Датчик температуры ОЖ? HELP!!!

Автор Старый, 19 февраля 2018, 20:54

« назад - далее »

Старый

Всем доброго времени суток) сегодня возникла проблема: доехал до офиса норм. Через пару часов запустился движок с большим трудом (и последующие запуски тоже такие)... загорелся чек и почему то антизанос. Вентилятор на холостых включается и выключается через каждую минуту. На оборотах  вертолетный шум,  увеличивающийся при нажатии газа...  стрелки температуры на приборке упала ниже плинтуса и не подает признаков жизни. .. уровень антифриза был низкий, но бачек не совсем пустой. Долил литр, через 40 км и 4 часа времени уровень не изменился, думаю течи большой по крайней мере нет, да и пожтеков не видно... грешу (надеюсь)) что это датчик температуры .... кто нибудь сталкивался с таким? Тему всю перешерстил вроде - не нашел..(( Заранее благодарю...

...и добавил:

......и есл иесть возможность подскажите номера запчастей)

Raptor

Похоже на проблему с проводкой, массой или разъемами. В любом случае надо не торопиться и сначала считать ошибки.

AL98RUS

Уровень антифриза смотрите на холодном двигателе в горловине радиатора, а не в расширительном бачке. В радиаторе должно быть под горловину.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Старый

Уровень антифриза в радиаторе в норме, под горлышко. На холодную завелся гораздо веселее...

Старый

Всем доброго дня... :) компьютер показывает ошибки P0480, P0528, P1289. В сервисе говорят что это датчик температуры  гбц. Датчик в магазине нашли и сегодня заберу, теперь вопрос где он стоит? По схеме которую прислали из магазина понять не могу. Может фото у кого есть или на пальцах кто объяснит...(



DevilDriver

Цитата: Старый от 21 февраля 2018, 12:23
Всем доброго дня... :) компьютер показывает ошибки P0480, P0528, P1289. В сервисе говорят что это датчик температуры  гбц. Датчик в магазине нашли и сегодня заберу, теперь вопрос где он стоит? По схеме которую прислали из магазина понять не могу. Может фото у кого есть или на пальцах кто объяснит...(



он стоит на правой голове в развале. скорее всего придётся снимать впуск
Ремонт мотоциклов. Резина, расходники. Обращайтесь

Старый

...имеется ввиду впускной коллекор?(( спасибо за наводку.. хоть буду знать где рыт  начинать)
  неужели никто не менял у себя?  Весь форум перерыл -ничего... по 3-му и по движкам 4 литра есть инфа....

DevilDriver

Цитата: Старый от 21 февраля 2018, 14:54
...имеется ввиду впускной коллекор?(( спасибо за наводку.. хоть буду знать где рыт  начинать)
  неужели никто не менял у себя?  Весь форум перерыл -ничего... по 3-му и по движкам 4 литра есть инфа....
именно впускной коллектор,на 4.0 движке всё проще гораздо)
Ремонт мотоциклов. Резина, расходники. Обращайтесь

Старый

Купил датчик, поменяли... проблема не ушла :'(  выглядит кстати так:

(на фото старый датчик)

Замена в принципе тоже относительно не сложная: находится действительно в развале между блоками в правом блоке по ходу движения.. снимаем генератор, вытаскиваем наполнитель ( что то типа паралона)  просовываем руку, нащупываем датчик, снимаем фишку и выкручиваем... прокладки под ним нет.. впускной коллектор снимать не нужно.
Завтра буду пробовать менять второй - который где то в районе поддона.. благо он есть в наличии и цена 500 рублей...
Больше никаких мыслей ни у кого нет по этой проблемме?

Старый

Проблемка решилась) Как правильно предположил Raptor проблема была в проводке. Второй датчик, что в поддоне, тоже поменял. В принципе может и не зря... у него уже пластикьвая часть болталась. Дальше пошли по косе от верхнего датчика и нашли обрыв районе следующей по ходу фишки. И счастье случилось..) сфотографировать весь процесс к сожалению не смог, работали на улице, а у нас холодно однако..
Самое интересное, что провод оказался не ппиесохший, не окислившийся, а как будто перекушен кусачками, но никаких ремонтов в том районе уже несколько лет небыло..? Ничего на ум пе приходит кроме как думать на крыс)) делаю объект на Петроградской и наблюдал как они там носятся по двору, размером с хорошую кошку))).
Если кому придется менять датчик под коллектором и будут вопросы как - пишите, объясню поподробнее каа подлезть не снимая коллектор...
....За сим откланиваюсь) Всем удачи и здоровых бегемотов)))!

vadasanich

Доброго времени суток. Может кто номер этого датчика подсказать. У меня вентилятор начал с ума сходить, понимаю что проблема видимо тоже с датчиком который в развале.

александр577

ВЫ проверте- если у вас  провода на вискомуфту. То управление от компа и многое ни так- как до 2006 г выпуска.
...и добавил:
  У меня гофра и под ней спёкшиеся провода (4.6 2007г тритон)
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

vadasanich

Да, у меня провода на вискомуфту есть. По стрелке темпер в норме, антифриз в норме. Вентилятор включается иногда сразу после запуска, иногда после того как нагрузку даёшь, типа обгона на трассе или в горку. По городу просто периодически вкл/выкл. Почитал посты, понял что подобные проблемы были из-за датчика. Который в развале я понимаю где, а где ещё один возле поддона не нашёл. Машину купил неделю назад, изучаю ещё. Где брать номера запчастей и сами запчасти тоже ещё не разобрался. Сам из Красноярска, по сервисам грамотным ещё тоже не в курсе где чего.

александр577

Её .машину .веселее изучать с форсканом - прога +елм 327 со шнурком юсб+ноутбук.
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

vadasanich

Подключился elm + FORScan = p0528. Короче надо проверять датчик скорости вентилятора и проводку.