Буксует 1 передача.

Автор Pablo.m1, 19 февраля 2018, 12:55

« назад - далее »

Pablo.m1

Всем привет, проблема такая, толкался в пробке на МКАД и в какой то момент машина просто отказалась ехать вперёд. Я переключил селектор КПП из драйва в положение 2 и она поехала, потом на ходу переключил обратно в драйв и машина едет нормально, переключения плавные. Но стоит остановиться как машина опять не хочет ехать. Включал режим 1 тоже не едет, она как будь то пытается, но не едет. Задняя работает нормально. Вопрос такой, что могло там поломаться? Коробка 5R55 97год двигатель sohc.

Отправлено с моего Y6_Piano через Tapatalk


TransLab

Цитата: Pablo.m1 от 19 февраля 2018, 12:55Вопрос такой, что могло там поломаться?

Диагнозам по фотографии лучше не доверять, но на первый взгляд, похоже, что обгонка Овердрайв не держит момент.
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Pablo.m1

Цитата: TransLab от 19 февраля 2018, 17:08
Диагнозам по фотографии лучше не доверять, но на первый взгляд, похоже, что обгонка Овердрайв не держит момент.
Разобрал коробрал коробку, всё промыл, поменял все манжеты на поршнях, все фрикционы тоже новые, бублик поменял. Обгонку овердрайва кручу в одну сторону, она крутиться, пробую в другую она не хочет. В общем всё собрал, но первая передача так же пробуксовывает, все остальные работают замечательно. Я просто думаю что обгонку овердрайва вручную провернуть сложно, но двигатель её легко проворачивает.

Отправлено с моего Y6_Piano через Tapatalk


Pablo.m1

Поменял, обгонку овердрайва, перебрался гидроблок, соленоиды рабочие, всё равно ни чего не помогает, нет первой передачи, все остальные есть, на драйве не едет, со второй трогается, потом модно включить драйв и скорости переключаются выше 2 передачи. Что ещё может быть поломано?

Отправлено с моего Y6_Piano через Tapatalk


Kris1956

А с селектором (там где контактная группа)на коробке все в порядке?

Pablo.m1

Цитата: Kris1956 от 22 апреля 2018, 09:59
А с селектором (там где контактная группа)на коробке все в порядке?
Да всё нормально, он же после переключения со второй на драйв переключает выше передачи.

Отправлено с моего Y6_Piano через Tapatalk


SergeDM

Вот за что люблю U2, так это за то, что сдёрнув разъем с блока управления можно прозвонить практически всю машину. Pablo.m1, не поленитесь, сдёрните и прозвоните. Во всех положениях селектора.
Пины и показания сейчас не помню, но если надо - поищу. Или коллеги сейчас вслед подкинут.

Pablo.m1

Цитата: SergeDM от 22 апреля 2018, 13:17
Вот за что люблю U2, так это за то, что сдёрнув разъем с блока управления можно прозвонить практически всю машину. Pablo.m1, не поленитесь, сдёрните и прозвоните. Во всех положениях селектора.
Пины и показания сейчас не помню, но если надо - поищу. Или коллеги сейчас вслед подкинут.
Если не сложно поищи пожалуйста, очень надо!

Отправлено с моего Y6_Piano через Tapatalk


SergeDM

Цитата: Pablo.m1 от 22 апреля 2018, 13:20
Если не сложно поищи пожалуйста, очень надо!

Снимаешь колодку с компа (под капотом прям справа, по ходу движения, сверху, большой такой жгут, прикручен винтом на 11). Прозваниваешь сопротивление между пинами 64 и 91. В файле описание колодки.
Показания в Омах:
P - 3770-4607
R - 1304-1593
N - 660-807
D - 361-442
2 - 190-232
1 - 78-95
Заодно оттуда же можно прозванивать и основной жгут до АКПП на целостность, и даже сопротивление соленоидов.



Pablo.m1

Цитата: SergeDM от 22 апреля 2018, 13:40
Снимаешь колодку с компа (под капотом прям справа, по ходу движения, сверху, большой такой жгут, прикручен винтом на 11). Прозваниваешь сопротивление между пинами 64 и 91. В файле описание колодки.
Показания в Омах:
P - 3770-4607
R - 1304-1593
N - 660-807
D - 361-442
2 - 190-232
1 - 78-95
Заодно оттуда же можно прозванивать и основной жгут до АКПП на целостность, и даже сопротивление соленоидов.
Огромное спасибо, обязательно отпишусь что да как)

Отправлено с моего Y6_Piano через Tapatalk


Сергей Кабанов

Привет, у меня такая же точно проблема, только на A4LD! всю коробку уже перетряс, и уровнем масла плясал в обе стороны! Только у меня такие симптомы на холодную, а когда прогреется все нормально включается!
Вопрос- ты при разборке вытаскивал и осматривал рабочий поршень в барабане ФОРВАРД?

Pablo.m1

Цитата: Сергей Кабанов от 23 апреля 2018, 12:09
Привет, у меня такая же точно проблема, только на A4LD! всю коробку уже перетряс, и уровнем масла плясал в обе стороны! Только у меня такие симптомы на холодную, а когда прогреется все нормально включается!
Вопрос- ты при разборке вытаскивал и осматривал рабочий поршень в барабане ФОРВАРД?
Привет, конечно осматривал и поменял на нем манжеты.

Отправлено с моего Y6_Piano через Tapatalk


Сергей Кабанов

А гидроблок сам перебирал?

Pablo.m1

Цитата: Сергей Кабанов от 23 апреля 2018, 12:18
А гидроблок сам перебирал?
Да, там всё вычишено, плунжера ходят как по маслу, ни чего не закусывает.

Отправлено с моего Y6_Piano через Tapatalk


miha$

Скорее всего это проблема гидроблока. У меня так было, пришлось менять плиту.