В раздумьях и непонятках от ФЭ4.

[Filin-Max]

Да. 17-я.

[Ренатс]

Ну кому как, а вот в эти выхи на дачу я один приехал, и смог прорваться на свой участок, выезжал конеше....та ещё песня, но выехал без лопаты.
А т.к. "джипер" я молодой, опыта нет, все интуитивно кроме отключения есп.
Кстати а может тут создать такой "раздел" типа FAQ советы бывалых- начинающим? А то тяжело читать по 20 страниц что бы прочитать там то что уже про наш авто знаешь/ вычетал в других темах?




...и добавил:
Картинки перепутались, получилось 1- "я таки проехал" 2-" Вперёд...."

[AL98RUS]

Ренатс, Вы даже ни разу рамой снега не коснулись, так что ни чего опасного не предвиделось. На такой дороге есть одна проблема: под снегом натоптанная бугорком колея от предыдущих проездов, с нее авто все время норовит соскочить, а тут и до канавы на далеко. Как только чувствуете, что машинка начинает зарываться - заднюю передачу и новую колею пробивать.
А вот когда плотный снег под бензобаком - смело за трактором. Все остальное - потерянное время.

[Ренатс]

Ну да, рамой вроде не садился, но вот губа снег толкала(свежевыпавший). И далее все как Вы и говорите- так и было, так и делал. АКПП держал сначала на 1, потом осмелел (когда прошёл участок где канавы с обоих сторон) и на 2.
...и добавил:
Значит я молодец!!!

[Ренатс]

Вот вроде ж читал на форуме что ФЭ боится воды....нет блин...увидел лужу сегодня.....прикинул и рванул как на "шестёрке'...
В шоке, машина потухла...еле завёл и доехал до дома. Через 10 минут - завожу- глохнет, и проверьте зарядку....

[dimitri]

Вот вроде ж читал на форуме что ФЭ боится воды....нет блин...увидел лужу сегодня.....прикинул и рванул как на "шестёрке'...
В шоке, машина потухла...еле завёл и доехал до дома. Через 10 минут - завожу- глохнет, и проверьте зарядку....

сушить и к электрику , проверять проводку , а особенно гену.
...и добавил:
подкрылки штатные на месте ? или сгинули в борьбе за больший размер ?

[Ренатс]

сушить и к электрику , проверять проводку , а особенно гену.
...и добавил:
подкрылки штатные на месте ? или сгинули в борьбе за больший размер ?

"Усе на месте, шеф" (с)
Вечером если опять будет глохнуть попробую продуть движок, в шиномантаже.
Но блин, как так то?! Внедорожник..

[kvipal]

Внедорожник

паркетник

[Ренатс]

паркетник

Но не до такой же степени!!!

[kvipal]

Ренатс, ну максимум на пол-..колеса

[Бродяга]

Вот вроде ж читал на форуме что ФЭ боится воды....нет блин...увидел лужу сегодня.....прикинул и рванул как на "шестёрке'...
В шоке, машина потухла...еле завёл и доехал до дома. Через 10 минут - завожу- глохнет, и проверьте зарядку...

Учитесь пользоваться автомобилем, не больше других он воды боится, ездил я в брод и неоднократно, про лужи даже смешно слушать.

паркетник

Хотелось бы выслушать версии внедорожников и их признаки.

[Ренатс]

Учитесь пользоваться автомобилем, не больше других он воды боится, ездил я в брод и неоднократно, про лужи даже смешно слушать.

Учимся... Но эта лужа т.с. местного значения, историческая, на а6 я её так же пролетал и без всяких последствий.
Конешн может там где что с проводкой бедовое...
Сходил сейчас, проверил- завелась без всяких....
При случае бум смотреть проводку.

[kvipal]

Бродяга, рама, мосты, постоянный полный привод, блокировки.

[dimitri]

Но не до такой же степени!!!

абсолютно не до такой , привет пламенный хозяину прежнему 
...и добавил:
любые лужи , в пределах разумного( капот накрыло-отдыхай) проезжает , но только кратковременно 

[Бродяга]

Бродяга, рама, мосты, постоянный полный привод, блокировки.

Из того, что вы написали однозначный и верный, это рама, насчет мостов, на сегодняшний момент где-то фифти-фифти, постоянный полный, совсем даже нет, у абсолютно подавляющего большинства парт тайм с подключением переднего, блокировки очень редкая опция с конвейера, а вот наличие полноценной раздатки с понижающей передачей совершенно обязательное условие, так же характерны большие хода подвески и это реально много значит, поскольку позволяет нагружать колеса без блокировок, ну и конечно наличие какого-то увеличенного клиренса, желательно короткой базы и небольших свесов, т.е. высокой геометрической проходимости.
Из этого перечня 4 Эксплорер, обладает вполне себе впечатлительным списком и что немаловажно в главных позициях. А об ущербных возможностях нашего автомобиля пишут в основном люди, которые не обладают опытом и не умеют пользоваться реальными возможностями автомобиля и вовсе не из-за того, что они какие-то глупые, они просто этого не знают.