Не реальный расход после замены пламягасителей

Автор ессентуки, 10 октября 2017, 21:13

« назад - далее »

ессентуки

Доброго времени суток! Купил 3 месяца назад автомобиль FE4/2007года/4.6л/296л . Хозяин рассказал что стоят пламягасители и что с ними есть проблемы в целом.  Но он мне их поменяет рвем 50на50. Расход изначально был 15.6 л где то потом он вырос до 20 л но после замены я узрел цифру 27л хотя по общению с сервисменами должен был упасть. Кароче я в шоке кто в курсе что это за приколы за такие. Кстати после замены при повороте ключа горит масло + катализаторы. При заведенном двигателе все нормально не чего не горит.

И где в САО или рядом хороший проверенный сервис по FE т.к ехать туда где делал далеко. 

Перечень работ.

1. замена масла ДВС (мотокрафт 5в30) + фильтр масленный.
2. Шлифовка коллекторов.
3. Прокладки выпускных коллекторов.

дмитрий 62

ессентуки, по расходу бензола есть отдельная тема , но 2 ведра это нормальный расход для 4,6 ,  ;)

Монгол

Рядом есть Lee и Zorg. У них разборки и сервисы

ессентуки

По поводу 2 ведер согласен. По поводу уже почти 3 ведер сомнительно). Монгол спасибо.

Еще интересно кто что думает о прочистке форсунок на стенде.

AL98RUS

#4
По Петрограду у меня 27...30. Но это не городской цикл, а «стоим-газ-тормоз-стоим».

...и добавил:

По трассе от почти невозможных 8,5 до 14,5, если ехать, а не тошнить.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

D.S.

27 литров у меня, это в самый лучший день))))) не парюсь. 5 литров почти, 2.5 тонны. Цены на бензинчик поднялись, кстати)) 46.80

AL98RUS

Да, аппетит у ваших королев бензоколонок :o
Старайтесь не.сбрасывать средний расход топлива вообще, получите более об'ективную картину расхода.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

дмитрий 62

Цитата: ессентуки от 13 октября 2017, 19:22Еще интересно кто что думает о прочистке форсунок на стенде.
тема хорошая, только на уменьшение расхода это не повлияет , точнее Вы этого не заметите, а вот на форсунки попасть можете ,не думаю что за 10 лет их кто то ковырял 

caha

15 литров по городу для этого ДВС не реально. В среднем 25 это нормально. У меня обычно 23 литра. За последние две недели подрос до 26. Пробкис :-[

...и добавил:

15 литров по городу для этого ДВС не реально. В среднем 25 это нормально. У меня обычно 23 литра. За последние две недели подрос до 26. Пробкис :-[
форд эксплорэр 2008г, 4,6л пробег470000

дмитрий 62


AL98RUS

Цитата: дмитрий 62 от 16 октября 2017, 13:34и похолодало ужо
это хорошо, кондиционер своего литра на сотню не жрет.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

дмитрий 62

Цитата: AL98RUS от 16 октября 2017, 14:15кондиционер своего литра на сотню не жрет.
зато мотор на 3-4 литра жрать больше стремится, на сугрев   ;)

AL98RUS

Цитата: дмитрий 62 от 16 октября 2017, 14:37на 3-4 литра жрать больше стремится, на сугрев
Не, мотору по-фигу. Он просто реже термостатом двигает. А вот трение в в мотах\редукторах - да. Но и не 3 литра, конечно. Я вообще летом и имой разницу в расходе не ощущаю.
Ночь машин в 18С гаража, днем на морозе, но я прогреваюсь не более, чем до 40С и начинаю движение спокойно до 65С.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

дмитрий 62

Цитата: AL98RUS от 17 октября 2017, 13:54Я вообще летом и имой разницу в расходе не ощущаю.
а у меня ощутимо летом падает до 18-20 литров (с климатом авто на 22 градуса) а к зиме начинает расти по 28 аж в лютые холода
вот как то так

Бродяга

#14
ессентуки, Не очень понял по какому населенному пункту вы передвигаетесь, но есть общие моменты которые влияют на расход одинаково, независимо от трафика. Обслужите тормозную систему в первую очередь на передних суппортах прочистите и смажьте направляющие, второе поменяйте воздушный фильтр, третье промойте датчик ДМРВ. Что касается промывки форсунок, то это можно сделать, но почему-то думаю, что катастрофы там нет. Дальше поступите следующим образом прогрейте машину и начинайте двигаться, после разгона, на выкате сбросьте расход и дальше двигайтесь по обычному маршруту, сильно не зажигая, цифры которые получите в результате поездки скорее всего как раз и покажут тот расход который будет скорее всего при вашей манере езды.
По итогу отпишитесь.
С уважением Бродяга.