2019, 19:42А если как спорт кар то...
а что старый кельновский мотор может пулять машинку в 2,5 тонны? Не знал
А почему всех так беспокоит налог? А цены на бензин и расход оног не затрагивает?