Стойки стабилизатора - правильное решение!

[and032]

Бродяга,

Если я тебя обидел своим комментарием, то извини цели такой не было

Володь,ну что ты говоришь ,мы уже  с Тобой вышли из того возраста чтоб обижаться  ,вопрос возник и обсуждаем его здоровым образом

[Бродяга]

dimitri, Монгол, а что интересно случится такого, если их (стойки стабилизатора) вообще снять? И ездить по обычным дорогам?

Если просто понимать как работает стабилизатор, то можно смело заявить, что никакой катастрофы не произойдет, несколько ухудшится управляемость и устойчивость на скоростях, так же увеличится валкость, на нашей машине она станет несколько хуже, чем кукурузник в стоке, но при этом несколько увеличится проходимость.
...и добавил:
and032, Ну наверно все же я резковато начал, а по сути если поменять болт на побольше диаметром, то вполне себе хорошее решение, со стоковым категорически не согласен. Два раза я рвал в городе просто заезжая на сугроб запарковаться, другой раз на поребрик чуть выше обычного и один раз за городом. Слабые они, я думаю, что их просто взяли от автомобиля поменьше, типа Куги, сильно не ломая себе голову, а здесь и масса больше и крены. Хорошим решением уверен будет, взять ПВХ трубу с алюминием внутри, обрезать в размер, отформованные шайбы от Соболя и от него же резинки и резьбовую М12 шпильку или болт и собрать, думаю почти вечная конструкция получится.

[dimitri]

dimitri, Монгол, а что интересно случится такого, если их (стойки стабилизатора) вообще снять? И ездить по обычным дорогам?

да в принципе ничего , если приличная дорога и не дурить, но управляемость авто изменится.

[серж семенович]

взять ПВХ трубу с алюминием внутри

владимир приветствую!!! это что за труба...? сантехническая чтоли ...и не продавят ли ее шайбы ....? и прошу ответь мне пжста надо резинки от соболя подгонять ... менять местами внутрьили наружу ... и т.д . если делать все таки на собелевских стабах...?

[AL98RUS]

Чтоб шайбы не продавливались давно поставил трубу на болт. Только не пластиковую, а нормальную оцинкованную 1/2". Резинки заменял уже дважды, примерно по 30 тык ходят. Ну и - не забыть заменить корончатую гайку на самоконтрящуюся (с капроновой втулкой внутри).
Главная проблема родных стоек не износ втулок, а то, что они рвутся на раз-два.

[серж семенович]

Чтоб шайбы не продавливались давно поставил трубу на болт. Только не пластиковую, а нормальную оцинкованную 1/2". Резинки заменял уже дважды, примерно по 30 тык ходят. Ну и - не забыть заменить корончатую гайку на самоконтрящуюся (с капроновой втулкой внутри).
Главная проблема родных стоек не износ втулок, а то, что они рвутся на раз-два.

.... а можно вас попросить длину трубы и длину болта .... ? так как снимать стабы по ним мерить и подгонять по месту несовсем удобно ....

[AL98RUS]

Длину трубы я делал по длине цилиндрической части соболевской стойки. Чтобы шайба упиралась и на стойку, и на трубу.

[Монгол]

И вы в курсе вообще как работает стабилизатор поперечной устойчивости и что он должен обеспечивать?

Вы проболтались. Но вы не знаете, что они еще служат для соединения концов стабилизатора с центральным элементом подвески, например, с поворотным кулаком в независимой подвеске передних колес. И как измененная длина будет влиять...?
А вот проходимость, даже и не зная как привязать. Но Вам виднее.

[Бродяга]

Вы проболтались. Но вы не знаете, что они еще служат для соединения концов стабилизатора с центральным элементом подвески, например, с поворотным кулаком в независимой подвеске передних колес. И как измененная длина будет влиять...?
А вот проходимость, даже и не зная как привязать. Но Вам виднее.

С кулаком он не соединяется, он крепится к нижнему поперечному рычагу и ограничивает его амплитуду и привязывает его движения к противоположному рычагу.
Проходимость увеличивает вполне заметно, если интересует почему, отвечу потому что увеличивает ходы подвески и отвязывает зависимость от положения противоположного рычага.

...и добавил:

владимир приветствую!!! это что за труба...? сантехническая чтоли ...и не продавят ли ее шайбы ....? и прошу ответь мне пжста надо резинки от соболя подгонять ... менять местами внутрьили наружу ... и т.д . если делать все таки на собелевских стабах...?

Доброго дня! Верно труба сантехническая, не продавят, резинки подгонять не надо.

[dimitri]

С кулаком он не соединяется, он крепится к нижнему поперечному рычагу и ограничивает его амплитуду и привязывает его движения к противоположному рычагу.
Проходимость увеличивает вполне заметно, если интересует почему, отвечу потому что увеличивает ходы подвески и отвязывает зависимость от положения противоположного рычага.

очень хорошо , нашли связь , пойдём дальше , нижний рычаг ( точнее пара ) работает сам по себе или связан с другими деталями и узлами подвески ? ответ очевиден , в итоге приходим к тому , что состояние подвески в целом очень важная вещь для управляемости и безопасности авто . Что касается проходимости , то да , ежели таки освободить подвеску от стабилизатора , то получаем большие ходы подвески , но на боле-мене приличных скоростях мы имеем плохо управляемое , валкое корыто , которое будет отказываться от хорошей рулёжки , что присутствует в стоке , далее более интенсивный износ всей ходовой и адреналин на обычных дорогах .

[Монгол]

Я думаю, что если залить синюю незамерзайку в бачок омывателя, то проходимость еще увеличится

[dimitri]

Я думаю, что если залить синюю незамерзайку в бачок омывателя, то проходимость еще увеличится

коняку ещё можно запрячь ,даже если проушин нет , то форд и это предусмотрел). омывайка , бензин и прочие излишества современного автомобилестроения тоже уходят в прошлое , в итоге получаем комфортную карету , на коей можем путешествовать везде , невзирая на отсутствие запчастей .

[Бродяга]

Я думаю, что если залить синюю незамерзайку в бачок омывателя, то проходимость еще увеличится

Вы уж извините конечно, но вы сами себя выставляете как минимум не умным человеком, хотя конечно это ваше право.

[Муромец.]

Думаю пора подвести итог. Передние стойки стабилизатора от соболя, хорошо подходят на форд эксплорер третьего и четвертого поколения. Ухудшения  управления нет. И они лучше оригинала.

[Бродяга]

Думаю пора подвести итог. Передние стойки стабилизатора от соболя, хорошо подходят на форд эксплорер третьего и четвертого поколения. Ухудшения  управления нет. И они лучше оригинала.

Ну я бы поправил конечно, стойки от Соболя в идеале желательно проточить, чтобы место зажима совпадало с оригиналом, хотя конечно можно этого и не делать.
Вариант предложенный Андреем будет хорош для тех, кто ни разу не рвал стойки, т.е. манера езды более легковая.