верхняя шаровая опора

[Pavel_24]

Дорман вообще не хорошо   а втр в США не продается - почему? 

Потому что фины)
Дорман поставил фазовращатель, теперь вот переживаю как год, что с ним будет. На другую сторону взял оригинал.
Если бы дорман рычаг стоил бы как замена сайлентов, то оправдал бы себя, а так ...

[ammiak]

Потому что фины)

Если б это были финны, то продавать на основном рынке этих машин было бы очень выгодно, не так ли? 
вот и получается, что это именно фины 

[dimitri]

Не поспоришь, аргумент.
1200 за оба сайлента + работа 1000 р, может чуть больше.
Если года на 2 хватит, это уже хорошо.

ага , а если не удалось ? и сход-развал ( не дешёвое мероприятие , две оси ... ) и всё это деньги ( по мелочи да 2+3+2... ) или 11 сразу- забыл на сотку(минимум).
...и добавил:

Потому что фины)

тире китай )
...и добавил:
и вариантов нет , ну не стоит строить аллюзии на тему бедных европейцев и американцев , сливающих произведённое у них добро за копейки .

[Pavel_24]

ага , а если не удалось ? и сход-развал ( не дешёвое мероприятие , две оси ... ) и всё это деньги ( по мелочи да 2+3+2... ) или 11 сразу- забыл на сотку(минимум).

Сход развал сколько ни делал, ни разу верхний рычаг не крутили.
И стоит это рублей 800.
Есть вещи которые я поставлю оригинал, есть те в которые можно поэкспериментировать.
...и добавил:

Если б это были финны, то продавать на основном рынке этих машин было бы очень выгодно, не так ли? 
вот и получается, что это именно фины 

Естественно производство в Азии, кто спорит. Т.е По вашему если машина американская, то з.ч все должны продаваться в америке? Есть другие рынки где есть такие машины. И скорей всего именно такой Сайлент ставится и на какие нибудь другие машины, просто с другим номером.

[ammiak]

Естественно производство в Азии, кто спорит. Т.е По вашему если машина американская, то з.ч все должны продаваться в америке? Есть другие рынки где есть такие машины.

Еще раз - (любой) производитель (любой) запчасти для (любой) американской машины больше всего денег заработает при продаже своей продукции на рынке США, где этих машин больше всего.
Как это делают тайваньцы с производством неоригинальных кузовных деталей, например.
Если производитель (любой) продает свою продукцию только там, где этих машин полтора землекопа, то либо он (производитель) дурак, либо Вы не хотите признавать очевидное 
ps а еще года 3-5 назад все очень любили запчасти директпартс - стоили недорого и были в любом отечественном сельпо  только в США их никогда не было 

[Бродяга]

ammiak, Армен, привет дорогой! ВТР заявлена как совместная Российско-Финская компания с производством в России, так они во всяком случае убеждают и я им почему-то верю, запчасти на Эксплорер это не цель этой компании, а попутный продукт.
Я сейчас купил еще сайленты для нижних передних рычагов кто-то из наших вещал, что вроде ходят, сам лично попробую, пока на верхний, где поменял, пожаловаться не могу так как нет оснований, не очень понимаю смысла ломать копья, насколько я знаю в верхний рычаг кроме меня поставили еще несколько человек, судя по отсутствию отрицательных отзывов подозреваю, что у них дела тоже идут неплохо.

[KONSTANTIN]

ставил их по советам клубней сам приблудой, ходят...уже год, увяз на ханке по уши , докопался до советской арматуры на дамбе, привезли новые покрышки, развал передка косяков не выявил