загорелся чек, диагностика выдала ошибку P0108

[сатс]

куда смотреть , и где этот датчик находиться ?

[Raptor]

Вы раз в пол-года спрашиваете ?
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,28793.msg802720.html#msg802720
Или это риторический вопрос? 😊 Если риторический, то:
P0108 - Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High (Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления - высокий уровень сигнала.
Вы бы модель авто уточнили!
Как один из вариантов причины: короткое замыкание проводки на «+» если нет других ошибок.
Обычно вылезает ошибка и по температуре Р0113.
Еще одной причиной может быть подсос воздуха.
Обычно вылезает и ошибка Р2110 - положение дроссельной заслонки, но при этом двигатель заводится на холостых, а на педаль газа не реагирует.
Если нет, то вообще надо смотреть EGR, т.к MAP у нас нет, а есть МАF.
Часть функций MAP тут см.http://www.autocodes.com/qa/31790/p0108-ford-explorer2006
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.explorerforum.com%2Fforums%2Findex.php%3Fthreads%2Fmap-sensor-on-2006-ex-4-0.374168%2F
Оригинал http://www.explorerforum.com/forums/index.php?threads/map-sensor-on-2006-ex-4-0.374168/
Ошибка когда появилась, случайно не после полной разрядки аккумулятора или его отключения от клемм?
Схемы тут http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=16546.msg512118

[сатс]

так ни кто и не ответил там , выскочила просто ошибка р0108 , буду смотреть спасибо)))

[DocVlad]

Вы раз в пол-года спрашиваете ?
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,28793.msg802720.html#msg802720
Или это риторический вопрос? 😊 Если риторический, то:
P0108 - Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High (Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления - высокий уровень сигнала.
Вы бы модель авто уточнили!
Как один из вариантов причины: короткое замыкание проводки на «+» если нет других ошибок.
Обычно вылезает ошибка и по температуре Р0113.
Еще одной причиной может быть подсос воздуха.
Обычно вылезает и ошибка Р2110 - положение дроссельной заслонки, но при этом двигатель заводится на холостых, а на педаль газа не реагирует.
Если нет, то вообще надо смотреть EGR, т.к MAP у нас нет, а есть МАF.
Часть функций MAP тут см.http://www.autocodes.com/qa/31790/p0108-ford-explorer2006
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.explorerforum.com%2Fforums%2Findex.php%3Fthreads%2Fmap-sensor-on-2006-ex-4-0.374168%2F
Оригинал http://www.explorerforum.com/forums/index.php?threads/map-sensor-on-2006-ex-4-0.374168/
Ошибка когда появилась, случайно не после полной разрядки аккумулятора или его отключения от клемм?
Схемы тут http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=16546.msg512118

Тоже вылезает такая ошибка. Но в сочетании с Р0406. На езду не влияет. Загорелась первый раз утром при заведении пару  месяцев назад. Сбросил. Потом все время появлялась только на ходу. Поехал на море, за поездку туда загорелось раза 3, сбрасывал клеммой аккума. Назад тоже пару раз появлялась. Дома больше недели катался без ошибок. Снова загорелся чек. Снял клапан ЕГР, промыл как мог, продул трубки все. Вроде грязи немного было. Это клапан уже умирает? Или можно еще куда посмотреть? Может MAF помыть еще? Правда с морской поездки еще высветилась пробуксовка гидротрансформаторов Р0741. Последний раз ее не было. Может там это было само по себе... И еще постоянно горит Р1000 но без "чека"...

[Raptor]

Ответил в личку.

[Dbrnjh (Витек)]

Ответил в личку.

не могли бы тоже написать. у меня аналогичная проблема.

[EuropeanYKT]

Ответил в личку.

Можно мне тоже а личку?)

[Ford 758]

Ответил в личку.

Ответь мне тоже пожалуйста

[Vlas77]

Ответил в личку.

мне тоже скажи пожалуйста.

[DocVlad]

Тоже вылезает такая ошибка. Но в сочетании с Р0406. На езду не влияет. Загорелась первый раз утром при заведении пару  месяцев назад. Сбросил. Потом все время появлялась только на ходу. Поехал на море, за поездку туда загорелось раза 3, сбрасывал клеммой аккума. Назад тоже пару раз появлялась. Дома больше недели катался без ошибок. Снова загорелся чек. Снял клапан ЕГР, промыл как мог, продул трубки все. Вроде грязи немного было. Это клапан уже умирает? Или можно еще куда посмотреть? Может MAF помыть еще? Правда с морской поездки еще высветилась пробуксовка гидротрансформаторов Р0741. Последний раз ее не было. Может там это было само по себе... И еще постоянно горит Р1000 но без "чека"...

Хоть и с опозданием, поделюсь опытом, может кому пригодится. Всё пропало после замены клапана ЕГР. Купил у китайцев на алике. Два года уже, пока всё нормально.