В раздумьях и непонятках от ФЭ4.

[kvipal]

Классический внедорожник гелик коротыш. С завода есть всё, доделывать ни чего не нужно, к примеру. Колеса, лифтовать и шнорекль с лебедкой. Вполне достаточно.

[dimitri]

Классический внедорожник гелик коротыш. С завода есть всё, доделывать ни чего не нужно, к примеру. Колеса, лифтовать и шнорекль с лебедкой. Вполне достаточно.

а теперь представь , что по трассе на этом скакать (ехать не то слово) скажем тыщи полторы враз...( по секрету скажу на ниве коротыше комфортней).

[kvipal]

dimitri, прекрасно знаю, но мы про классические джипы. 

[Zorg57]

У каждой машины своя задача, и сложно сказать что можно отнести к классическому джипу. Могу сказать что попутешествовать по карелии с семьей очень не плохо можно даже на х-трейле допустим. Его возможностей хватит за глаза. Утопиться в болоте можно почти на всем. В лес за грибами с деревни - уазик подойдет отлично, но лучше хоть один самоблок в него. Тащить и слиповать катер - чем тяжелее тем лучше, пикап отлично подходит. но в целом любой тяжелый авто, даже микроавтобус.

До сих пор считаю Е4 идеально компромисной машиной. В которой нет ничего слишком но всего достаточно. И есть с чем сравнивать.
...и добавил:

У каждой машины своя задача, и сложно сказать что можно отнести к классическому джипу. Могу сказать что попутешествовать по карелии с семьей очень не плохо можно даже на х-трейле допустим. Его возможностей хватит за глаза. Утопиться в болоте можно почти на всем. В лес за грибами с деревни - уазик подойдет отлично, но лучше хоть один самоблок в него. Тащить и слиповать катер - чем тяжелее тем лучше, пикап отлично подходит. но в целом любой тяжелый авто, даже микроавтобус.

До сих пор считаю Е4 идеально компромисной машиной. В которой нет ничего слишком но всего достаточно. И есть с чем сравнивать.

И как не странно, на вторую строчку я бы поставил ленд-ровер Д4

[Cheez]

До сих пор считаю Е4 идеально компромисной машиной. В которой нет ничего слишком но всего достаточно. И есть с чем сравнивать.

сравнил и остановился на ТАХО (дешевле надежнее да и погонзать по говнам можно) единственный минус староват, но в итоге пришел к субурбану.... тот же паркетник но побольше )

[Бродяга]

До сих пор считаю Е4 идеально компромисной машиной. В которой нет ничего слишком но всего достаточно. И есть с чем сравнивать.

Золотые слова, полностью поддерживаю.

[Pavel_24]

И как не странно, на вторую строчку я бы поставил ленд-ровер Д4

хочу его  белого такого, красивого 
Знакомый купил после паджеро 4, ну прям очень довольный, улыбка уже пол года с лица не сходит )

[caha]

Только исключительно бензинку!!!

[kvipal]

Сойдет, когда прокладки выпускного коллектора потребуют снятия кузова, ну и вообще на лр, снятие кузова это первоночальная операция, как заглушить двигатель, оставить на нейтрали

[dimitri]

Сойдет, когда прокладки выпускного коллектора потребуют снятия кузова, ну и вообще на лр, снятие кузова это первоночальная операция, как заглушить двигатель, оставить на нейтрали

это страшно только в первый раз )))

[kvipal]

dimitri, затем шортблок ценой порадует и снова кузов нафих, ну там и бензонасос, фильтр и снова кузов нафих. Один плюс, ни когда не закисают болты крепления кузова. Пневма тож очень радужное занятие, если 62 бмвшный мотор, то успокоители в поддоне  масло разбавляют 

[dimitri]

kvipal, спокойней , я вот к чему : везде есть свои конструктивные особенности  а далее - выбирай под свои "хотелки" , но помни , что универсальных авто нет (ты на гражданке) 

[kvipal]

dimitri, естественно, зато у рэнджей салоны шикарные. Как мыло сранить с х, салон лучше у х, но мотор, подвеска, коробка надежней у мыла.

[специалист]

Дастер не доедет туда ,куда форд проедет,поэтому ты и не ехал.
...и добавил:
У меня сложилось впечатление ,что любой авто можно превратить в полноценный внедорожник,лишь бы желание было.

[AL98RUS]

Не догоняю. К чему это?