Не корректная работа климата-контроля (печки)

Автор blondin, 23 октября 2018, 19:19

« назад - далее »

blondin

Добрый день. С приходом холодов, заметил что салон долго нагревается до нужной температуры. В ходе разбирательства обнружил следующих баг. Когда включаю максимаольно высокую температуру, то с левой стороны из воздуховодов идет теплый воздух, а с правой стороны идет холодный воздух. Подскажите что может быть? Куда копать?

Бродяга

blondin, У вас скорее всего полетел актуатор заслонки тепло-холод с правой стороны. Он ремонтируется, думаю, что там стоит аналогичный, как на четвертом Экспе.
С уважением Бродяга.

blondin

Всем привет. Диагностика показала неисправность двигателя температурной заслонки (P1082:07). Кто может подсказать номер детали? Не нашел на форуме, что кто-то сталкивался с такой проблемой. У Фольцсвагенов это болячка, на наших машинах это редкое явление.

Бродяга

Цитата: blondin от 22 ноября 2018, 10:13
Всем привет. Диагностика показала неисправность двигателя температурной заслонки (P1082:07). Кто может подсказать номер детали? Не нашел на форуме, что кто-то сталкивался с такой проблемой. У Фольцсвагенов это болячка, на наших машинах это редкое явление.
Снимите актуатор, разберите его и скорее всего двигатель в нем цел, процентов на 90, это проблема пайки, экология мать ее, использование припоя без свинца, вот основная причина, пропаяйте обыкновенным припоем ПОС 40 или ПОС 60 и будет вам счастье. Пропаять нужно будет контакты на плате от разъема, скорее всего там трещины, возможен вариант, что сожрало пластиковую шестеренку, на это процентов 9 и 1% на то, что сгорели щетки двигателя.
Не знаю как он на пятерке снимается, но все остальное очень несложно сделать даже без специальных знаний.
С уважением Бродяга.

blondin

Мне официалы сказали, что он стоит около 1000 руб. Мне кажется проще снять и поставить новый, чем возиться с ремонтом.

Бродяга

#5
Цитата: blondin от 22 ноября 2018, 10:50
Мне официалы сказали, что он стоит около 1000 руб. Мне кажется проще снять и поставить новый, чем возиться с ремонтом.
Просто поверьте самая тяжелая часть, это снятие, открыть пластиковую коробочку на защелках не есть проблема и пропаять тоже, хотя конечно дело ваше. Но номер в любом случае подсказать не смогу Микрокат у меня нынче не стоит на компе, а официалы за такие деньги вам ничего не продадут, хотя у меня есть сомнение, что он стоит тысячу.
П.С. большая просьба, когда станете счастливым обладателем новой запчасти сфотографируйте ее и выложите здесь, а если еще и размеры снимите, то вообще большой рахмат.
С уважением Бродяга.

blondin

Спасибо, попробую сначало ваш вариант, потом если что буду тратиться )))

blondin

Разобрал моторчик, и понял, что паять то там особо не чего. В результате купил новый, в выходные поставлю на место.